_(2).jpg/1280px-Regionalexpress_(9279988228)_(2).jpg)
В Германии , Люксембурге и Австрии — Regional-Express ( произносится [ʁeɡi̯oˈnaːlʔɛksˌpʁɛs] ⓘ ; RE, или в Австрии:REX) — типрегионального поезда. Он похож на полускоростной поезд с максимальной скоростью 160 км/ч (100 миль в час) и средней скоростью около 70–90 км/ч (45–55 миль в час), поскольку он заезжает на меньшее количество станций, чем Regionalbahn илиS-Bahnходят, но останавливаются чаще, чем поезда Intercity или Intercity Express . [1]
Первыми услугами Regional-Express управляла компания DB Regio , хотя после либерализации немецкого железнодорожного рынка ( Bahnreform ) в 1990-х годах многие операторы получили права франшизы на линиях из федеральных земель . Некоторые частные операторы в настоящее время обслуживают поезда, похожие на поезда Regional-Express, но вместо этого решили использовать свои собственные названия ради узнаваемости бренда.
Региональные экспресс-перевозки осуществляются с использованием различных транспортных средств, таких как поезда ( класса 612 ), электропоезда ( класса 425 или 426) или, чаще всего, электровозы или тепловозы с двухэтажными вагонами, причем последние часто имеют новый класс . 146 двигателей. [1] Многие службы RE работают с почасовыми интервалами, имеют номера строк, а иногда даже названия, которые варьируются от штата к штату.
С конца 2006 года рейсы Regional-Express между Мюнхеном и Нюрнбергом , курсирующие по высокоскоростной железной дороге Нюрнберг-Мюнхен, достигают максимальной скорости 200 км/ч (125 миль в час). Эти перевозки выполняются на перекрашенных вагонах InterCity и локомотивах класса 101 или классе 102 и двухэтажных вагонах. [2]
В Швеции некоторые региональные поезда развивают скорость 180 или 200 км/ч (110 или 125 миль в час). Их обычно называют просто региональными поездами или называют в честь соответствующей региональной транзитной администрации. Наиболее распространенными типами поездов являются Эресуннстог и Регина .