Первое паромное сообщение через пролив между островом Пенанг и материком началось в 1894 году. [1] Это регулярное сообщение было инициировано Куахом Бенгом Ки, предпринимателем с острова Пенанг, вместе со своими четырьмя братьями, которые основали компанию под названием Beng Brothers . [3] Первоначально паромы предназначались только для пассажиров, но в 1925 году были переоборудованы для перевозки автомобилей. С 1924 года паромы эксплуатировались Комиссией порта Пенанг (ранее Управление гавани Пенанга) через ее дочернюю компанию Penang Port Sdn Bhd.
В 2017 году федеральное правительство Малайзии начало передачу паромного сообщения от Penang Port Sdn Bhd Prasarana Malaysia , государственной организации, которая управляет городским общественным транспортом по всей Малайзии. [2] [4] [5] После передачи паромное сообщение было переименовано в Rapid Ferry. 31 декабря 2020 года Rapid Ferry завершила свою работу после 3 лет. [6]
В 2021 году компания Penang Port Sdn Bhd, которая взяла на себя паромное сообщение с Prasarana Malaysia Bhd, начала эксплуатацию скоростных пассажирских судов между материком и островом, в то время как один из культовых паромов, Pulau Angsa, использовался только для перевозки мотоциклов и велосипедов.
Паромный флот
Семь паромов в текущем флоте и десять выведенных из эксплуатации паромов названы в честь островов в Малайзии. [7]
Терминалы
В настоящее время два паромных терминала — по одному в Джорджтауне и Баттерворте — также находятся в ведении Комиссии порта Пенанг. [4]
Аэрофотоснимок паромного маршрута с паромным терминалом Раджа Тун Уда слева и паромным терминалом Султана Абдула Халима справа.
Сезонный абонемент (пешеходный) – действителен в течение двух месяцев с даты выдачи.
Пассажиры особых категорий
Транспортные средства
Ссылки
^ ab Cheah, Jin Seng (2013). Пенанг: 500 ранних открыток . Издания Didier Millet. ISBN 9789671061718.
^ ab "Достопримечательности Пенанга расписаны на двух паромах - Metro News | The Star Online". The Star . Получено 22 сентября 2017 г. .
^ Алан Те Лим Сенг (23 сентября 2018 г.). «Самая ранняя паромная служба Малайзии» (PDF) . New Sunday Times. Архивировано из оригинала (PDF) 9 декабря 2020 г. Получено 9 декабря 2020 г.
^ ab "MMC рассматривает возможность передачи убыточных паромных операций Пенанга в Прасарану через 2 месяца". The Edge Markets . 11 мая 2017 г. Получено 22 сентября 2017 г.
^ "Prasarana возьмет на себя паромное сообщение Пенанга за символическую сумму в RM1". The Star . Получено 22 сентября 2017 г.
^ Лим, Энтони (17 декабря 2020 г.). «Паромное сообщение с Пенангом прекратится 31 декабря — с 2021 г. для пересечения канала автомобилям придется использовать мосты Пенанга — paultan.org». Автомобильные новости Пола Тана . Получено 10 марта 2021 г.
^ Данные о доставке - Ссылка на судно
^ «Зона, находящаяся вне зоны доступа, удерживается в ожидании людей: капитан», New Straits Times, 1 марта 1989 г.
^ "Все еще травмирован после 29 лет - Nation". The Star Online . Получено 1 марта 2018 г.
Внешние ссылки
Фотографии паромов Пенанг-Баттерворт, сделанные Питером Лаудом