SAIC Hongyan Automotive Co., Ltd. — китайская компания по производству грузовых автомобилей со штаб-квартирой в Чунцине , Китай, принадлежащая Shanghai New Power Automotive Technology , дочерней компании SAIC . Компания была основана в январе 2003 года как совместное предприятие , совладельцем которого был муниципалитет Чунцин, под названием Chongqing Hongyan и ведет свое происхождение от китайского производителя, основанного в 1965 году. В 2007 году она была переименована в SAIC Iveco Hongyan Commercial Vehicle после того, как SAIC и Iveco выкупили доли в предприятии. В сентябре 2021 года она приняла свое нынешнее название, став дочерней компанией Shanghai New Power Automotive Technology. Компания сосредоточена на производстве тяжелых грузовиков на базе Iveco, которые в основном продаются под маркой Hongyan .
1 октября 1965 года китайское правительство начало строительство завода по сборке военных автомобилей в Чунцине , Sichuan Automotive Manufacturing Plant. Завод начал производство в 1966 году, изначально собирая военные автомобили под маркой Hongyan на основе технологии Berliet . В 1980-х годах завод использовал технологию Steyr для тяжелых грузовиков и вышел на гражданский рынок. Завод запустил новые продукты и диверсифицировал свое предложение тяжелых грузовиков в 1990-х годах, [3] увеличив экспорт на зарубежные рынки. [4]
Завод в Сычуани был частью CNHTC до 2001 года, когда финансовые трудности вынудили CNHTC продать его. [5] В декабре 2002 года [6] Xiang Torch, публичная компания, занимающаяся автомобильной промышленностью, [7] и государственная Chongqing Heavy Vehicle Group создали компанию Chongqing Hongyan как совместное предприятие на базе завода в Чунцине. [6] Официальное учреждение состоялось в январе 2003 года . [7] Xiang Torch владела 51%, ее материнской компанией Delong — 4%, а остальная часть принадлежала Chongqing Heavy Vehicle Group. После обвала акций Delong, Xiang Torch выкупила долю своей материнской компании. В декабре 2003 года Xiang Torch подписала соглашение о сотрудничестве с итальянской компанией Iveco , и Iveco и Chongqing Hongyan совместно разработали и произвели высококлассные большегрузные автомобили. В 2005 году Delong, основной акционер Xiang Torch, был сломлен. В этот момент Комиссия по надзору и управлению государственными активами города Чунцин (конечный владелец Chongqing Heavy Vehicle Group) вытеснила Xiang Torch и начала реструктуризацию Chongqing Hongyan. [6]
В декабре 2005 года SAIC , Iveco и Chongqing Hongyan подписали «Рамочное соглашение о сотрудничестве в области совместного предприятия» в Чунцине, официально положив начало сотрудничеству в области совместного предприятия. Iveco закрыла еще одно китайское совместное предприятие, Changzhou Iveco , чтобы избежать китайских ограничений на более чем два совместных предприятия, производящих один и тот же тип транспортных средств, поскольку она уже управляла совместным предприятием с Nanjing Auto . В июне 2006 года три стороны подписали меморандум о взаимопонимании по совместному предприятию. В июле 2006 года Iveco объявила, что достигла соглашения о совместном предприятии с SAIC с целью создания равноправной SAIC Iveco Commercial Vehicle Investment Co., Ltd. (SAIC Iveco). В августе 2006 года SAIC Iveco была официально одобрена Министерством торговли. 18 сентября 2006 года SAIC, Chongqing Heavy Vehicle Group и Iveco Commercial Vehicle Investment подписали стратегическое соглашение о сотрудничестве в Большом зале народных собраний в Пекине. В середине октября компания SAIC Iveco Hongyan, наконец, начала функционировать и получила окончательное одобрение правительства в мае 2007 года. [6] Официальной датой создания совместного предприятия было 5 июня 2007 года. [3] SAIC Iveco владела 67% акций, а Chongqing Heavy Vehicle Group — 33%. SAIC Iveco Hongyan начала строительство нового завода [6], и ее первый продукт, тяжелый грузовик Genlyon, был выпущен в 2009 году. [8] Второй грузовик, Kingkan, был выпущен в 2011 году [9] [10], а третий, Gentruck, — в 2015 году. [11] [12] Среднетоннажный грузовик Genpaw был представлен в 2018 году. [13]
В декабре 2016 года было объявлено, что SAIC Iveco сократит свою долю в предприятии до 12,08%, в то время как SAIC будет владеть прямой долей в 53,92%, а материнская компания Chongqing Heavy Vehicle Group — 34%. [14] В 2018 году SAIC приобрела еще 3,04% у SAIC Iveco. [2]
В сентябре 2021 года компания была переименована в SAIC Hongyan Automotive Co., Ltd. после того, как Shanghai New Power Automotive Technology , дочерняя компания SAIC, взяла на себя полный контроль над акциями компании и сделала ее дочерней компанией, находящейся в полной собственности. [15]
.jpg/1280px-Public_Transport_Maintenance_3-39_at_L%C3%BCcunnanzhan_(20180701164149).jpg){kind=spacer}
Производственные мощности SAIC Hongyan находятся в районе Лянцзян в Чунцине. Производственный завод, способный собирать до 80 000 автомобилей в год, смоделирован по образцу завода Iveco в Мадриде. SAIC Hongyan Axle Co., Ltd. является дочерней компанией, находящейся в полной собственности, способной производить до 300 000 осей в год. SAIC Hongyan производит среднетяжелые грузовики мощностью от 160 до 560 лошадиных сил для дорожной логистики и машиностроения, строительства и специальных тяжелых транспортных средств. В Китае компания продает свою продукцию под маркой Hongyan, а на экспортных рынках использует как марки Hongyan, так и Iveco. [16] По состоянию на 2019 год [обновлять]грузовики, производимые SAIC Hongyan, включают Genlyon (на базе Iveco Stralis AS), [17] Kingkan, [18] Genpaw [19] и Gentruck. [20]
Медиа, связанные с грузовиками SAIC Iveco Hongyan на Wikimedia Commons