Класс S — это класс тепловозов, построенных компанией Clyde Engineering , Форрестфилд для Westrail в 1998 году.
S-класс был первым и единственным двухкабинным локомотивом, приобретенным Westrail . В мае 1996 года девять были заказаны у Clyde Engineering как часть заказа, который также включал 15 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма ) стандартной колеи локомотивовкласса Q.[1][2]Позднее заказ был расширен до одиннадцати.[3][4]Они являются развитиемкласса FreightCorp 82.Все они были собраны на предприятии, созданном Clyde Engineering вForrestfieldDepotдля выполнения контракта. Рамы были изготовлены на заводе Clydeв Сомертоне,а другие компоненты были изготовлены вКелсо.[5]
Локомотивы класса S были введены в эксплуатацию в июне 1998 года для перевозки руды и минеральных составов на юго-западе Западной Австралии . [6] Все они были введены в эксплуатацию к ноябрю 1998 года [7]
Все они были включены в сделку по продаже Westrail компании Australian Railroad Group в декабре 2000 года, при этом класс был переименован в класс 3300. [8] В июне 2006 года все они были включены в сделку по продаже операций Australian Railroad Group в Западной Австралии компании QR National . [9]
В 2008 году Rio Tinto заказала два стандартных колеи JT42C той же конструкции, что и класс S для бокситовой железной дороги Weipa , под номерами R1005 и R1006. Они были доставлены в 2009 году. [10] R1005 остается в эксплуатации и сегодня, в то время как R1006 был отозван и списан после столкновения в сентябре 2019 года.