Alpha Aviation Alpha 2000 — двухместный цельнометаллический учебно-тренировочный и малоразмерный самолёт, разработанный Крисом Хайнцем и построенный в Гамильтоне, Новая Зеландия . [1] Он продолжает успешную серию Robin R2000 французской компании Apex Aircraft , приобретенную после покупки Apex компании Avions Robin .
Оригинальный Avions Robin HR200 был разработан Кристофом Хайнцем [2] в дополнение к более ранним проектам Avions Robin Жана Делемонтеза , который также спроектировал популярный послевоенный деревянный Jodel . Прототип HR 200 впервые поднялся в воздух 19 июля 1971 года и поступил в производство в 1973 году. Название R2000 Alpha было применено к новому самолету, который разделял фюзеляж HR 200, но имел полностью новые поверхности крыла и хвостового оперения, чтобы позволить выполнять фигуры высшего пилотажа . Прототип R2000 Alpha поднялся в воздух 15 января 1976 года, а производство продолжалось с 1977 по 1983 год. Самолет имеет сиденья, расположенные бок о бок, инновационный механизм ручки управления, который снижает риск блокировки, и необычно большую полезную нагрузку для самолета для выполнения фигур высшего пилотажа, что делает его пригодным для наземных полетов.
Лицензионное производство также осуществлялось в Канаде. [3]
Модель R2160 была возвращена в производство с небольшими изменениями в 1994 году компанией Apex Aircraft. [4] Она была подвержена перегрузкам до +6/−3 g и имела максимальный взлетный вес 900 кг. Также существовала модель с впрыском топлива (R2160i) и непилотируемый учебный самолет мощностью 120 л.с.
В 2004 году Alpha Aviation из Новой Зеландии купила инженерные оснастки и оборудование, а также права на мировое производство [5] для серий Robin HR200 и Robin R2000. Alpha Aviation возобновила производство Robin R2120 как Alpha 2000 120T и Robin R2160 как Alpha 2000 160A и 160Ai. Apex продолжает продавать самолет в Европе. [ необходима цитата ]
Производство новозеландской разработки началось в 2006 году по заказам на девять самолетов и восемнадцать вариантов (включая заказы из Великобритании, Южной Африки и Австралии) с возможностью выпуска четырех самолетов в месяц. Alpha 160A, ZK-FXY, был первым, сошедшим с конвейера, прошедшим испытательный полет 12 апреля 2006 года. Впоследствии он использовался в качестве демонстратора компании. Он впервые появился на публике на авиашоу Warbirds over Wanaka в 2006 году . В январе 2008 года производство было остановлено из-за ликвидации Alpha Aviation материнской компанией Inventis. [6] Alpha Aviation Holdings Limited в Новой Зеландии продолжает удерживать сертификат типа. STC для поставки запасных частей был повторно приобретен CEAPR во Франции в 2017 году.
По состоянию на 2006 год предлагаются три варианта. Приблизительная мощность каждого из них указана в номере типа.
Данные из Jane's All The World's Aircraft 1982–83 [9]
Общая характеристика
Производительность
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
