Ro-38 — подводная лодка императорского флота Японии типа Kaichū подкласса K6. Построенная и вступившая в строй в июле 1943 года, она участвовала во Второй мировой войне и была потоплена в ноябре 1943 года во время своего первого боевого похода.
Подводные лодки подкласса K6 были версиями предыдущего подкласса K5 с большей дальностью плавания и глубиной погружения. [1] Их водоизмещение составляло 1133 тонны (1115 длинных тонн) в надводном положении и 1470 тонн (1447 длинных тонн) в подводном. Длина подлодок составляла 80,5 метров (264 фута 1 дюйм), ширина — 7 метров (23 фута 0 дюймов), осадка — 4,07 метра (13 футов 4 дюйма). Глубина погружения — 80 метров (260 футов). [2]
Для надводного хода лодки были оснащены двумя дизельными двигателями мощностью 2100 лошадиных сил (1566 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 600 лошадиных сил (447 кВт) . [ 3] Они могли развивать скорость 19,75 узлов (36,58 км/ч; 22,73 миль/ч) на поверхности и 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч) под водой. На поверхности K6 имели дальность плавания 11 000 морских миль (20 000 км; 13 000 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч); под водой они имели дальность плавания 45 морских миль (83 км; 52 мили) при скорости 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч). [1]
Лодки были вооружены четырьмя внутренними носовыми 53,3 см (21,0 дюйм) торпедными аппаратами и несли в общей сложности десять торпед . Они также были вооружены одним 76,2-мм (3,00 дюйма) зенитным орудием L/40 и двумя одиночными 25-мм (1,0 дюйм) зенитными орудиями . [1]
Ro-38 была заложена как подводная лодка № 204 20 июня 1942 года компанией Mitsubishi в Кобе , Япония . [4] Она была переименована в Ro-38 1 ноября 1942 года, [4] и в тот же день была временно прикреплена к военно-морскому округу Майдзуру . [4] Она была спущена на воду 24 декабря 1942 года [4] и достроена и введена в эксплуатацию 24 июля 1943 года. [4]
После ввода в эксплуатацию Ro-38 была официально прикреплена к военно-морскому округу Майдзуру [4] и 31 июля 1943 года она была назначена в 11-ю эскадру подводных лодок для отработки. [4] 31 октября 1943 года она была переведена в 34-ю дивизию подводных лодок 6-го флота и в тот же день отбыла из Майдзуру в Трук . Она прибыла в Трук 8 ноября 1943 года [4]
Ro-38 вышла из Трука 19 ноября 1943 года, чтобы начать свое первое военное патрулирование, назначенное в район патрулирования на островах Гилберта в районе Макина и Таравы . [4] Японцы больше никогда о ней не слышали. [4]
20 ноября 1943 года начались битвы за Макин и Тараву с высадки американских десантов на этих атоллах . В тот день главнокомандующий 6-го флота вице-адмирал Такео Такаги приказал Ro-38 и подводным лодкам I-19 , I-21 , I-35 , I-39 , I-40 , I-169 , I-174 и I-175 атаковать американский флот вторжения у атоллов. [4] 26 ноября 1943 года Такаги приказал I-19 , I-40 , I-169 и Ro-38 сформировать патрульную линию к северу от Макина, с Ro-38 к северо-востоку от Макина на восточном конце линии. [4] 27 ноября 1943 года 6-й флот приказал Ro-38 переместиться в новый район патрулирования к юго-востоку от Таравы, [4] а 4 декабря 1943 года он послал ей приказ патрулировать между Таравой и островом Кантон . [4] Ro-38 не признала ни один из этих приказов. [4]
Обстоятельства потери Ro-38 неизвестны. Возможно, что эсминец ВМС США USS Cotten (DD-669) потопил ее к западу от Таравы 24 ноября 1943 года. [4] 2 января 1944 года Императорский флот Японии объявил ее предположительно потерянной у островов Гилберта со всеми 77 членами экипажа. [4] Она была исключена из списков ВМС 30 апреля 1944 года. [4]