stringtranslate.com

Поезда Редберд

IRT Redbirds работает на 5-м шоссе IRT White Plains Road Line в 2002 году.

Поезда Redbird — это восемь моделей поездов нью-йоркского метрополитена, получившие такое прозвище из-за красной краски. [1] Всего на линиях A Division Redbirds насчитывалось 1410 автомобилей следующих типов : R26 , R28 , R29 , R33 , R33S и R36 . На линиях дивизии B также было 550 машин : R27 и R30/A . Все они были построены компаниями American Car and Foundry Company и St. Louis Car Company .

Эти автомобили были окрашены в темно-красный цвет для борьбы с граффити, [2] которое стало серьезной проблемой в конце 1970-х и начале 1980-х годов. Цвет назывался «Красный Ганн» или «Красный Брод-стрит» в честь его создателя Дэвида Л. Ганна , бывшего генерального директора SEPTA , который в этот период стал президентом Управления транзита Нью-Йорка . [3] Первоначально поступившие на вооружение в различных цветах, эти автомобили получили новую схему окраски в период с 1984 по 1989 год. Шестнадцать R17 также получили эту схему окраски в 1985 и 1986 годах, но были сняты с производства к 1988 году, задолго до того, как название «Redbird» прижилось. . Сегодня перепрофилированные вагоны Redbird служат мусорными поездами, железнодорожными вагонами или пассажирскими вагонами в рабочих поездах, буксируемых локомотивами, а другие сохранены в различных музеях.

История

Эти автомобили были построены двумя разными производителями.

Вагоны IRT обеспечивали основные пассажирские перевозки на 2-м , 4-м , 5-м , 6-м и 7-м поездах , а вагоны подразделения B обеспечивали пассажирские перевозки на различных линиях BMT и IND . Автомобили IRT также иногда использовались в поездках для болельщиков в некоторых службах Дивизиона B.

Выход на пенсию и замена

BMT Redbirds выходили из эксплуатации с 1989 по 1993 год, а последний рейс R30 состоялся по трассе C 25 июня 1993 года. Замененные автомобилями R68 и R68A , большинство автомобилей было списано на заводе Sims Metal Management в Ньюарке. Большинство IRT Redbirds были сняты с производства в период с 2001 по 2003 год и заменены новыми автомобилями R142 и R142A . Последний рейс поезда в составе IRT Redbirds совершил 3 ноября 2003 года 7 числа . [2] [4] 1292 Redbirds были затоплены в море у берегов Делавэра ( Redbird Reef ), Джорджии , Нью-Джерси , Южной Каролины и Вирджинии в качестве искусственных рифов , призванных способствовать развитию морской жизни , служить барьером и улучшать рекреационное подводное плавание с аквалангом от Weeks Marine Inc.

Сохранение

Некоторые Redbirds (R33, R33S и R36) используются в « Многоцветном поезде» , включая многочисленные исторические вагоны метро в их оригинальной окраске , все с контрастными цветами. Эти автомобили находятся в автопарке Нью-Йоркского музея транспорта . Пара R28 7926–7927 хранится в Железнодорожном музее штата Иллинойс в Юнионе, штат Иллинойс , с добавленными опорами для троллейбусов для возможности движения по магистрали музея. R33S 9327 находится в Приморском музее троллейбусов , он также модифицирован опорами для троллейбусов для эксплуатации на месте. Два R30 по схеме Redbird: автомобили 8481 и 8522, сохранились на хранении на 207-й улице .

Другое использование имени Redbird

Галерея

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Джессика Паркс. «Полет красных птиц: Транзитный музей прославляет культовый вагон метро». AM Нью-Йоркского метро (amNY) .
  2. ^ аб Майкл Луо (4 ноября 2003 г.). «Отпустите, странники. Поездка окончена». Нью-Йорк Таймс . ... вчера утром ... последний забег
  3. ^ Джим Дуайер (1991). Жизнь в метро: 24 часа из жизни нью-йоркского метро . Корона. ISBN 9780517584453.
  4. ^ «Легендарные Redbirds MTA Transit совершают последнее путешествие» (пресс-релиз). Столичное транспортное управление. 3 ноября 2003 года . Проверено 4 июня 2015 г.

Источники

Внешние ссылки