Исследовательский центр противолодочной обороны SACLANT был предшественником Центра подводных исследований НАТО . Он был известен как Исследовательский центр противолодочной обороны SACLANT с 1959 по 1986 год и Центр подводных исследований SACLANT с 1987 по 2003 год. Центр обычно назывался SACLANTCEN .
В середине 1950-х годов ряд событий нарушил баланс сил между Соединенными Штатами и Советским Союзом. В 1955 году Советский Союз впервые запустил баллистическую ракету с подводной лодки. Два года спустя, 4 октября 1957 года, СССР вывел на орбиту первый в мире искусственный спутник Земли « Спутник-1» . США начали свою собственную программу баллистических ракет подводных лодок (БРПЛ) под руководством тогдашнего начальника военно-морских операций адмирала Арли Берка с задачей запустить с подводной лодки ракету «Поларис» на расстояние 1500 морских миль (2800 км). Первоначальная цель заключалась в том, чтобы ввести ее в эксплуатацию к 1965 году, но действия Советского Союза привели к ускорению графика поставки первой подводной лодки к декабрю 1959 года, а второго судна - к марту 1960 года.
Чтобы ограничить передвижение подводного флота СССР и гарантировать безопасное передвижение собственного, США и НАТО понимали необходимость улучшения научных знаний о подводной среде. Многие страны имели активные исследовательские лаборатории в этой области, но необходимо было улучшить взаимодействие между странами, чтобы гарантировать способность НАТО противостоять угрозам в подводной сфере. Члены Консультативного комитета по военно-морским исследованиям США посетили многие страны — Канаду, Данию, Францию, Германию, Италию, Нидерланды, Норвегию и Великобританию — и достигли соглашения о совместной работе путем объединения научной информации и опыта в области противодействия войне. -исследования подводной войны (ПЛО). Италия предложила предоставить объект на своей военно-морской базе в Специи. Климатические соображения, позволявшие проводить эксперименты большую часть года, и местоположение, обеспечивающее легкий доступ как к глубоким, так и к мелководным местам, способствовали этому решению.
Верховный главнокомандующий объединенными вооруженными силами НАТО в Атлантике (SACLANT) , адмирал Джерольд Райт , ВМС США , был командующим НАТО, ответственным за противолодочную оборону, и в июне 1958 года он поддержал создание международной научной организации НАТО, занимающейся подводными исследованиями под эгидой базирующейся в Вирджинии Структура командования SACLANT. В ожидании окончательного одобрения финансовой поддержки со стороны членов НАТО министр обороны США согласился предоставить необходимое финансирование для немедленного создания этой организации. 2 мая 1959 года был официально сдан в эксплуатацию «Исследовательский центр SACLANT ASW» или SACLANTCEN. Флаги девяти стран НАТО, предоставивших персонал для центра, были впервые подняты вместе с флагами Атлантического альянса на итальянском военно-морском комплексе к востоку от Ла Специи. В течение первых 4 лет работы центром управляла итальянская некоммерческая компания Società Internazionale Ricerche Marine или SIRIMAR, первоначально дочерняя компания Raytheon , но позже принадлежавшая и управляемая Университетом штата Пенсильвания . В середине 1962 года дискуссии в Париже привели к принятию хартии, которая была официально принята Североатлантическим советом 20 октября. Этот устав признал центр организацией НАТО под руководством Верховного главнокомандующего объединенными вооруженными силами НАТО в Атлантике (SACLANT). Научный консультативный совет, который давал рекомендации SACLANT в первые годы, превратился в Научный комитет национальных представителей (SCNR), который по сей день предоставляет консультации, связанные с программой работы центра.
Миссия SACLANTCEN заключалась в проведении исследований и предоставлении SACLANT научных и технических консультаций в области противолодочной борьбы . Его также можно было бы использовать для оказания помощи странам НАТО в этой области. Для выполнения своей миссии центр зафрахтовал старое грузовое судно «Арагонезе», которое было быстро преобразовано в исследовательское судно, что дало организации возможность плавать в море. В 1964 году было зафрахтовано 2800-тонное судно Maria Paolina G., заменив стареющее судно Aragonese.
В первые годы научная программа была в основном сосредоточена на подводной акустике , океанографии , оценке системных концепций и противолодочной борьбе . [1] Понимание сложностей распространения звука под водой было и остается основой для обнаружения и классификации подводных лодок. До середины 1970-х годов исследования центра были в основном сосредоточены на глубоких водах, где советские атомные подводные лодки бродили в целях возможного нападения на континентальную часть США или нарушения линий связи между Северной Америкой и Европой. В частности, большой интерес представляли Средиземное море и Гибралтарский пролив , соединявшие два основных района боевых действий. Исследования в этих двух областях, проведенные в середине 1960-х годов, привели к значительному развитию технологии океанографических буев . Два более длительных похода были проведены в проливе Гренландия-Исландия-Великобритания, обычно известном как переход ГИУК , единственном доступном выходе в океан для советских подводных лодок, действующих с баз Северного флота на Кольском полуострове.
SACLANCEN был пионером в использовании соединителей подводных буев, что привело к значительному повышению эффективности операций по регистрации данных. В то же время прогресс в электронике и тесные связи с США привели к обновлению цифрового вычислительного оборудования. Деятельность на море оставалась довольно интенсивной, и в 1974 году к флоту SACLANTCEN присоединился «Мэннинг», T-Boat, построенный для армии США и ранее использовавшийся Колумбийским университетом для океанографических работ, предоставленный правительством США взаймы.
В 1975 году научная часть SACLANTCEN была реорганизована в два основных подразделения: Отдел экологических и системных исследований и Отдел оперативных и аналитических исследований. После более чем десятилетия, посвященного главным образом глубоким водам, мелководье стало новым приоритетом, поскольку деятельность подводных лодок в этих районах увеличивалась, а подводные лодки становились тише и доступны для большего числа стран. Чтобы решить проблемы мелководья, необходимо было принять во внимание новые факторы, такие как тип дна океана, отражение звука, реверберация и помехи.
Это привело к дальнейшим исследованиям в области океанографии и акустики, при этом эксперименты проводились в основном вдоль Лигурийского побережья, в то время как тем временем изучались и разрабатывались новые инструменты для сбора данных на мелководье, хотя улучшение сбора данных в глубоких водах продолжалось. В конце 1970-х годов в Специи появились буксируемые установки. Центр приступил к испытаниям первой экспериментальной линейной решетки гидрофонов, построенной Hughes Aircraft Corporation и предоставленной Управлением военно-морских исследований США . Шум, создаваемый буксирующим судном, оказался основным ограничивающим фактором. Однако направленность (благодаря длине) и возможность размещения на оптимальной глубине, а также пассивные и активные возможности стали основными преимуществами, выявленными испытаниями. На основе исследований, проведенных в 1976 году, два года спустя была запущена программа гидролокаторов Bistatic Active Towed Array (BITOW). В этой системе в качестве вспомогательного приемника использовалось второе судно, что привело к значительному увеличению дальности обнаружения. Использование всенаправленных гидрофонов привело к невозможности определить, исходят ли сигналы справа или слева. SACLANTCEN решил эту проблему, разработав кардиоидные гидрофоны, которые обеспечивали дискриминацию левых и правых.
Чтобы буксируемые группы были эффективными, необходимо было решить проблему шума буксирующего судна. В 1984 году на верфи Muggiano Fincantieri , в нескольких сотнях метров от центра, был заложен киль нового исследовательского судна, специально спроектированного для SACLANTCEN. Приоритетом проектирования этого корабля водоизмещением 3180 тонн было снижение излучаемого судном шума. Эта цель была достигнута за счет двойного корпуса и специально разработанной двигательной установки. Исследовательское судно НАТО (NRV) Альянса было спущено на воду в 1986 году и вступило в строй в 1988 году, заменив Maria Paolina G. С тех пор оно сохранило свою репутацию одного из самых тихих кораблей на плаву, проводя в море в среднем 170 дней в году, оказывая поддержку эксперименты центра.
В 1986 г. начато пятилетнее обследование Гренландского, Исландского и Норвежского морей (ГИН-море). Были внедрены новые технологии, позволяющие собирать данные в течение длительных периодов времени в суровых условиях, с проблемами, начиная от теплового удара датчиков и заканчивая трудностями при опускании буев на воду. Всего для регистрации данных в течение года был развернут 31 буй со 118 датчиками. Учитывая потерю буев менее 5 процентов, это стало заметным достижением в океанографических исследованиях. Пока шел этот эксперимент, 9 ноября 1989 года пала Берлинская стена , ознаменовав конец Холодной войны. Изменение названия центра в 1987 году на Центр подводных исследований SACLANT ясно указало на смещение акцента с «Противолодочной войны» на «Подводные» исследования. Ирано -иракская война была крупным событием того периода; это привело к так называемой «Танкерной войне», когда нефтяным танкерам, движущимся через Персидский залив, угрожали не только атаки иранской авиации и небольших лодок, но и около 150 морских мин различных типов, в основном устаревших, установленных Ираном.
В этот период снижение стратегического интереса НАТО к противолодочной борьбе (ПЛО) сопровождалось соответствующим увеличением значимости средств противоминной защиты (МПМ), особенно в контексте экспедиционных операций. Это было продемонстрировано операциями в северной части Персидского залива в 1990–1991 годах, когда проецирование силы коалиции на берег было ограничено способностью ее морских сил адекватно снижать риск, создаваемый иракскими минами. Новая направленность требовала более высоких частот гидролокаторов, способности обнаруживать мины, замаскированные окружающей средой, а также увеличения темпа операций MCM. Исследовательская деятельность центра была сосредоточена главным образом на методах поиска мин, т.е. поиске мин на морском дне, которые могли быть частично засыпаны, различении мин от других безобидных объектов (помех) и их классификации для принятия соответствующих мер. Требовалось получить изображения высокого качества, для чего требовались высокочастотные методы гидролокации с высоким разрешением. Это, в свою очередь, привело к разработке автоматических систем интерпретации гидролокаторов, что позволило сократить время, необходимое для обучения персонала. Фокус исследований сместился с пилотируемого поиска мин на дистанционный поиск мин с конечной целью замены надводного корабля роботизированными системами. Это побудило центр возобновить некоторые исследования гидролокатора с синтезированной апертурой (SAS), которые были отложены в начале 1970-х годов, поскольку технологии в то время еще не были развиты.
Обнаружение и классификация подводных лодок оставались в повестке дня исследований, хотя фокус постепенно сместился в сторону мелководья. Исследования низкочастотных активных гидролокаторов (LFAS) начались в начале 1980-х годов с проекта по проверке возможности буксируемых гидролокационных систем с анализом типичных параметров, связанных с характеристиками, таких как потери при распространении, когерентность сигнала, шум, реверберация и сила цели. Связи САКЛАНТСЕНА с военными организациями были жизненно важны для получения поддержки военно-морских подводных лодок, и в Средиземноморье были проведены многочисленные эксперименты. Смещение акцента с глубокой воды на мелководье произошло с появлением небольших дизель-электрических подводных лодок, которые могут действовать недалеко от базы базирования. Обнаружение на мелководье затруднено, главным образом, из-за помех сигнала из-за реверберации и помех. Новые исследовательские программы в центре изучали, как уменьшить количество ложных тревог, вызванных реверберацией, направленными помехами и помехами, подобными целям, когда LFAS использовался ближе к побережью. Были исследованы методы удаления фиксированных объектов, а также были проведены исследования по оптимизации обнаружения и извлечению информации для автоматизации и улучшения характеристик LFAS на мелководье. Также проводились исследования статических развертываемых гидроакустических систем.
В мае 1996 года компания SACLANTCEN провела эксперимент по акустической классификации на мелководье в Греции , в заливе Кипариссиакос, с уровнем источника, буксируемым Альянсом NRV . За это время около 14 клюворылов Кювье выбросились на берег вдоль побережья. В результате инцидента в SACLANTCEN была организована биоакустическая комиссия с участием независимых ученых для расследования причины высадки на мель. Однозначных выводов на тот момент сделано не было, так как ни установить, ни исключить прямую связь между экспериментом и посадкой на мель было невозможно. Была дана рекомендация о проведении процедур экологической оценки, что привело в 1999 году к созданию в центре программы «Здоровые живые морские ресурсы океана» (СОЛМАР). Поскольку местонахождение SACLANTCEN, Специя, находится недалеко от Международного морского заповедника Лигурийского моря, северной границей которого являются побережья Италии и Франции, а южной границей является Корсика, первой целью программы SOLMAR был мониторинг и сбор информации о морских млекопитающих, живущих в регионе. в этой области. Это было выполнено как визуально, так и акустически во время серии ежегодных ходовых испытаний, известных как СИРЕНА. [2]
Также были проведены эксперименты по контролируемому воздействию для проверки любой возможной связи между шумом и поведением морских млекопитающих. Также были проведены океанографические измерения, чтобы лучше понять среду, в которой обитают морские млекопитающие. После других выпадений на берег в 2000 и 2002 годах в районах проведения учений НАТО высокий приоритет был отдан снижению рисков для морских млекопитающих во время военно-морских учений НАТО. В 2002 году программа SOLMAR стала проектом по снижению риска морских млекопитающих (MMRM). Деятельность по-прежнему была сосредоточена на оптимизации пакета смягчения рисков, разработанного SACLANTCEN, который включает в себя пассивные акустические мониторы, прогнозирующую модель среды обитания, модель распространения звука, веб-сайт со средствами планирования и обучения, а также руководящую политику использования активного гидролокатора в эксперименты. Пакет обновлялся после каждого круиза, что способствовало расширению знаний о поведении морских млекопитающих. Была создана группа по реагированию на инциденты с водолазами и морскими млекопитающими, укомплектованная персоналом центра, которая была готова к развертыванию в случае инцидентов с выбросами на мель или нырянием, хотя с момента создания программы SOLMAR/MMRM никакие высадки на мель не были связаны с операциями SACLANTCEN. Одной из ценностей проекта было то, что все большее количество независимых научных и экологических организаций стало сотрудничать с центром в этой области исследований.
Хотя как теоретические исследования, так и операции MILOC частично охватывали мелководье, например, кампания Shallow Meadow на Балтике в 1983–1987 годах, большая часть деятельности SACLANTCEN изначально была посвящена глубоким водам, ориентированным на противолодочную войну и защиту морских коммуникаций. Результатом этой деятельности стали новые концепции совершенствования гидролокаторов или разработки систем подводного обнаружения. Деятельность MILOC также привела к созданию океанографических и акустических баз данных, которые способствовали моделированию, что привело к улучшению использования действующих датчиков.
В условиях после Холодной войны кризисы, как правило, носили региональный характер, происходили в неизвестных прибрежных водах, с участием совместных и объединенных сил. Действия MCM и противолодочной обороны, связанные с этими операциями, требовали разных знаний о соответствующей среде, а бесшумные дизель-электрические подводные лодки и мины становились доминирующей угрозой. Требовались модели более высокого разрешения, а также географические информационные системы (ГИС), содержащие всю возможную информацию, относящуюся к данному району. Задача заключалась в том, чтобы предоставить информацию в сжатые сроки. Новым названием этой задачи стала Быстрая экологическая оценка, или REA, которая была определена SACLANT как новое требование подводных операций в 1995 году. [3]
Адриатическое море оказалось в центре внимания в 1992 году, когда НАТО приняло участие в операции по наблюдению с целью проверки санкций, введенных Организацией Объединенных Наций в отношении Сербии и Черногории. Это было началом Балканского кризиса , в котором на несколько лет будут задействованы военно-морские силы НАТО. Мелководная среда с интенсивным траулерным промыслом, такая как Адриатика, требовала надежных новых приборов для океанографических исследований, проводимых для поддержки военно-морских операций. SACLANTCEN разработал акустический доплеровский профилометр течения (ADCP) с низким профилем, устойчивый к рыболовным траулерам. Датчики ADCP, получившие название Barny, располагались на высоте 0,5 м от дна, обеспечивая оптимальное покрытие пограничного слоя, и после испытаний прототипа, построенного в SACLANTCEN, он был серийно произведен коммерческой компанией под контролем центра. Исходная модель была оснащена устройством самоперекодирования, и через шесть месяцев ее нужно было забрать для извлечения данных. Усовершенствованная версия, лучше подходящая для эксплуатации небольших лодок, была разработана совместно с Исследовательской лабораторией ВМС США в 1996 году.
Необходимость измерения свойств океана в кратчайшие сроки с помощью одноразового оборудования привела к разработке одноразового профилометра для мелководья (SWEEP). SWEEP, который мог работать в водах глубиной до 100 метров, был пришвартован ко дну и через заранее запрограммированные интервалы всплывал для передачи физических данных, собранных на дне, а также во время путешествия на поверхность и с поверхности. Однако SWEEP нельзя было использовать в районах, где ведется траулерный промысел. SACLANTCEN объединил функции Barny и SWEEP и разработал профилировщик мелководной окружающей среды, безопасный для трала в реальном времени (SEPTR), буй, похожий на Barny, но с профилографом, аналогичным тому, который используется на SWEEP, который всплывает на поверхность через фиксированные интервалы. Протестированный в 2000 году, SEPTR был доступен для использования на морских испытаниях ASCOT01, а обновленные версии используются до сих пор. [4]
Операционные исследования были ключевым направлением деятельности SACLANTCEN с момента ее создания. Многочисленные программные средства, разработанные в 1990-х годах и предназначенные в основном для оперативного анализа и оперативной поддержки, были предоставлены странам НАТО через Научный комитет национальных представителей (НКНП) центра. Используя знания, полученные в различных областях деятельности, и показывая, как междисциплинарный подход может создавать полезные инструменты для военных, несколько командования военно-морских сил обратились к SACLANTCEN с просьбой предоставить им инструменты планирования противолодочной войны. Центр также участвовал в исследованиях, связанных с изменениями в военно-морских силах после окончания холодной войны, а также в оценке учений. В 1993 году командующий военно-морскими силами союзников в Южной Европе запросил поддержку в планировании операций противолодочной обороны в Средиземноморье с целью оптимизации защиты судоходства в Средиземноморье.
В связи с увеличением деятельности, связанной с минами, SACLANTCEN также принял участие в разработке эксклюзивного инструмента планирования и оценки MCM (EXPERT) под руководством Агентства НАТО по консультациям, командованию и контролю (NC3A). MCM EXPERT помогает командирам оптимизировать операции по поиску мин. Аналогичным образом, инструмент Electronic Minefield Referee (EMIR), разработанный группой оперативного анализа, широко использовался в НАТО и национальных учениях. Эксперты Центра часто размещались на борту судов MCM во время учений, чтобы сравнить прогнозируемые результаты с фактическими результатами поиска мин. Они также дали советы о том, как лучше всего использовать знания об условиях окружающей среды для разминирования большего количества мин.
Число ученых в центре было разрешено максимум в 50 человек, нанятых в основном по срочным контрактам. Такая ротация кадров обеспечила регулярный приток новых идей и со временем привела к установлению сети тесных контактов между САКЛАНТЦЕНОМ и национальными исследовательскими центрами, а также многими университетами и частными компаниями, куда многие ученые вернулись после работы. в центре. Научные результаты центра были особенно ценны для небольших стран НАТО, чьи исследовательские возможности отставали от исследовательских возможностей более крупных стран, что помогало сократить разрыв между их институтами и учреждениями, например, США и Великобритании. Ученых поддерживали административно-технические коллективы, в частности инженерный отдел, предоставлявший средства для проведения экспериментальных работ, необходимых для разработки или проверки научных теорий. В САКЛАНТСЕНЕ также имеется уникальный объект в Европе: Океанографическая калибровочная лаборатория, созданная в начале 1980-х годов, которая обеспечивала калибровку приборов в соответствии со стандартом эксперимента по циркуляции мирового океана (WOCE) для поддержки деятельности центра, а также для большинства военно-морских сил и исследований НАТО. лаборатории.
Большая часть исследовательской деятельности требовала поддержки судовых активов, находящихся под управлением Управления судами САКЛАНТСЕНА. На рубеже XXI века T-Boat Manning находился в эксплуатации уже 45 лет. Преимущество операций, проводимых с использованием бесшумного корабля, было подчеркнуто деятельностью NRV Alliance , которая провела около 170 дней в году в море, в основном посвященных деятельности центра, но также зафрахтованных для других организаций. В конце 1990-х годов Управление управления судами разработало профиль миссии и требования к новому кораблю размером, сопоставимым с «Мэннингом», но с характеристиками, аналогичными NRV Alliance с точки зрения бесшумного движения и возможностей научной поддержки. После получения средств от НАТО в 2000 году был подписан контракт с McTay Marine Ltd., и 31 июля 2002 года, через несколько месяцев после истечения срока аренды судна «Мэннинг», береговое исследовательское судно (CRV) « Леонардо» было доставлено НАТО в Великобританию. . CRV Leonardo был сдан в эксплуатацию в Ла Специи 6 сентября 2002 года как первое итальянское общественное судно.
Во время Пражского саммита 2002 года структура военного командования НАТО была реорганизована с целью сделать ее более компактной и эффективной. Верховный штаб объединенных сил НАТО в Европе должен был стать единым стратегическим командованием, сосредоточенным на полевых операциях НАТО под названием Операционное командование союзников (ACO), в то время как Верховный главнокомандующий объединенными силами НАТО в Атлантике должен был сосредоточиться на преобразовании операций НАТО, изменив свое название на Объединенное командование по трансформации (ACT). ACT был официально создан 19 июня 2003 года, и в тот же день САКЛАНТСЕН изменил свое название на Центр подводных исследований НАТО (NURC).