HMS Regent — подводная лодка класса Rainbow , спроектированная и построенная компанией Vickers Shipbuilding and Engineering в Барроу-ин-Фернесс для Королевского флота . Спущена на воду 11 июня 1930 года. Подводная лодка погибла со всем экипажем после столкновения с миной 18 апреля 1943 года.
Regent была введена в эксплуатацию для службы в 4-й флотилии подводных лодок на станции China Station. Она была развернута в Гонконге до 1940 года. Там Medway , первое специально построенное плавучее депо подводных лодок Королевского флота , поддерживало ее и ее одноклассников Rainbow , Regulus и Rover . [1] Лейтенант-коммандер Browne RN принял командование Regent 9 апреля 1939 года. [1] В период с апреля по май 1940 года Regent и другие лодки 4-й флотилии подводных лодок были переведены в 1-ю флотилию подводных лодок, базировавшуюся в Александрии, Египет. Там она получила вымпел N41. Первоначально она устанавливала мины у берегов Северной Африки. [1] С июня по декабрь Regent находилась в восточной части Средиземного моря с 1-й флотилией. Проводя патрулирование перехвата, в октябре Regent потопила два торговых судна у берегов Дураццо , Албания. Общий тоннаж судов составлял 6068 тонн. [1] Одним из судов было итальянское парусное судно Maria Grazia водоизмещением 188 GRT. Regent потопил Maria Grazia , протаранив ее 5 октября у берегов Бари в точке с координатами 41°05′N 17°45′E / 41.083°N 17.750°E / 41.083; 17.750 . Четыре дня спустя Regent забрал свою вторую жертву, итальянское торговое судно водоизмещением 5900 GRT. Regent торпедировал Antonietta Costa в точке с координатами 41°05′N 17°45′E / 41.083°N 17.750°E / 41.083; 17.750 . «Антониетте Коста» удалось сесть на мель, но спасти ее не удалось. [2]
14 или 15 января 1942 года Regent находился у берегов Бенгази , Ливия. Там он потопил MV Città di Messina , потеряв 432 человека. [3] Citta di Messina , водоизмещением 2742 тонны, находился под эскортом итальянского торпедного катера Centauro , который смог спасти 166 выживших. [1] Инцидент произошел в 45 морских милях (83 км) к востоку от Триполи, Ливия, в точке с координатами 32°59′N 14°11′E / 32.983°N 14.183°E / 32.983; 14.183 . [2] 21 февраля Regent атаковал три торговых судна в точке с координатами 33°41′N 12°48′E / 33.683°N 12.800°E / 33.683; 12.800 , что примерно в 55 морских милях (102 км) к северо-северо-западу от Триполи, Ливия. Он повредил немецкое судно Menes водоизмещением 5609 тонн, но Seattа , один из трех эсминцев, сопровождавших торговые суда, взял это судно на буксир. [1] Перед тем как Saetta взяла Menes на буксир, она сбросила глубинные бомбы, которые повредили подводную лодку. [2]
« Регент» прославился после того, как в апреле 1941 года пробрался через два минных поля и вошел в итальянский порт Котор (на территории современной Черногории) , чтобы договориться об освобождении тогдашнего министра иностранных дел Великобритании Рональда Кэмпбелла , находившегося в Белграде . [4]
После девятичасового ожидания югославский командир сообщил Брауну, что Югославия захвачена немецкими войсками, а Кэмпбелл удерживается итальянцами в небольшой деревне под названием Герцег-Нови, неподалеку от побережья. Regent прибыл в Герцег-Нови, и лейтенант Д. Ламберт был отправлен на берег для переговоров об освобождении Кэмпбелла. Чтобы успокоить британские опасения, что итальянцы возьмут Ламберта в заложники, итальянцы обменялись штабными офицерами. Сразу после половины четвертого несколько предполагаемых итальянских пикирующих бомбардировщиков атаковали Regent . Ради безопасности своей команды Браун решил, что ему придется оставить Ламберта на берегу и попытаться сбежать. Самолет следовал за Regent , стреляя в его перископ, но он успешно скрылся в Адриатическом море. Хотя экипаж Regent изначально думал, что пикирующие бомбардировщики были итальянскими, позже выяснилось, что они были немецкими. Их прибытие вызвало большое раздражение у итальянского адмирала, ведущего переговоры об освобождении Кэмпбелла.
Лейтенант Уолтер Невилл Рональд Нокс сменил Брауна 20 июля 1941 года. [1] 1 августа «Регент» использовал свое орудие, чтобы потопить итальянский вспомогательный минный тральщик B 23 ( Igea ) водоизмещением 160 брт. [5] Атака произошла в точке с координатами 31°33′N 19°56′E / 31.550°N 19.933°E / 31.550; 19.933 , примерно в 33 морских милях (61 км; 38 миль) к югу от Бенгази. [2]
В ноябре британские подводные лодки Regent , Otus , Unique , Ultimatum , Ursula и Urge были развернуты для перехвата конвоев, идущих между Италией и Триполи. Группа не добилась никакого успеха. [1] Затем 1 декабря Regent удалось торпедировать итальянское торговое судно Enrico , водоизмещением 2350 GRT. Атака произошла в точке с координатами 37°52′N 11°52′E / 37.867°N 11.867°E / 37.867; 11.867 , в 10 морских милях (19 км; 12 миль) к юго-востоку от Эгадского острова Мареттимо . [2 ]
В январе 1942 года Regent был развернут в Гибралтаре, но затем отплыл на военно-морскую верфь Филадельфии , США, для ремонта, который начался 16 февраля. [Примечание 1] Пока Regent был на пути через Пунта-Дельгадо на Азорских островах, Clyde выпустил две торпеды, к счастью, безуспешно, по Regent . Обе подлодки находились на поверхности; Clyde выстрелил как раз перед тем, как она погрузилась. [6] Regent завершила свой ремонт 18 сентября. [1] Сообщается, что между 3 декабря 1942 года и 21 января 1943 года она находилась на Бермудских островах для ремонта повреждений, полученных штормом. Затем она вернулась в Гибралтар, где возобновила свое развертывание в Средиземном море.
11 апреля 1943 года Regent отправился патрулировать южную Адриатику . Она пропала со всем экипажем в какой-то момент в апреле. Потеря была обнаружена, когда субмарина не вернулась на свою базу в Бейруте , Ливан , для заправки и пополнения запасов к 1 мая 1943 года.
В 2014 году считалось, что обломки Regent были найдены на глубине 28 метров (92 фута) в точке с координатами 41°29′N 16°16′E / 41.483°N 16.267°E / 41.483; 16.267 , примерно в 10 милях (16 км) к северу от Барлетты , на Адриатическом побережье Италии. [2] Теперь известно, что это неверно, обломки под названием «Regent» на самом деле являются небольшой итальянской подводной лодкой под названием Bausan , у которой были сняты боевая рубка, винты и органы управления, и которая использовалась в качестве нефтевоза. Она была пришвартована, и ее местоположение было зафиксировано Королевским флотом во время обследования района с целью будущей высадки десанта. Позже ее использовали в качестве мишени для стрельбы. Ее зарегистрированное положение Королевским флотом совпадает с положением объявленного затонувшего судна Regent . Bausan затонул, а его затонувшее судно ошибочно записано как HMS Regent .
Одна из теорий, которая получила признание, заключается в том, что 18 апреля Regent подорвался на мине к северу от Барлетты после атаки на итальянский конвой. [2] Сообщалось, что ранее в тот же день неопознанная подводная лодка попыталась торпедировать небольшой итальянский танкер Bivona водоизмещением 1646 GRT , и рассматриваемой подводной лодкой могла быть Regent . [2]
Вторая теория состояла в том, что 18 апреля субмарина находилась к северу от Монополи , далее вдоль того же побережья, где она выпустила торпеду по торговому судну Balcic , но промахнулась. Итальянский корвет Gabbiano сопровождал Balcic и немедленно начал атаку глубинными бомбами , которая, как считалось, могла уничтожить Regent . [1]
Наиболее вероятная теория заключается в том, что 16 апреля 1943 года она атаковала железнодорожную линию из своего орудия вдоль залива Таранто. Итальянский корвет Gabbiano атаковал ее и ложно заявил о своей потере, а Regent вошел в Адриатическое море. Днем 18 апреля 1943 года она атаковала конвой у Монополи, ее торпеда промахнулась и ударила в берег. Позже тем же вечером у Монополи раздался взрыв. Скорее всего, она подорвалась на мине. В течение следующего месяца в разных местах к югу от Монополи были найдены четыре тела, трое из которых были в спасательном снаряжении Дэвиса. Позже тела были похоронены на кладбище военных захоронений в Бари. На двух надгробиях написано HMS Regent, но указана неправильная дата — 16 апреля 1943 года.