stringtranslate.com

Зона движения и экологии

Контрольно-пропускной пункт на Мургейте в июле 2014 года, когда на нем не было персонала. Видно сужение дороги и замедление движения.

Зона дорожного движения и окружающей среды , обычно известная как « стальное кольцо », [1] представляет собой кордон безопасности и наблюдения, состоящий из дорожных заграждений, контрольно-пропускных пунктов и нескольких сотен камер видеонаблюдения , окружающих Сити , финансовый район в самом сердце Большого Лондона . Эти меры применяются с 1990-х годов для сдерживания терроризма и других угроз. [2] [3]

История и цель

Введение

Меры «стального кольца» были введены Оуэном Келли, тогдашним комиссаром полиции Лондонского Сити , после кампании взрывов Временной ИРА в Лондоне в 1980-х и начале 1990-х годов, включая атаки в Сити, такие как атаки на Baltic Exchange 1992 года и Bishopsgate 1993 года . [3] «Зона дорожного движения и окружающей среды» была официально создана в 1993 году. [4]

Термин «стальное кольцо» был заимствован из более раннего этапа Смуты , когда центр Белфаста был укреплен от атак; этот укрепленный периметр также был известен как «стальное кольцо». [5]

Дороги, ведущие в город, были сужены, а небольшие шиканы были созданы, чтобы заставить водителей сбавить скорость и попасть под камеры видеонаблюдения. На этих дорогах обычно был бетонный островок безопасности с будкой, где полиция могла стоять на страже и следить за движением. [3] Городские планировщики называют такие меры предосторожности «крепостным урбанизмом». [6] Некоторые дороги были полностью закрыты для движения. [7] Несмотря на термин «стальное кольцо», дорожные заграждения и шиканы на самом деле были созданы из бетонных блоков, [6] иногда покрытых пластиком, которые были скреплены вместе.

Первоначально посты охраны были укомплектованы вооруженной полицией почти непрерывно. Стальное кольцо состояло из пластиковых конусов и дежурных полицейских, которое местные жители описывали как «пластиковое кольцо». [8] Оно служило цели предоставления населению видимого знака того, что городские власти серьезно относятся к угрозам новых нападений со стороны ИРА. [8] Это было заменено более постоянными сооружениями, состоящими из бетонных заграждений, контрольно-пропускных пунктов и сотен видеокамер. [6] После прекращения огня ИРА присутствие полиции было сокращено.

Атаки за пределами ринга

В 1996 году ИРА атаковала другой район центрального Лондона, взорвав бомбу в Доклендсе , что привело к двум смертям, 39 другим жертвам и ущербу в размере 85 миллионов фунтов стерлингов. Атака показала, что даже если бы TEZ смогла помешать атакам внутри самого Сити, террористы могли бы вместо этого нацелиться на другие важные районы, такие как Доклендс или Вестминстер .

Отставка в конце 1990-х

Контрольно-пропускные пункты с персоналом начали постепенно выводить из эксплуатации после того, как ИРА объявила о прекращении огня в 1994 году, и больше не использовались после 1990-х годов. [9]

Начало 2000-х годов, шаг вперед

После терактов 11 сентября 2001 года в США и сообщений о возросшей террористической угрозе для Соединенного Королевства меры безопасности были усилены с периодическими выборочными проверками транспортных средств, въезжающих в оцепление, хотя и не до прежнего уровня. [3] В декабре 2003 года стальное кольцо было расширено, чтобы включить больше предприятий в Сити. [3] Это стало прямым результатом полицейского отчета, в котором террористическая атака на Сити была классифицирована как «неизбежная». Движение, въезжающее в Сити, также контролируется и регистрируется на границе лондонской зоны взимания платы за въезд , которая охватывает более широкую территорию.

Предложения 2016 года

В декабре 2016 года было предложено повторное введение укомплектованных контрольно-пропускных пунктов, ограниченных дорог, а также поднимающихся уличных столбиков и противоударных баррикад для борьбы с «угрозами безопасности, исходящими от враждебных транспортных средств». [9] Первоначально эти предложения должны были быть реализованы к 2022 году, [10] но по состоянию на 2024 год новое строительство не проводилось.

Количество камер видеонаблюдения

Согласно запросу Закона о свободе информации 2011 года , общее количество камер видеонаблюдения, находящихся в ведении местных органов власти в лондонском Сити, составляло 649. [11]

Число камер наблюдения, которые являются частью TEZ, часто ошибочно указывается как 500 000. [12] Эта цифра относится к Большому Лондону , площадь которого составляет 607 кв. миль (1572 кв. км) по сравнению с квадратной милей (3 кв. км) лондонского Сити, который охватывает стальное кольцо. Кроме того, в течение нескольких лет признавалось, что методология, лежащая в основе этой цифры, несовершенна, [13] но она широко цитировалась. [14]

Цифра в 500 000 взята из исследования Майкла МакКахилла и Клайва Норриса из UrbanEye, опубликованного в 2002 году. [15] Основываясь на небольшой выборке на Путни- Хай-стрит, МакКахилл и Норрис экстраполируют количество камер наблюдения в Большом Лондоне до 500 000, а в Соединенном Королевстве — до 4,2 миллиона. Более надежные оценки показывают, что общее количество частных и местных правительственных камер наблюдения во всем Соединенном Королевстве составляло около 1,85 миллиона в 2011 году. [16] [17]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Улучшение доступа для велосипедистов". Транспорт для Лондона . Получено 31 мая 2018 г.
  2. ^ Полиция Лондонского Сити. «3.2.4 Система автоматического распознавания номерных знаков (ANPR) и зона дорожного движения и окружающей среды Корпорации Лондона достигают своей кульминации в том, что обычно называют и известно как «стальное кольцо».
  3. ^ abcde BBC News (2003-12-08)
  4. ^ Корпорация Лондона (1999), «Меморандум Корпорации Лондона (IT 134)», Комитет Палаты общин по окружающей среде, транспорту и региональным вопросам
  5. ^ Coaffee (2004), стр. 201 (pdf стр. 2) первый абзац.
  6. ^ abc Липтон (2005-07-24)
  7. ^ Коффи, Джон (2003) стр.176
  8. ^ ab Coaffee (2004), стр. 204 (pdf стр. 5) второй абзац
  9. ^ ab "Новое 'Ring of Steel' запланировано для London Square Mile". BBC . 24 декабря 2016 г. Получено 24 декабря 2016 г.
  10. ^ «В Сити построят «Стальное кольцо», чтобы защитить Лондон от террористических атак». Evening Standard . 23 декабря 2016 г. Получено 25 декабря 2016 г.
  11. ^ «Цена конфиденциальности: как местные власти потратили 515 млн фунтов стерлингов на системы видеонаблюдения за четыре года» (PDF) . Big Brother Watch. Февраль 2012 г. стр. 21. Получено 4 февраля 2015 г.
  12. ↑ См., например, «Расширение сети камер наблюдения в Нью-Йорке», Daily News , 16 февраля 2015 г. , получено 21 мая 2015 г.; "Полиция ведет прямой мониторинг камер слежения за преступлениями в округе Колумбия", The Washington Post , 11 февраля 2008 г. , дата обращения 21 мая 2015 г.; редакторы Джорджио Франческетти ; Марина Гросси (2011), Угрозы внутренней безопасности, контрмеры и проблемы конфиденциальности, Бостон, Массачусетс. [ua]: Artech House, стр. 137, ISBN 9781608071067, получено 21 мая 2015 г.{{cite book}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link); Луппичини, [редактор] Роччи (2012), Этическое влияние технологических достижений и приложений в обществе, Херши, Пенсильвания: Справочник по информационным наукам, стр. 83, ISBN 9781466617742, получено 21 мая 2015 г. {{cite book}}: |first1=имеет общее название ( помощь )
  13. ^ "FactCheck: сколько камер видеонаблюдения?". Channel 4 News. 18 июня 2008 г. Получено 8 мая 2009 г.
  14. ^ См., например, «Bloomberg рассматривает лондонское «кольцо стали»». Associated Press. 11 мая 2010 г. Получено 21 мая 2015 г.
  15. ^ "CCTV in London" (PDF) . Получено 22 июля 2009 г.
  16. ^ "За вами следят: на 32 человека в Великобритании приходится одна камера видеонаблюдения. Исследование показывает, что по всей Великобритании установлено 1,85 млн устройств, большинство из которых находятся в помещениях и эксплуатируются частными лицами". The Guardian . 2 марта 2011 г. Получено 7 января 2017 г.; "В прессе: как СМИ освещают историю с 1,85 миллионами камер". Security News Desk . 3 марта 2011 г. Получено 7 января 2017 г.
  17. ^ "Сколько камер там?". Группа пользователей CCTV. 18 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 23 октября 2008 г. Получено 8 мая 2009 г.

Внешние ссылки