stringtranslate.com

SAIC-GM-Wuling

SAIC-GM-Wuling Automobile ( китайский :上汽通用五菱汽车股份有限公司, сокращенно SGMW ) — совместное предприятие SAIC Motor , General Motors и Guangxi Auto (ранее Wuling Group). Расположенная в Лючжоу , Гуанси-Чжуанский автономный район , на юго-западе Китая , она производит коммерческие и потребительские автомобили, продаваемые в Китае под марками Wuling и Baojun соответственно.

SGMW является крупным производителем массового объема в Китае, в 2011 году SGMW продала 1 286 000 автомобилей в Китае и 1 445 000 в 2012 году. [5] Его предложения варьируются в цене от 5 000 до 10 000 долларов США. [6] Он также является одним из крупнейших производителей микровэнов в Китае. Известные как xiao mianbao che (小面包车), или «маленькие автомобили-хлебницы», эти коммерческие автомобили размером с пинту не больше компактного автомобиля и хорошо продаются в более бедных салонах. [7] Одним из его популярных микровэнов был Wuling Sunshine . Продавая более 450 000 единиц в год в разгар своей популярности, SGMW утверждает, что ни одна модель не продается лучше него в Китае. [8] [9]

Компании SGMW и Liuzhou Wuling Automobile Industry Co. Ltd. используют торговую марку Wuling и логотип в виде пяти красных ромбов «W».

История

В 2002 году было образовано совместное предприятие SAIC-GM-Wuling, в котором SAIC получила 50,1% акций, GM — 34%, а Wuling Group (позже ставшая Guangxi Auto ) — 15,9%. [10] Wuling передала производство микровэнов и небольших грузовиков новой компании. По крайней мере с 2008 года GM стремилась увеличить свою долю собственности, достигнув этой цели около 2011 года. [11] Ее доля выросла до 44% [12] — оставив Wuling 5,9%. [13]

В 2010 году SGMW создала бренд легковых автомобилей Baojun , чтобы конкурировать с местной продукцией . [14] Однако с 2007 по 2012 год компания продавала легковой автомобиль Chevy Spark / Daewoo Matiz M150 под маркой Baojun Lechi. [8]

В конце 2012 года, спустя десять лет после создания совместного предприятия, SGMW открыла новый завод по производству легковых автомобилей Baojun в Лючжоу, Гуанси-Чжуанский автономный район, готовый производить 400 000 единиц в год. [15] Также строится завод с производительностью для такого же количества силовых агрегатов. [15]

Приобретение Etsong

Наиболее известная своими крошечными предложениями, в 2005 году SGMW приобрела крошечный Etsong Vehicle Manufacturing , мелкосерийный производственный концерн, базирующийся в Циндао , Китай. Первоначально завод был основан в 1997 году китайской табачной компанией, а затем недолгое время принадлежал First Automotive Works ( FAW Jiefang ), прежде чем группа SAIC приобрела завод. С 2000 года ряд амальгам Austin Maestro / Montego производился под марками Etsong Lubao и Etsong Lande, но SGMW не возобновила производство этих устаревших моделей после поглощения. Вместо этого завод используется для увеличения мощностей по производству мини-автомобилей SGMW. [16]

Баоцзюнь

Возможно, кульминация мечты GM о создании «фермерского автомобиля» [17] , бренд Baojun был создан в 2010 году и нацелен на продажи потребителям в китайских городах третьего и четвертого уровня. [18] Такие крупные и средние китайские города не входят в четверку крупнейших по численности населения и вкладу в ВВП . [19]

Baojun в настоящее время конкурирует за потребителей с такими местными брендами, как Chery и Geely . [14] Его два предложения включают, по состоянию на 2012 год, 630 , небольшой четырехдверный седан, и миникар Lechi . [14] Последний является обновленной версией первого поколения Daewoo Matiz и ранее продавался под маркой Chevrolet. Во время перехода между брендами Lechi предлагался как Chevrolet, так и Baojun. [20]

Текущие продукты

Улин

С 2020 года SAIC-GM-Wuling классифицирует свои модели транспортных средств на «Red Badge» и «Silver Badge». Модели «Red Badge» в первую очередь предназначены для легких коммерческих или легковых автомобилей начального уровня, в то время как модели «Silver Badge» используются для более премиальных легковых автомобилей на мировых рынках. [21] [22]

Серебряный значок

Красный значок

Модели только для экспорта

Баоцзюнь

Операции

Компания имеет ряд производственных баз в Китае. Они включают в себя объект в Лючжоу , Гуанси , [14] и завод в Циндао , который она приобрела около 2007 года. [8]

Зарубежная операция

20 августа 2015 года компания, работающая как PT SGMW Motor Indonesia (Wuling Motors), заложила первый камень нового производственного предприятия в Чикаранге , Западная Ява , Индонезия . Объект занимает площадь 600 000 квадратных метров, отведенных для производства и изготовления автомобилей в Индонезии и для создания экспортной базы для Юго-Восточной Азии. Инвестиции в проект составляют около 700 миллионов долларов США. При пиковой мощности завод, как ожидается, будет производить до 150 000 автомобилей в год и, по оценкам, создаст около 3000 рабочих мест. 11 июля 2017 года предприятие начнет свою работу для массового производства. Первым продуктом под брендом Wuling Motors для индонезийского рынка станет Wuling Hongguang S1 , переименованный в Wuling Confero. [25] В 2018 году SGMW Indonesia запустила Baojun 730 под названием Wuling Cortez. В 2019 году компания SGMW Indonesia представила Baojun 530 , переименованный в Wuling Almaz, в качестве своего первого внедорожника.

Производственные показатели

Экспорт

Хотя большинство продукции SGMW продается на внутреннем рынке Китая, некоторый экспорт все же имеет место. В 2009 году Wuling начала экспортировать свои небольшие коммерческие автомобили в Южную Америку, на Ближний Восток и в Северную Африку, где они продаются под брендом Chevrolet . [28] Первые такие автомобили были отправлены в Перу в июле 2009 года. [29] Этот экспорт может представлять собой комплекты для сборки CKD , окончательная сборка которых осуществляется только в принимающей стране, как в Египте. [30] [31]

В 2010 году GM и SAIC создали совместное предприятие с равными долями собственности, которое экспортировало продукцию SGMW в Индию до тех пор, пока General Motors не прекратила продажу автомобилей в Индии в конце 2017 года. [11]

Мини-грузовики Wuling экспортировались в ограниченном количестве в США с 2004 по 2005 год. SGMW USA, компания Cobra Motors, импортировала и распространяла эти автомобили. Эти грузовики были ограничены внедорожным использованием (т. е. частной собственностью) и в основном продавались как промышленные и коммерческие транспортные средства. [32]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Бренд Baojun компании SGMW будет продавать легковые автомобили в Китае". General Motors (пресс-релиз). 18 июля 2010 г.
  2. ^ "Рэймонд Берзинский назначен исполнительным вице-президентом SAIC-GM-Wuling". media.gm.com (пресс-релиз). 12 октября 2012 г. Получено 8 октября 2013 г. Берзинский занимал руководящие должности в Китае в качестве президента Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC) с 2004 по 2007 г., а также вице-президента GM Asia Pacific и исполнительного директора GM China Engineering с 2007 по 2009 г.
  3. ^ "О GM China". gmchina.com . 2013. Архивировано из оригинала 4 октября 2013 . Получено 1 октября 2013 .
  4. ^ ab Raghav Narsalay, Ryan T Coffey, Cherry Lu Cui и John Gong (2012). "SGM Wuling: Bringing affordable vehicles to low-income consumers" (PDF) . Accenture . Архивировано из оригинала (PDF) 24 октября 2013 г. . Получено 12 октября 2013 г. .{{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  5. ^ О показателях производства за 2011 год и цели в 2 миллиона единиц в год см. "Chevrolet Lechi будет продаваться под брендом Baojun в Китае". GM Media: Китай (пресс-релиз). General Motors. 15 августа 2012 г.
    • Данные о производстве за 2012 год см. в разделе «О GM China». gmchina.com . 2013. Архивировано из оригинала 4 октября 2013 г. Получено 1 октября 2013 г.
  6. ↑ О микровэне за $5000 см. Сэмилтон, Трейси (18 февраля 2010 г.). «Минивэн GM за $5000 — хит в Китае». npr.org . National Public Radio . Получено 12 октября 2013 г.
    • Для седана за 10 000 долларов см. Широзу, Норихико (18 ноября 2012 г.). "GM увеличивает мощности на безвкусном китайском автомобильном рынке". reuters.com . Thomson Reuters . Получено 23 ноября 2012 г.
  7. ^ О «хлебных машинах» см. Webb, Alysha (24 ноября 2012 г.). «Чтобы увидеть будущее GM в Китае, посмотрите на совместное предприятие SAIC-GM-Wuling». chinaev.wordpress.com («Блог Alysha Webb's ChinaEV») . Получено 8 октября 2013 г. Однако в конце 2010 г. GM увеличила свою долю до 44%, оставив Wuling с 5,9%.
    • Для сильных продаж в сельской местности см. Raghav Narsalay, Ryan T Coffey, Cherry Lu Cui и John Gong (2012). "SGM Wuling: Bringing affordable vehicles to low-income consumers" (PDF) . Accenture . Архивировано из оригинала (PDF) 24 октября 2013 г. . Получено 12 октября 2013 г. .{{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  8. ^ abc Schifferes, Steve (17 мая 2007 г.). "Cracking China's car market". bbc.co.uk . BBC . Получено 29 ноября 2012 г. ( Wuling Sunshine) стоит 3700 долларов (1872 фунта стерлингов), имеет двигатель объемом 0,8 литра, максимальную скорость 60 миль в час и весит менее 1000 кг.
  9. ^ "SAIC-GM-Wuling Automobile Co. Ltd. (SAIC-GM-Wuling)". media.gmchina.com . 2013 . Получено 9 октября 2013 .
  10. ^ Уайт, Джозеф Б. (20 апреля 2007 г.). «Для GM в Китае крошечный — это могущество; Wuling Venture планирует расширение на фоне роста продаж малолитражных автомобилей». Wall Street Journal . Dow Jones and Company. стр. A9.
  11. ^ ab Shirouzu, Norihiko (12 ноября 2010 г.). «Корпоративные новости: GM усилит свою долю в Китае». Wall Street Journal . Dow Jones and Company: B2.
  12. ^ "GM сохраняет первое место по продажам в Китае". bloomberg.com . Bloomberg LP. 28 августа 2011 г. Получено 12 октября 2013 г.
  13. ^ Вебб, Алиша (24 ноября 2012 г.). «Чтобы увидеть будущее GM в Китае, посмотрите на совместное предприятие SAIC-GM-Wuling». chinaev.wordpress.com («Блог Алиши Вебб ChinaEV») . Получено 8 октября 2013 г. Однако в конце 2010 г. GM увеличила свою долю до 44%, оставив Wuling с 5,9%.
  14. ^ abcd Широзу, Норихико (18 ноября 2012 г.). «GM увеличивает мощности на безвкусном китайском автомобильном рынке». reuters.com . Thomson Reuters . Получено 23 ноября 2012 г. .
  15. ^ ab "SAIC-GM-Wuling открывает базу по производству легковых автомобилей". media.gm.com (пресс-релиз). 18 ноября 2012 г. Получено 8 октября 2013 г. Продукция Baojun ориентирована в первую очередь на покупателей автомобилей в первый раз в городах второго, третьего и четвертого уровня Китая.
  16. ^ "GM покупает старый китайский автомобильный завод". The Economic Times . Bennett, Coleman & Co. Ltd. 3 июня 2005 г. Архивировано из оригинала 4 октября 2013 г. Получено 30 ноября 2012 г.
  17. ^ МакГрегор, Ричард (20 июля 2001 г.). «GM рассчитывает на Китай в плане тройственного автомобильного альянса». Financial Times . Pearson: 31.
  18. ^ Фан Янь; Уиллс, Кен (22 ноября 2010 г.), «GM представляет новый бренд в Китае, ориентируется на небольшие города», reuters.com , Thomson Reuters , получено 30 ноября 2012 г. , « Эти крупные прибрежные города быстро становятся менее чем четвертью нашего бизнеса, и реальный рост происходит в том, что мы называем городами третьего и четвертого уровней», — сказал в интервью Reuters Терри Джонссон, вице-президент по операциям GM в Китае. «Не было бы неожиданностью увидеть 60 процентов бизнеса в городах третьего и четвертого уровней (через пять лет).
  19. ^ Маллич, Джо. «Города «второго уровня» Китая взлетают». Специальный раздел рекламы, представленный Cathay Pacific. The Wall Street Journal . Dow Jones and Company, Inc. Получено 4 июня 2012 г.
  20. ^ ab "Chevrolet Lechi будет продаваться под брендом Baojun в Китае". GM Media: Китай (пресс-релиз). General Motors. 15 августа 2012 г.
  21. ^ «Новый серебряный логотип Wuling Global знаменует собой следующую главу | GM Authority».
  22. ^ "面向全球市场 五菱银标Логотип正式发布" . www.sohu.com . Проверено 5 января 2024 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  23. ^ "General Motors Egypt выпустит Chevrolet Move в 2012 году". 22 ноября 2011 г. Получено 12 июля 2022 г.
  24. ↑ Сентено, Дейвис (29 марта 2021 г.). «GM объявляет о выпуске нового фургона Chevrolet Tornado для Мексики» . Управление ГМ .
  25. ^ "Wuling Motors Индонезия".
  26. ^ "SAIC-GM-Wuling Automobile Co. Ltd. (SAIC-GM-Wuling)". GM China . Получено 1 ноября 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  27. ^ "Глобальные продажи GM 2012 выросли на 2,9% на фоне высокого спроса на автомобили Chevy". Reuters. 14 января 2013 г. Получено 20 января 2013 г.
  28. ^ Ли Фанфан (14 августа 2009 г.). «Wuling minis выходит на мировой рынок под брендом GM Chevrolet». China Daily . Получено 2 декабря 2010 г.
  29. ^ Тан, Рэйчел (ноябрь 2009 г.). Рост автомобильной промышленности Китая и ее влияние на автомобильную промышленность США (PDF) . Исследовательская служба Конгресса. стр. 18–19 . Получено 30 ноября 2012 г.
  30. ^ Just-Auto (23 ноября 2011 г.). "Китай: SAIC-GM-Wuling начнет сборку Chevy Move в третьем квартале 2012 г.". Just-Auto Global News . Лондон. ProQuest  905880515. Комплекты для автомобилей будут поставляться совместным предприятием GM China's SAIC-GM-Wuling (SGMW)
  31. ^ "GM Egypt выпустит Chevrolet Move Passenger Van в 2012 году" (PDF) . GM Egypt (пресс-релиз). 13 декабря 2011 г. Получено 10 октября 2013 г. GM Egypt планирует ежегодно производить около 5000 единиц для продажи в Египте, начиная с третьего квартала 2012 года. Комплекты для машин будут поставляться совместным предприятием GM China SAIC-GM-Wuling. [...] Chevrolet Move создан на базе Wuling Rong Guang,[ постоянная мертвая ссылка ]
  32. ^ "MiniTruck Products". SGMW USA MiniTrucks, Off Road Utility Vehicles и Low Speed ​​Vehicles (LSV) . SGMW USA. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме SAIC GM Wuling .