stringtranslate.com

Южная Дакота Шоссе 11

South Dakota Highway 11 ( SD 11 ) — это 77,724-мильное (125,085 км) государственное шоссе в восточной части Южной Дакоты , США. Оно соединяет северную часть столичного района Су-Сити с столичным районом Су-Фолс .

Первоначально шоссе проходило по нынешнему пути SD 115 в Су-Фолс и Делл-Рапидс и заканчивалось к северу от Элктона . В 1930-х годах SD 11 была перенесена на свое нынешнее направление; часть шоссе стала SD 13. Южный сегмент был добавлен между 1962 и 1971 годами. Часть шоссе в Су-Фолс была изменена в начале 1990-х годов. Участок между SD 46 и US 18 был добавлен в 1990-х годах.

Описание маршрута

SD 11 определяется кодифицированным законом Южной Дакоты §31-4-131. [2] Согласно этому закону, участок дороги между SD 50 и SD 48 в настоящее время не является частью шоссе. Участок шоссе в Су-Фолс от 85-й улицы до совпадения с SD 42 , а также участок от пересечения с Madison Street до развязки с I-90 включены в Национальную систему шоссейных дорог , систему шоссейных дорог, важных для обороны, экономики и мобильности страны. [3] [4]

Южный сегмент

Южный сегмент SD 11 начинается в юго-центральной части округа Юнион , на пересечении с северной конечной точкой South Franklin Street в северо-западной части Элк-Пойнт . Здесь дорога продолжается на юго-восток как East Rose Street. И South Franklin Street, и East Rose Street обозначены как часть «городского маршрута для грузовиков ». SD 11 направляется на северо-запад и почти сразу же поворачивает на север. К югу от 321st Street она пересекает Big Ditch. К северу от 320th Street она пересекает SD 50 к западу-северо-западу от Richland . Этот перекресток является северной конечной точкой южного сегмента SD 11 и восточной конечной точкой County Road 25 (CR 25; 319th Avenue).

Северный сегмент

Северный сегмент SD 11 начинается в восточно-центральной части округа Юнион, на пересечении с SD 48 к востоку от Spink . Здесь дорога продолжается на юг как 479th Avenue. Она идет на север и пересекает West Union Creek между 310th и 309th Streets. Шоссе входит в Alcester , где пересекает некоторые железнодорожные пути Union Pacific Railroad . Она продолжается на север. Начинаясь в точке к югу от 298th Street, она идет параллельно части East Brule Creek. Затем она пересекает SD 46 (297th Street), где входит в юго-восточную часть округа Линкольн .

SD 11 проходит через Norway Center на 294th Street и продолжается на север. Она проходит через сельские районы графства и пересекает Little Beaver Creek между 285th и 284th Streets. Она продолжается на север и пересекает US Route 18 (US 18) к западу от Canton . Два шоссе начинают пересекаться на западе. Здесь дорога продолжается на север как 479th Avenue. Примерно через 0,465 мили (0,748 км) SD 11 разделяется на север, а дорога продолжается на юг как 478th Avenue. Между US 18 и 281st Street она пересекает некоторые железнодорожные пути BNSF Railway . Между 280th и 279th Streets она пересекает Beaver Creek . К югу от 277th Street она пересекает некоторые железнодорожные пути BNSF Railway. Между 275-й и 274-й улицами она пересекает ручей Ninemile Creek. Чуть севернее 273-й улицы шоссе проходит через государственную зону отдыха Lake Alvin. Чуть севернее 271-й улицы оно пересекает ручей Spring Creek. Оно проходит через Shindler и поворачивает на северо-северо-запад. На пересечении с 57-й улицей шоссе входит в юго-восточную часть округа Миннехаха и становится разделенным шоссе .

SD 11 пересекает бульвар Холли и Сильван-Серкл в Брэндоне .

SD 11 огибает восточную часть парка Хармодон. Она пересекает 41-ю улицу, которая ведет к входу в парк. Шоссе входит в городскую черту Су -Фолс . К северу от Сплит-Рок-роуд разделенная часть шоссе заканчивается. Почти сразу же она пересекает SD 42 (Эрроухед-парквэй). Здесь SD 11 и SD 42 начинают параллельно идти на восток. Они изгибаются на юго-восток и проходят мимо поля для гольфа Willow Run и парка Эрроухед. После изгиба на восток-юго-восток они пересекают реку Биг-Су . Менее чем через 2000 футов (610 м) они пересекают северную конечную точку CR 142 (481-я авеню). Здесь SD 11 разветвляется на север. Затем она изгибается на северо-северо-восток. Она пересекает ручей Сплит-Рок и затем входит в Брэндон . Она идет к востоку от Aspen Park, а затем пересекает некоторые железнодорожные пути Union Pacific Railroad. На северо-западном краю McHardy Park SD 11 поворачивает на север. Она проходит мимо Brandon Valley High School между Cedar Street и Holly Boulevard. Чуть севернее городской черты Brandon находится развязка с Interstate 90 (I-90). Шоссе проходит через Corson и пересекает некоторые железнодорожные пути BNSF Railway. Затем оно во второй раз пересекает Split Rock Creek. Чуть севернее 258th Street находится третье пересечение этого ручья, а затем пересечение West Pipestone Creek. Чуть южнее 255th Street находится второе пересечение этого ручья. Шоссе поворачивает на восток и пересекает этот ручей в третий раз, к западу от 483rd Avenue. Оно пересекает Split Rock Creek в третий раз, прямо перед въездом в юго-западную часть Garretson . Она поворачивает на север и проходит мимо нескольких прудов для утилизации сточных вод, прежде чем снова пересечь ручей Сплит-Рок. Затем шоссе покидает Гарретсон. К югу от 246-й улицы шоссе начинает изгибаться на северо-северо-восток. Оно пересекает ручей Пайпстоун , а затем поворачивает на восток. На 244-й улице оно начинает двигаться по линии округа Миннехаха– Муди на оставшуюся часть своей длины. К востоку от 486-й авеню шоссе поворачивает на восток-северо-восток. Примерно в 0,7 мили (1,1 км) к востоку от 487-й авеню шоссе достигает границы штата Миннесота . Здесь заканчивается SD 11, и дорога продолжается как шоссе штата Миннесота 269 (MN 269).

История

Маршрут шоссе 1926 года проходил по нынешнему пути SD 115 в Су-Фолс и Делл-Рапидс и заканчивался на US Route 14 (US 14) к северу от Элктона . В 1930-х годах SD 11 был смещен на свое нынешнее положение между Су-Фолс и границей штата Миннесота; участок от юга Фландро до севера Элктона стал SD 13. Южный участок был добавлен между 1962 и 1971 годами. Расположение на восточной стороне Су-Фолс изменилось в начале 1990-х годов. Участок между SD 46 и US 18 был добавлен в 1990-х годах.

Основные перекрестки

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd "State Highway Log – Mitchell Region" (PDF) . Департамент транспорта Южной Дакоты . Январь 2020 г. стр. 1–6 . Получено 2 июня 2020 г. .
  2. ^ "South Dakota Statute 31-4-131" . Получено 18 октября 2012 г. .
  3. ^ Национальная система автомагистралей: Южная Дакота (PDF) (карта). Федеральное управление автомагистралей . 25 марта 2015 г. Получено 23 января 2018 г.
  4. Национальная система автомагистралей: Су-Фолс, Южная Дакота (PDF) (Карта). Федеральное управление автомагистралей. 25 марта 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 23 сентября 2015 г. Получено 23 января 2018 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Шоссе Южной Дакоты 11
KML из Wikidata