stringtranslate.com

Ключ СЕПТА

Карта SEPTA Key — это смарт-карта , которая используется для автоматического сбора платы за проезд в сети общественного транспорта SEPTA в агломерации Филадельфии . Его можно использовать во всей транзитной системе SEPTA (автобус, троллейбус, метро, ​​высокоскоростная линия), а также на региональных железных дорогах . [2]

История

До появления системы ключей сбор платы за проезд в SEPTA практически полностью осуществлялся вручную. Проездные на месяц и неделю продавались на кассе в офисе продаж SEPTA. Жетоны для проезда в автобусе, троллейбусе и метро можно было приобрести в автоматах на некоторых станциях, однако требовалась точная сдача. На региональной железной дороге использовались бумажные билеты и пропуска. В 2012 году SEPTA анонсировала ключевой проект. В 2014 году SEPTA начала развертывание нового оборудования, необходимого для системы, на каждой станции.

Первоначальное внедрение карт-ключей в транзитных услугах началось с программы раннего внедрения, начавшейся 13 июня 2016 г. [3] Продажа карт-ключей была открыта для публики 9 февраля 2017 г. [4] По состоянию на 1 июня 2017 г. Еженедельные и ежемесячные проездные TransPass (для городского транспорта, в отличие от TrailPass для региональной железной дороги SEPTA ) больше не были доступны в старом формате, и пользователи этих пропусков должны были иметь ключ-карту. [5] Однако продажа еженедельных TransPass в сторонних точках продолжалась до 30 июля 2018 года. [6] Продажа ежемесячных TransPass в сторонних точках также завершилась в июле 2018 года. [7]

Продажа бумажных еженедельных/ежемесячных пропусков TransPass на всех региональных железнодорожных станциях, продажа токенов на большинстве региональных железнодорожных станций и продажа токенов во всех офисах продаж транзита завершились к 30 апреля 2018 года; [8] [9] однако продажи токенов в сторонних местах продолжались до 15 июля. [10] Затем токены продолжали продаваться оптом агентствам социальных услуг, поскольку продолжалась работа по внедрению нового метода для этих организаций по предоставлению SEPTA. тарифы для своих клиентов. [11] Также в апреле 2018 года SEPTA запустила внешнюю розничную сеть для карт-ключей, позволяющую приобретать и пополнять карты в предприятиях по всей Филадельфии. [12] 1 августа 2018 г. SEPTA прекратила выдачу или оплату бумажных переводов; Единственный способ воспользоваться сниженной комиссией за перевод — использовать карту SEPTA Key. [13]

1 августа 2018 года SEPTA начала программу раннего внедрения SEPTA Key на региональных железных дорогах на некоторых станциях Зоны 4 для владельцев Month Zone 4 TrailPass. [14] 1 октября SEPTA расширила программу, включив в нее избранные станции Зоны 3 для владельцев Monthly и Weekly TrailPass. [15] С 1 мая 2019 года программа SEPTA Key была распространена на владельцев TrailPass для Зоны 1 и Зоны 2. [16] Еженедельные TrailPass были доступны только для SEPTA Key, начиная с недели 12 августа для Зон 3 и 4 и недели с 9 сентября. для зон 1 и 2, что означает окончание продаж бумажных еженедельных билетов TrailPass. Ежемесячные билеты TrailPass были доступны только на SEPTA Key, начиная с октября для зон 3 и 4 и с ноября для зон 1 и 2, что ознаменовало окончание продаж бумажных Monthly TrailPass. [17]

13 июля 2020 года на региональных железных дорогах была запущена функция Travel Wallet, заменившая билеты и наличные, а также пропуск Cross County Pass на ключевой карте SEPTA. [18] Продажа ежемесячных проездных билетов округа Кросс завершилась в сторонних точках продаж в августе 2020 года. [19] Продажа бумажных билетов на одну и десять поездок закончилась 2 октября . [20] По состоянию на 2 апреля 2021 года ранее купленные бумажные билеты больше не принимаются к проезду на региональных железных дорогах. [21]

С 1 января 2024 года SEPTA больше не принимает ранее приобретенные жетоны в кассах транспортных средств или киосках для оплаты проезда. [22]

Технология и использование

Киоск SEPTA Key Fare в транзитном центре короля Пруссии

Подобно дебетовой карте, выпущенной банком, каждая карта-ключ имеет персональный 16-значный номер счета. В карту встроен чип Mastercard Paypass , позволяющий считывать ее без проводов. Пассажиры просто машут своей картой рядом с красной панелью валидатора проезда. На автобусах, троллейбусах и высокоскоростной линии Норристауна ; валидатор крепится к кассе автомобиля. На линиях Брод-стрит и Маркет-Франкфорд валидаторы расположены на турникетах, ведущих в зону посадки. На некоторых троллейбусных станциях (например, на 30-й улице или на западной стороне станции 19-й улицы ) плата за проезд взимается на турникетах даже на троллейбусных маршрутах. Плата за проезд на высокоскоростной линии Норристауна взимается на турникетах в Транспортном центре 69-й улицы и Транспортном центре Норристауна , а плата за проезд взимается на борту всех остальных станций вдоль линии. [23] На региональных железных дорогах на станциях Center City Philadelphia есть турникеты с валидаторами, а на отдаленных станциях есть валидаторы платформ. Пассажиры нажимают на турникет или валидатор платформы, чтобы открыть поездку перед посадкой в ​​поезд, и нажимают на турникет или валидатор платформы, чтобы закрыть поездку после выхода из поезда.

В системе также имеется функция Quick Trip, позволяющая приобрести единый тариф на линии Broad Street Line или Market-Frankford Line в торговом автомате Key. Вместо пластиковой карты со встроенным чипом система печатает бумажный билет с магнитной полосой. Чтобы получить доступ к зоне посадки, пассажир с билетом на быструю поездку проведет его по черному устройству считывания карт, установленному рядом с красной панелью. Quick Trips также можно использовать на линии аэропорта региональной железной дороги в поездках, отправляющихся из международного аэропорта Филадельфии ; их можно приобрести в машинах, расположенных на платформах. Быстрые поездки также используются на региональных железнодорожных станциях в центре Филадельфии; пассажиры, прибывающие в Центр Сити Филадельфии, покупают Quick Trip перед выходом из турникетов станции, а пассажиры, вылетающие из Центра Сити Филадельфии, покупают Quick Trip перед входом в турникеты станции.

На карту можно пополнить проездной на неделю, месяц или один день. В отличие от старых бумажных пропусков, SEPTA Key накладывает ограничение на количество поездок, которые водитель может совершить по проездному (56 для еженедельного проездного, 240 для месячного проездного, 8 для однодневного удобного проездного и 10 для однодневного проездного). Проходить). Это сделано для предотвращения совместного использования карт. В системе также есть функция «Туристический кошелек», с помощью которой пассажиры могут пополнять карту деньгами, а стоимость каждой поездки вычитается из баланса при предъявлении карты. Тариф Travel Wallet снижен по сравнению с тарифом за наличные и стоит столько же, сколько жетон на транзит и заранее приобретенный билет на региональной железной дороге.

Система была разработана для сохранения большей части существующей практики SEPTA по сбору платы за проезд. Например, система может автоматически определить, пересаживается ли пассажир с другого маршрута, и взимать плату за трансфер вместо полной стоимости проезда.

Программа проезда SEPTA Key Student Fare Card предоставляет учащимся K-12 ключ-карту SEPTA, которую можно использовать до 8 поездок за учебный день. Карты можно модернизировать для использования на региональных железных дорогах. [24] SEPTA Key University Pass — это проездной со скидкой для студентов участвующих колледжей. В число колледжей, участвующих в программе SEPTA Key University Pass, входят Пенсильванский университет , Университет Темпл , Университет Дрекселя , Университет искусств и Университет наук . [25]

Ключ SEPTA принимается на всех линиях скоростного транспорта SEPTA (Брод-стрит, Маркет-Франкфорд, Норристаун), автобусах, троллейбусах, безрельсовых троллейбусах и региональных железных дорогах. Карты-ключи SEPTA раньше принимались в автобусах DART First State в северном округе Нью-Касл, штат Делавэр . [26] [27] С 1 января 2021 года карты SEPTA Key больше не принимаются в автобусах DART First State, поскольку кассы не могут считывать карту для подтверждения покупки TrailPass, а также из-за широко распространенного мошеннического использования. [28]

Контракт и реализация

В 2007 году SEPTA объявила о плане заключить контракт на обновленную систему оплаты проезда к концу года. В то время предполагалось, что проект займет около трех лет и обойдется примерно в 100 миллионов долларов с учетом внедрения аналогичных систем оплаты проезда в других городах. [29] После того, как срок подачи заявок для подрядчиков несколько раз продлевался, [30] в 2011 году Совет SEPTA заключил контракт на сумму 129,5 миллионов долларов с ACS Transport Solutions Group, подразделением Xerox , с 2013 годом в качестве целевой даты для завершения реализации. [31]

К 2013 году проект, как сообщалось, отставал от графика на несколько месяцев: главный директор SEPTA по новым платежным технологиям Джон МакГи заявил: «Этот клубок пара не так велик, как нам хотелось бы, но мы все еще движемся вперед. " Ожидалось, что сначала внедрение будет осуществляться на региональной железной дороге SEPTA , а затем последует транзитное сообщение. [32]

К 2019 году общая стоимость основного контракта составила $192,5 млн, что примерно на $70 млн больше запланированного. [33]

По состоянию на сентябрь 2020 года общая стоимость составила 193,3 миллиона долларов. [34]

SEPTA Key Tix

В декабре 2022 года SEPTA выпустила публичную бета-версию SEPTA Key Tix после многомесячного закрытого испытания. Эта функция позволяет случайным пассажирам покупать проездные билеты на все виды скоростного транспорта (кроме региональных железных дорог) со смартфона, который можно сканировать как билет с помощью QR-кода . [35] Тарифы на SEPTA Key Tix такие же, как и на SEPTA Key, который предоставляется со скидкой по сравнению с ценами за наличные. В тариф также включен один бесплатный трансфер, который был недоступен при оплате наличными с тех пор, как SEPTA отказалась от бумажных переводов. [36] На SEPTA Key Tix поступали жалобы, в том числе трудности с использованием платформы, неиспользование денег, хранящихся в «дорожном кошельке», для покупки билетов, а также отсутствие интеграции с сервисами мобильных платежей , такими как Apple Pay и Google Pay. ; [35] Однако SEPTA объявила о планах поддержки этих и других форм бесконтактных платежей в рамках программы в ближайшем будущем. [36]

Рекомендации

  1. ^ "0 - 2018 | Септа" . 11 августа 2023 г.
  2. ^ «Информация о тарифах на транзит и региональные железные дороги» . Проверено 4 сентября 2017 г.
  3. ^ «Ключ SEPTA будет запущен для« первых пользователей »в понедельник, 13 июня» . СЕПТА . Проверено 4 сентября 2017 г.
  4. ^ «SEPTA приглашает клиентов присоединиться к расширению основного ключа, начиная с четверга, 9 февраля» . СЕПТА . Проверено 4 сентября 2017 г.
  5. ^ «Внедрение ключа SEPTA продвигается вперед; продажи устаревших еженедельных / ежемесячных проездных билетов и проездных в точках SEPTA заканчиваются 1 июня» . СЕПТА . Проверено 4 сентября 2017 г.
  6. ^ «SEPTA прекратит розничную продажу жетонов и пропусков с магнитной полосой третьим лицам» . СЕПТА . Проверено 15 августа 2020 г.
  7. ^ «SEPTA прекратит розничную продажу жетонов и пропусков с магнитной полосой третьим лицам» . СЕПТА . Проверено 15 августа 2020 г.
  8. ^ «Ключ SEPTA - Обновление информации - Продажа жетонов, заканчивающаяся на региональных железнодорожных станциях» . СЕПТА . Проверено 26 апреля 2018 г.
  9. ^ «Ключ SEPTA — продажи токенов завершаются в транзитных офисах продаж SEPTA с понедельника, 30 апреля 2018 г.» . СЕПТА . Проверено 26 апреля 2018 г.
  10. ^ «SEPTA прекратит розничную продажу жетонов и пропусков с магнитной полосой третьим лицам» . СЕПТА . Проверено 15 августа 2020 г.
  11. ^ «SEPTA прекратит розничную продажу жетонов и пропусков с магнитной полосой третьим лицам» . СЕПТА . Проверено 15 августа 2020 г.
  12. ^ «Ключ SEPTA - запуск внешней розничной сети» . СЕПТА . Проверено 26 апреля 2018 г.
  13. ^ «SEPTA прекращает бумажные переводы на 1 доллар на этой неделе» . NBC 10 Филадельфия . Проверено 31 июля 2018 г.
  14. ^ «Станьте одним из первых пользователей SEPTA Key Regional Rail» . СЕПТА . Проверено 2 августа 2018 г.
  15. ^ "СЕПТА | Новости и события" . www.septa.org . Проверено 5 октября 2018 г.
  16. ^ «Ключевая программа SEPTA для региональных железных дорог распространяется на зоны 1 и 2, начиная с 1 мая 2019 года» . СЕПТА . Проверено 1 мая 2019 г.
  17. ^ «Обновления региональных железных дорог: еженедельные и ежемесячные проездные билеты доступны на вашей карте-ключе - 1 июля 2019 г.» . СЕПТА . Проверено 3 августа 2019 г.
  18. ^ "Ключ SEPTA на региональной железной дороге" . СЕПТА . Проверено 3 августа 2020 г.
  19. ^ «Реструктуризация тарифов вступает в силу с 1 июля 2020 г.» . СЕПТА . Проверено 15 августа 2020 г.
  20. ^ «Продажа бумажных билетов - окончание одной и 10 поездок» . СЕПТА. 3 августа 2020 г. Проверено 3 августа 2020 г.
  21. ^ «ПРЕОПЛАЧЕННЫЕ БУМАЖНЫЕ БИЛЕТЫ БОЛЬШЕ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ НА РЕГИОНАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ БИЛЕТАХ НАЧИНАЯ 2 АПРЕЛЯ 2021 ГОДА» . СЕПТА. 10 марта 2021 г. Проверено 10 марта 2021 г.
  22. ↑ Митман, Хайден (1 ноября 2023 г.). «Конец эпохи: SEPTA готовится прекратить прием токенов». NBC 10 Филадельфия . Проверено 1 ноября 2023 г.
  23. ^ «ТУРНИКЕТИЛИ 69-ОГО ТРАНСПОРТНОГО ЦЕНТРА ST И НОРРИСТАУНА РАБОТАЮТ ВСЕ ВРЕМЯ» . СЕПТА. 22 февраля 2021 г.
  24. ^ «От детского сада до учеников 12-го класса» . СЕПТА . Проверено 23 октября 2017 г.
  25. ^ «Университетский пропуск для студентов колледжей» . СЕПТА . Проверено 23 октября 2017 г.
  26. ^ "Руководство "Как ездить"" . DART Первый штат . Проверено 4 августа 2020 г.
  27. ^ NEO3488 (19 августа 2019 г.). «DART решает принимать карты-ключи SEPTA, начиная с 1 сентября». Транзитные автомобили Филадельфии . Проверено 4 августа 2020 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  28. ^ «Ключи-карты SEPTA больше не принимаются в автобусах DART с 1 января 2021 года» . DART Первый штат. 1 декабря 2020 года . Проверено 1 декабря 2020 г.
  29. ^ Нуссбаум, Пол. «SEPTA устанавливает курс на смарт-карты». Philadelphia Inquirer, The (PA) , 30 ноября 2007 г.: B01. NewsBank: доступ к мировым новостям . https://infoweb.newsbank.com/apps/news/document-view?p=AWNB&docref=news/11D3FBB5B84FB5E0.
  30. ^ «'Дела откладываются' 9 раз: Хронология неудач SEPTA Key» . Билли Пенн . 25 марта 2016 года . Проверено 19 марта 2021 г.
  31. ^ «SEPTA заключает контракт на сумму 129,5 миллионов долларов на создание новой системы оплаты проезда» . ПОЧЕМУ ? Проверено 19 марта 2021 г.
  32. ↑ Фишер, Кристина (4 августа 2013 г.). «Новая платежная технология SEPTA обретает форму на испытательном полигоне в Центре города». Филадельфийский исследователь . Проверено 19 марта 2021 г.
  33. ↑ Мадей, Патрисия (25 октября 2019 г.). «Стоимость системы карт-ключей SEPTA только что выросла почти до 200 миллионов долларов — намного больше, чем планировалось». Филадельфийский исследователь . Проверено 19 марта 2021 г.
  34. ↑ Мадей, Патрисия (24 сентября 2020 г.). «Для студентов Филадельфии появится индивидуальный ключ SEPTA, что приведет к увеличению стоимости карточной системы». Филадельфийский исследователь . Проверено 19 марта 2021 г.
  35. ↑ аб Фицджеральд, Томас (16 декабря 2022 г.). «Наконец-то вы можете оплачивать поездки SEPTA на своем телефоне (если только вы не пользуетесь региональной железной дорогой)». Филадельфийский исследователь . Проверено 20 декабря 2022 г.
  36. ^ аб Прихар, Аша (17 декабря 2022 г.). «Оплатите поездку SEPTA одним касанием телефона и возьмите с собой друзей». Билли Пенн . Проверено 20 декабря 2022 г.

Внешние ссылки