stringtranslate.com

VC-137C ЗРК 26000

SAM 26000 был первым из двух самолетов Boeing VC-137C ВВС США, специально сконфигурированных и обслуживаемых для использования президентом США . Он использовал позывной Air Force One , когда президент находился на борту, в противном случае SAM 26000 (произносится как «SAM two-six-thousand»), где SAM означало Special Air Mission.

VC-137C с серийным номером ВВС 62-6000 , [a] SAM 26000 был модифицированным Boeing 707. Он поступил на вооружение в 1962 году во время правления Джона Ф. Кеннеди и был заменен на президентской службе в 1972 году, но оставался в качестве резерва. Самолет был окончательно снят с вооружения в 1998 году и сейчас экспонируется в Национальном музее ВВС США недалеко от Дейтона, штат Огайо.

Самолет был построен на заводе Boeing в Рентоне и обошелся в 8 миллионов долларов. [1] Рэймонд Лоуи , работая с президентом Кеннеди, разработал сине-белую цветовую схему с изображением президентской печати, которая используется и по сей день. [2] Самолет служил основным средством передвижения для трех президентов: Кеннеди, Линдона Б. Джонсона и Ричарда Никсона во время его первого срока. В 1972 году, во время администрации Никсона , самолет был заменен другим 707, SAM 27000 , хотя SAM 26000 оставался резервным самолетом до 1998 года.

Джон Ф. Кеннеди и Линдон Б. Джонсон

Самая известная фотография, когда-либо сделанная на борту президентского самолета, была сделана на борту SAM 26000. [3] [4] Спустя несколько часов после убийства Джона Ф. Кеннеди Линдон Джонсон принимает присягу перед вылетом в Вашингтон.

Джон Ф. Кеннеди был первым президентом, использовавшим SAM 26000. [5] [6] Кеннеди впервые поднялся в воздух на этом самолете 10 ноября 1962 года, чтобы присутствовать на похоронах бывшей первой леди Элеоноры Рузвельт в Гайд-парке, Нью-Йорк. [7] SAM 26000 доставил Кеннеди в Берлин (« Ich bin ein Berliner ») в июне 1963 года; [8] [9] за месяц до этого он установил новый рекорд времени полета Вашингтон-Москва. [10] [9] Именно дизайнер Рэймонд Лоуи по приглашению первой леди Жаклин Кеннеди придал SAM 26000 ныне знакомую нам ливрею Air Force One синего, серебристого и белого цветов. [11] [12]

22 ноября 1963 года, после приземления президента и первой леди на Далласском аэродроме Love Field , самолет SAM 26000 стал фоном для прямых трансляций приветствия Кеннеди доброжелателями. [9] Позже в тот же день, после того как убийство Кеннеди сделало вице-президента Линдона Джонсона новым президентом, самолет SAM 26000 перевез Джонсонов, Жаклин Кеннеди и тело Кеннеди обратно в Вашингтон. [3] [13] Чтобы разместить гроб, из пассажирского салона были убраны четыре сиденья; [3] [14] Джонсон принял присягу (см. фото) на борту самолета SAM 26000 перед взлетом. [3] [15] Гроб находился на борту, потому что миссис Кеннеди отказалась оставлять тело своего мужа, и ни при каких обстоятельствах Джонсон не улетел бы без нее. [16]

Когда Кеннеди был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище , над ним пролетел SAM 26000, сопровождаемый 50 истребителями (20 ВМС и 30 ВВС). [17] [18]

Джонсон был самым частым пассажиром SAM 26000, налетев около 523 000 миль за пять лет своего президентства; [19] [20] он однажды назвал его «моим собственным маленьким самолетом». [21] Были установлены новые сиденья, теперь обращенные назад к президентскому салону, в котором было установлено просторное кожаное кресло (прозванное «троном») [22] [23] и стол в форме полумесяца, который президент мог поднимать и опускать с помощью переключателя. Помощники и гости сидели на диванах вокруг «трона».

Джонсон дважды летал на самолете SAM 26000 во Вьетнам и совершил турне по Азии в 1968 и 1969 годах. [24] В 1967 году Джонсон отправился в практически незапланированную воздушную одиссею, сделав остановки в Калифорнии, на Гавайях, в Австралии, Таиланде, Южном Вьетнаме, Пакистане и Италии. [25] [26]

Ричард М. Никсон

Президент Ричард Никсон и первая леди Пэт Никсон высаживаются из самолета SAM 26000 после приземления в Китайской Народной Республике, 1972 год.

После инаугурации Ричарда Никсона в 1969 году SAM 26000 подвергся ремонту и модернизации. Никсону и его сотрудникам была предложена ключевая роль в перепроектировании самолета, которую они и заняли, и действительно, готовый самолет отражал личность нового президента. Интерьер самолета был разобран от носа до хвоста; все мелкие проблемы были устранены; были модернизированы системы управления полетом; средства связи были немного изменены. Ричард Никсон переделал интерьер самолета в соответствии со своими предпочтениями. Никсон отказался от открытой планировки эпохи Джонсона и заменил ее трехкомнатным номером для себя и своей семьи, который служил комбинацией гостиной, офиса и спален. Размещение гостей, помощников, сотрудников службы безопасности и СМИ было расположено в кормовой части трехкомнатных номеров.

Хотя SAM 27000 стал основным президентским самолетом в 1972 году, семья Никсона предпочла SAM 26000, поскольку его внутренняя конфигурация обеспечивала большую конфиденциальность для первой семьи. [27] Никсон также носил имя «Дух '76», нанесенное на носовую часть обоих VC-137C. [28] [29] Никсоны летали на SAM 26000 в Китай в 1972 году, став первыми американским президентом и первой леди, посетившими эту страну. SAM 26000 также использовался советником по национальной безопасности Генри Киссинджером во время его секретных встреч с французами для переговоров по мирному процессу во Вьетнаме. В декабре 1972 года SAM 27000 стал основным президентским самолетом.

Миссии после замены

Кабина самолета

Смерть и государственные похороны Л. Б. Джонсона

22 января 1973 года Линдон Б. Джонсон умер. Два дня спустя самолет SAM 26000 доставил тело бывшего президента из Техаса в Вашингтон, округ Колумбия , для государственных похорон на следующий день. [30] [31] [32] После похорон, на которых председательствовал сам Никсон, самолет вернул его тело в Техас для захоронения, приземлившись на авиабазе Бергстром в Остине, аэродроме, куда прилетал и с которого прилетал Джонсон, будучи президентом. [33] Когда бывшего президента хоронили на его ранчо , отставной бригадный генерал Джеймс У. Кросс , пилот самолета SAM 26000 во время президентства Джонсона, вручил флаг леди Берд Джонсон по ее просьбе. [33] Он также сопровождал ее во время государственных похорон, опять же, по ее просьбе, сказав, что она не знает генерал-майора армии Джеймса Адамсона , тогдашнего командующего военным округом Вашингтона (MDW). [34] Большая часть этого стала результатом того, что миссис Джонсон согласилась на публичные почести в Вашингтоне, хотя ее муж умер в Техасе, потому что она чувствовала, что так много других людей со всего мира хотели присоединиться — 40 000 человек отдали дань уважения, когда бывший президент был помещен в гробницу , [33] хотя настроение во время государственных похорон было наполнено интенсивными взаимными обвинениями, поскольку раны войны во Вьетнаме все еще были свежими. [35] Из-за SAM 26000 последние службы в честь LBJ 25 января были завершены в один день, несмотря на то, что они проходили в разных частях страны. [33]

Другие памятные миссии

6 октября 1981 года был убит президент Египта Анвар Садат . Из-за проблем безопасности тогдашний президент Рональд Рейган не присутствовал на похоронах. [36] Вместо этого он послал госсекретаря Александра Хейга . Живые бывшие президенты — Никсон, Форд и Картер — а также бывший госсекретарь Генри Киссинджер также присутствовали. [37] Все они летели на борту SAM 26000, когда ехали на похороны. [37]

В последний раз SAM 26000 перевозил действующего президента в январе 1998 года, когда самолет президента Билла Клинтона Air Force One , SAM 27000, застрял в грязи в Шампейне, штат Иллинойс, в аэропорту Уилларда Университета Иллинойса . [38] [39] SAM 26000 находился на авиабазе резерва Гриссом в Перу, штат Индиана, в качестве резервного самолета Air Force One. SAM 26000 был быстро отправлен в Шампейн, чтобы забрать президента Клинтона, который затем вылетел в Ла-Кросс, штат Висконсин, на мероприятие, а затем совершил последний президентский служебный рейс из Ла-Кросса в Вашингтон, округ Колумбия, где SAM 26000 был официально выведен из состава президентского флота.

Текущий статус

SAM 26000 в музее ВВС США, июнь 2003 г.

В мае 1998 года SAM 26000 был доставлен в Национальный музей ВВС США на авиабазе Райт-Паттерсон недалеко от Дейтона, штат Огайо . Его последний полет был организован над территорией музея для прессы и посетителей музея. Самолет несколько раз облетел музей на малой высоте, прежде чем наконец приземлиться на оригинальной взлетно-посадочной полосе Райт-Филд рядом с музеем. Самолет подрулил к реставрационным ангарам музея, и экипаж высадился, в то время как представители прессы исследовали самолет. После нескольких месяцев работы сотрудников музея по реставрации самолет был помещен в постоянную экспозицию в президентском ангаре музея. Публика может пройтись по самолету; Хотя первоначальной целью (по словам сотрудников музея) было восстановить самолет до того вида, который он имел, когда Кеннеди был президентом, позже было решено оставить интерьер самолета таким, каким он был, когда он был доставлен в Музей ВВС США в мае 1998 года. [40] В декабре 2009 года SAM 26000 был снят с экспозиции и перемещен в реставрационную зону музея, где он был перекрашен в президентскую схему окраски. Позднее SAM 26000 был возвращен в ангар для президентских самолетов в музее.

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Примечания

  1. ^ В ВВС США принято сокращать серийный номер, указанный на хвосте, до пятизначного числа: последняя цифра финансового года и последние четыре цифры серийного номера, отсюда 26000.

Ссылки

  1. ^ терХорст и Альбертацци 1979, стр. 200
  2. ^ Loewy, Raymond (1979). Промышленный дизайн . The Overlook Press. ISBN 978-1585679850.
  3. ^ abcd Уолш 2003, стр. xv, 2, 17, 73–78
  4. ^ Дорр 2002, стр. 63, 65
  5. ^ terHorst & Albertazzie 1979, стр. 200–205.
  6. ↑ Уолш 2003, стр. 63–76.
  7. ^ Уолш 2003, стр. 64
  8. ^ Уолш 2003, стр. 67
  9. ^ abc Hardesty 2003, стр. 68
  10. ↑ Шабад, Теодор (20 мая 1963 г.). «Самолет Кеннеди устанавливает рекорд по перелету из Вашингтона в Москву». The New York Times . стр. 1.
  11. ^ Уолш 2003, стр. 64
  12. ^ terHorst & Albertazzie 1979, стр. 201-202
  13. ↑ Джонсон 1971, стр. 11–17.
  14. ↑ Хардести 2003, стр. 80–81.
  15. ^ Джонсон 1971, стр. 13–15.
  16. ↑ Джонсон 1971, стр. 11–14.
  17. ^ Дорр 2002, стр. 63
  18. ^ "Могила президента Джона Фицджеральда Кеннеди". Арлингтонское национальное кладбище . Армия США . Получено 8 декабря 2019 г. Пятьдесят самолетов ВМС и ВВС пролетели над головой, за ними последовал борт номер один , который опустил крыло в знак последней дани уважения.
  19. ^ Уолш 2003, стр. 79
  20. ^ Хардести 2003
  21. ^ Хардести 2003, стр. 84, 90
  22. ^ terHorst & Albertazzie 1979, стр. 243–245.
  23. ^ Хардести 2003, стр. 84, 92
  24. ↑ Уолш 2003, стр. 91–92.
  25. ^ Уолш 2003, стр. 91
  26. ^ Джонсон 1971, стр. 378–380.
  27. ^ terHorst & Albertazzie 1979, стр. 255–261.
  28. ↑ United Press International (31 июля 1971 г.). «Военно-воздушные силы 1 названы Никсоном «духом 76-го». The New York Times . стр. 10.
  29. ↑ United Press International (13 февраля 1977 г.).«Дух 76-го» удален с самолета президента». The New York Times . стр. 52.
  30. ↑ Фоли, Томас Дж. (25 января 1973 г.). «Тысячи людей в Вашингтоне храбро встретили холод, чтобы попрощаться с Джонсоном». The Los Angeles Times . стр. A1.
  31. ↑ Прованс, Гарри (25 января 1973 г.). «Тысячи людей заполняют Капитолий, чтобы попрощаться с Линдоном». The Waco Tribune-Herald .
  32. ^ "Тело LBJ находится в гробу в Вашингтоне". Pittsburgh Post-Gazette . Associated Press. 25 января 1973 г. стр. 1. Линдон Б. Джонсон вернулся мертвым... в столицу... на борту президентского самолета... (на котором) был... серийный номер 26000.
  33. ^ abcd Джонсон, Хейнс ; Уитковер, Жюль (26 января 1973 г.). «LBJ похоронен в любимых холмах Техаса». The Washington Post . стр. A1.
  34. ^ Гамино, Дениз (13 июля 2007 г.). «Бдение в библиотеке LBJ будет напоминать бдение покойного президента». Austin American-Statesman . стр. A10.
  35. ↑ Purdum, Todd S. (10 июня 2004 г.). «Капитал воздает должное «грациозному и галантному мужчине»". The New York Times . стр. A20. Линдон Б. Джонсон (покоился в гробнице) в ротонде, когда раны войны во Вьетнаме еще не зажили.
  36. ↑ Рейнс, Хауэлл (8 октября 1981 г.). «3 бывших президента в составе делегации на похоронах, но Рейгана нет». The New York Times . стр. A11.
  37. ^ ab Vogel, Steve (17 марта 1998 г.). «Обратный отсчет для первого Air Force One». The Washington Post . стр. B1.
  38. ↑ Макинтайр, Джейми (18 марта 1998 г.). «Первый «борт номер один» будет отправлен в отставку». CNN.com . Получено 19 декабря 2006 г.
  39. ^ «Самолет президента застрял в грязи». CNN.com. 28 января 1998 г. Получено 19 декабря 2006 г.
  40. ↑ Архив Национального музея ВВС США.

Основными источниками для данной статьи являются следующие книги: