Серия Saleen 302 представляет собой модификации , представленные в пятом поколении Ford Mustang , выпускаемом американской компанией Saleen, Inc. Начиная с версии S302-PJ 2007 года, компания Saleen модифицировала стандартные блоки двигателя Ford 4.6L 3V V8, увеличив рабочий объем и высокую степень сжатия до 5.0L с использованием оригинальных компонентов двигателя.
Ранее известный как Saleen Mustang , Saleen теперь ввел обозначение модели, основанное на кубическом дюйме (CID) двигателя, теперь называя автомобиль S aleen 302 CID или просто S302. Любые отличительные опции, приобретенные клиентом, обозначаются суффиксом, добавленным после 302, обозначающим его отличие.
С момента своего первого появления в 2007 году и до 2009 года серия 302 выпускалась в нескольких моделях ограниченного тиража:
Дебютировавший в серии 302, Ford Saleen 302 CID Parnelli Jones был выпущен ограниченной серией в 500 автомобилей в память о Ford Mustang Boss 302 1970 года SCCA Парнелли Джонса . Благодаря уникальной подвеске Watts Link и воздухозаборнику Shaker Hood Scoop мощность S302-PJ составляет 400 л. с. (298 кВт).
Выпущенный вместе с серией H281, H eritage 302 CID 3-V alve имеет схожие кузовные решения и наклейки с H281, но теперь использует двигатель 302 CID 3-Valve мощностью 390 л. с. (291 кВт). H302-3V также использует Shaker Hood Scoop, как на S302-PJ, но не имеет никаких хромированных акцентов отделки. H302-3V доступен во всех цветах OEM Ford, кроме Grabber Orange.
Представленный только в 2009 году, Heritage 302 CID Dark Horse был выпущен ограниченной серией в 30 автомобилей. Используя нагнетатель Saleen Series VI, установленный в S302-E, H302-DH имеет эквивалентную мощность в 620 л. с. (462 кВт), как и S302-E, но не имеет алюминиевых поршневых головок CNC Ported. Еще одной интересной особенностью является использование ковша SuperShaker, прикрепленного к нагнетателю Series IV, который объединяет ковш и нагнетатель вместе.
Версия H eritage 302 CID S с наддувом H302-3V теперь использует систему принудительной индукции Saleen, а также двухвинтовой нагнетатель с промежуточным охлаждением для повышения мощности до 580 л. с. (430 кВт). Заимствуя только Watts Link от S302-PJ, H302-SC не использует Shaker Hood Scoop от S302-PJ, поскольку вместо него установлен нагнетатель.
Пришедший на смену S281-E в 2008 году, S aleen 302 CID E xtreme позаимствовал двигатель у S302-PJ, но теперь с нагнетателем Saleen Series VI и алюминиевыми головками поршней, обработанными на 5-осевом ЧПУ-станке, что увеличило мощность до 620 л. с. (462 кВт).
Чтобы отпраздновать 25-летие Saleen, было построено 25 специально настроенных S302 с использованием новейших технологий, которые Saleen мог предложить в то время. S aleen 302 CID ST erlng Edition, также известный как S aleen Anniversary of 25 Years, принес возвращение предложения только как купе с момента появления SA-10 в 1993 году, а также был единственной моделью Anniversary, не имеющей черной, белой или желтой краски/графики. Заимствуя многое из S302-E, S302-SI использует нагнетатель Saleen Series VI для увеличения номинальной мощности до 620 л. с. (462 кВт) с индивидуальным уникальным интерьером.