Royal Hakvoort Shipyards — судостроительная компания, специализирующаяся на строительстве больших роскошных моторных яхт . Расположена в муниципалитете Монникендам в Нидерландах .
Верфь была основана в 1919 году Альбертом Хаквортом-старшим, когда он приобрел землю, склад и судостроительное оборудование в городе Монникендам . В 1944 году к компании присоединился его сын Клаас-старший. Сначала они строили деревянные суда, а после Второй мировой войны перешли на стальные . Чтобы способствовать росту, был построен новый стапель для ремонта и строительства все более крупных судов.
В 1955 году они столкнулись с финансовыми проблемами после того, как пожар уничтожил два сарая и несколько соседних домов. Финансовые проблемы были вызваны тем, что верфь не была застрахована по религиозным причинам. Другой сын Альберта-старшего, Альберт-младший, бросил школу, чтобы помочь восстановить верфь в течение следующих нескольких лет. Решимость семьи окупилась, и в период с 1959 по 1980 год было построено 70 рыболовных траулеров .
Под руководством третьего поколения, сыновей Клааса-старшего Альберта и Клааса-младшего, фокус сместился с коммерческих рыболовных судов на яхты для спортивной рыбалки . Клаас-старший отошел от дел в 1981 году, и его сыновья взяли на себя управление семейным бизнесом . Первой большой яхтой, построенной на верфи, была 31,5-метровая (103-футовая) MY Tonga .
В 1993 году Альберт выкупил долю своего брата в компании. Это было в период сотрудничества верфи с другой голландской верфью, Oceanco . Также в этот период сыновья Альберта, Клаас и Альберт-младший, присоединились к верфи в 1991 и 1993 годах, ознаменовав приход четвертого поколения. Новый столярный цех открыл свои двери в 1999 году в соседнем городе Пурмеренд .
Некоторые заказы были отменены из-за финансового кризиса 2007–2008 годов . Поскольку рынок яхт длиной 60 м (200 футов) оставался относительно стабильным, верфь решила расширить свой главный зал до 66 м (217 футов), чтобы приспособиться к этому рынку, что имело большой успех с заказами на яхты длиной 61 м (200 футов) и 64 м (210 футов) для российских владельцев. Однако их портфель заказов рухнул после международных санкций против России в 2014 году. [1]
13 ноября 2020 года Hakvoort получила одну из самых престижных наград для голландской компании: Королевское обозначение . С этого момента верфь может использовать Королевское название и размещать стилизованную корону над своим логотипом. [2] [3]