Red Jet 1 — высокоскоростной пассажирский паром-катамаран, эксплуатируемый компанией Red Funnel между Саутгемптоном и Каусом на острове Уайт . Он был построен компанией FB Marine в 1991 году и стал первым судном с водометным двигателем , работавшим на этом маршруте. [3]
Red Jet 1 имеет длину 32,5 м (106,6 фута) и ширину 8,32 м (27,3 фута). Оснащенный двумя дизельными двигателями MTU 1360 кВт (1820 л. с.) 12V 396 Series TE 84, каждый из которых приводит в движение водометный движитель Marine Jet Power, он может преодолеть расстояние между двумя терминалами за 22 минуты, двигаясь со скоростью 32,5 узлов (60,2 км/ч; 37,4 миль/ч). [3] Первоначально рассчитанный на перевозку 120 пассажиров, он был увеличен до 130 в 1993 году и до 138 в 1998 году. [1]
После прохождения испытаний она была крещена леди Стюарт 15 февраля 1991 года, впоследствии вошла в эксплуатацию 6 апреля. Ее введение привело к выводу из эксплуатации парома на подводных крыльях Shearwater 3. [ 3]
В период с августа по сентябрь 2008 года она была зафрахтована Stagecoach Group для проведения пробного обслуживания в Торбее . К этому времени она работала как резервная лодка, обслуживая внепиковые рейсы и капитальные ремонты. [1]
В 2009 году судно было выведено из эксплуатации и вместе со своим сестринским судном Red Jet 2 продано компании Caspian Mainport для эксплуатации в Каспийском море . Оба судна вышли из Саутгемптона на судне La Rochelle , направляясь в Санкт-Петербург 14 мая. [4] Оно было переименовано в CM Jet 1 и использовалось на паромных маршрутах компании Caspian. В 2018 году оно было перепрофилировано для использования в качестве оффшорного судна снабжения и переименовано в SA Jet 1. [2]