stringtranslate.com

Силовые агрегаты Red Bull

Red Bull Powertrains , сокращенно RBPT , — компания по производству силовых агрегатов Формулы-1 , принадлежащая австрийской Red Bull GmbH и базирующаяся в Великобритании. Компания была образована в 2021 году для того, чтобы взять на себя эксплуатацию силовых агрегатов Формулы-1, разработанных Honda с 2022 года после ухода японского производителя из спорта после 2021 года. Honda продолжила поддерживать команды, принадлежащие Red Bull, в 2022 году и будет делать это до конца 2025 года. [4] [5] [6] Honda собирает силовые агрегаты и обеспечивает поддержку на трассе и в гонках. Силовые агрегаты остаются интеллектуальной собственностью Honda, и из-за заморозки разработки Red Bull Powertrains не будет их разрабатывать. [7] [8]

Red Bull Powertrains возьмет на себя полную ответственность за поставку двигателей и эксплуатацию с 2026 года, когда компания будет переименована в Red Bull Ford Powertrains после партнерства с Ford Motor Company . [9] [10] [11] Red Bull Powertrains работает на объекте площадью 5000 квадратных футов недалеко от отдела шасси Red Bull Racing в Милтон-Кинсе . [12]

История

В феврале 2021 года Red Bull Advanced Technologies подписала эксклюзивное дистрибьюторское соглашение с Honda на двигатели Формулы-1, которое начнет действовать с сезона 2022 года , после того как японский автопроизводитель покинул Формулу-1 в конце сезона 2021 года . [13] Двигатели будут приобретены и переименованы в Red Bull Powertrains и поставляться двум ее командам, которые в настоящее время соревнуются в Формуле-1, Red Bull Racing и AlphaTauri , начиная с 2022 года. [14]

23 апреля 2021 года Red Bull Powertrains объявила о найме Бена Ходжкинсона на должность технического директора. [15] [16] Ходжкинсон был руководителем отдела машиностроения в Mercedes AMG High Performance Powertrains с 2017 года и проработал на заводе в Бриксворте 20 лет. [17] [18] 6 мая 2021 года Red Bull Racing объявила о найме еще пяти старших сотрудников отдела двигателей Mercedes: Стива Блеветта (который будет директором по производству силового агрегата Red Bull), Омида Мостагими (главный по двигателям, электронике и рекуперации энергии), Пипа Клода (руководителя механического проектирования для рекуперации энергии), Антона Майо (руководителя проектирования силового агрегата внутреннего сгорания) и Стива Броди (руководителя операций с двигателями внутреннего сгорания). [19] [20] 2 октября 2022 года Honda объявила о продлении технической поддержки Red Bull Racing до 2025 года. Соглашение Honda с Red Bull Racing не включает разработку силового агрегата. [4] Логотип Honda также появится на автомобилях Red Bull Racing и AlphaTauri, начиная с Гран-при Японии 2022 года . [21]

4 февраля 2023 года Red Bull Racing и Ford Motor Company объявили о стратегическом партнерстве, которое позволит Ford вернуться в Формулу-1 в 2026 году после введения новых правил для двигателей. Ford предоставит «экспертизу в таких областях, как технология аккумуляторных элементов и электродвигателей, а также программное обеспечение и аналитика управления силовыми установками» и «разработка двигателей внутреннего сгорания», а компания будет переименована в «Red Bull Ford Powertrains». [9] [22] [23]

RBPTH001

Несмотря на свое название, RBPTH001 был разработан, произведен и обслуживался компанией Honda. Он был производным от Honda RA621H с другим моментом зажигания, давлением в цилиндре и MGU-H для учета нового топлива E10. Коленчатый вал и геометрия блока цилиндров также были изменены для обеспечения надежности при работе на топливе E10, а на стенки цилиндров было нанесено специальное покрытие, разработанное мотоциклетным подразделением Honda. Система впрыска, выхлоп, компрессор турбокомпрессора и турбина были оптимизированы для топлива E10. Изменения привели к тому, что RBPTH001 весил больше, чем RA621H, но размеры двигателей практически идентичны, за исключением компоновки выхлопа и впуска, а также электрических компонентов. Новый двигатель также мог работать при заметно более высоких температурах по сравнению с RA621H. Несмотря на сниженную плотность энергии топлива 2022 года, RBPTH001 имел большую тепловую эффективность , чем его предшественник. [7]

Результаты испытаний двигателей Формулы-1

Ключ
Примечания

Ссылки

  1. ^ "Где сделка Red Bull's Ford оставляет Honda для F1 2026". Гонка . 3 февраля 2023 г. Получено 23 мая 2023 г.
  2. ^ "Обзор RED BULL POWERTRAINS LIMITED – Поиск и обновление информации о компании – GOV.UK". find-and-update.company-information.service.gov.uk . Получено 12 февраля 2024 г. .
  3. ^ «СВИДЕТЕЛЬСТВО О РЕГИСТРАЦИИ ЧАСТНОЙ КОМПАНИИ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ».
  4. ^ ab "Honda и Red Bull продлили соглашение о поддержке силовых установок до 2025 года". www.formula1.com . 2 августа 2022 г.
  5. ^ "Honda продолжит техническую поддержку Red Bull до конца 2025 года". BBC Sport . 2 августа 2022 г.
  6. ^ "Red Bull и Honda продлевают техническое партнерство до 2025 года". ESPN . 2 августа 2022 г.
  7. ^ ab "Red Bull соглашается на использование интеллектуальной собственности двигателей Honda, раскрывает план на период после 2021 года". The Race . 7 октября 2021 г. Получено 14 декабря 2021 г.
  8. ^ "Red Bull и Honda описывают планы сотрудничества в Формуле-1 с 2022 года". Motorsport.com . 8 октября 2021 г. . Получено 2 августа 2022 г. .
  9. ^ ab "Ford объявляет о возвращении F1 в 2026 году с Red Bull". ESPN.com . 3 февраля 2023 г. . Получено 3 февраля 2023 г. .
  10. ^ "Ford объявляет о новом техническом партнерстве с Red Bull на 2026 год и далее". www.formula1.com . 3 февраля 2023 г. . Получено 3 февраля 2023 г. .
  11. ^ "Ford сотрудничает с Red Bull в возвращении в Формулу-1". The New York Times . 3 февраля 2023 г. Получено 3 февраля 2023 г.
  12. ^ «Red Bull берет под контроль свою власть». The New York Times . 30 сентября 2022 г. Получено 30 сентября 2022 г.
  13. ^ Прайсон, Майк (15 февраля 2021 г.). «Red Bull F1 формирует компанию по производству силовых агрегатов, сохранит технологию Honda». Autoweek . Получено 14 декабря 2021 г. .
  14. ^ "Red Bull и Honda раскрывают планы сотрудничества после того, как поставщик двигателей уходит в конце 2021 года". www.formula1.com . 7 октября 2021 г. . Получено 14 декабря 2021 г. .
  15. ^ "Red Bull нанимает старшего инженера из команды Mercedes, соперника по чемпионату". The Guardian . 23 апреля 2021 г.
  16. ^ «Red Bull нанимает Бена Ходжкинсона из Mercedes на должность руководителя нового подразделения силовых агрегатов в знак «долгосрочных намерений»». Sky Sports . 24 апреля 2021 г.
  17. ^ "Глава отдела двигателей Mercedes Ходжкинсон присоединится к Red Bull в мае после того, как команды согласуют дату выхода". www.formula1.com . 21 января 2022 г.
  18. ^ "Red Bull и Mercedes достигли соглашения по вопросу главного двигателя F1". Motorsport.com . 22 января 2022 г.
  19. ^ "Red Bull переманивает пять ключевых фигур из Mercedes в ходе технической реорганизации". The Independent . 6 мая 2021 г. Получено 14 декабря 2021 г.
  20. ^ «Формула 1: Red Bull переманивает пять инженеров Mercedes для внутреннего производства двигателей». BBC Sport . 6 мая 2021 г. Получено 14 декабря 2021 г.
  21. ^ "Логотип Honda вернется на автомобили Red Bull и AlphaTauri с Гран-при Японии | Formula 1®". www.formula1.com . 5 октября 2022 г.
  22. ^ "Ford вернется в Формулу-1 с сезона 2026 года в партнерстве с Red Bull". The Guardian . 3 февраля 2023 г. Получено 3 февраля 2023 г.
  23. ^ "Хорнер объясняет, почему Red Bull решила сотрудничать с Ford вместо "невероятной компании" Honda в 2026 году". www.formula1.com . 3 февраля 2023 г. . Получено 3 февраля 2023 г. .
  24. ^ "RBPT – Гран-при начался". StatsF1 . Получено 3 февраля 2023 г. .