Route 11 , также известная как Woodland Avenue Line , — это трамвайная линия, эксплуатируемая Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA) , которая соединяет станцию 13th Street в центре Филадельфии , штат Пенсильвания , с Darby Transportation Center в Дарби, штат Пенсильвания . Это одна из пяти линий, входящих в систему метрополитена и наземного трамвая . В 2019 году по ней в среднем перевозилось 13 580 пассажиров в будние дни, что делает ее наиболее используемым маршрутом метрополитена и наземного трамвая, несмотря на отсутствие ночного обслуживания. Этот маршрут будет переименован в T4 в рамках перехода к SEPTA Metro .
Начиная с восточного конца на 13th Street , Route 11 проходит в туннеле под Market Street . Он останавливается на подземных станциях 15th Street , 19th Street , 22nd Street , 30th Street и 33rd Street . От 15th до 30th Street он проходит по внешним путям в том же туннеле, что и линия SEPTA Market–Frankford .
Пассажиры могут бесплатно пересесть на линию Market–Frankford на 13-й, 15-й и 30-й улицах и на линию Broad Street на 15-й улице. Также доступны пересадки на региональную железную дорогу SEPTA . Подземные переходы соединяют станции 13-й и 15-й улиц со станцией Jefferson Station и Suburban Station .
Маршрут 11 выходит на 40th Street Portal около 40th Street и Baltimore Avenue ( US 13 ), а затем идет на юго-запад вдоль Woodland Avenue вместе с троллейбусами Route 36 , а затем поворачивает вниз по 49th Street, где заканчивается ответвление Route 10. Маршрут 11 продолжает свой путь вдоль Woodland Avenue и является наиболее последовательной из пяти линий метрополитена, когда дело доходит до прямого маршрута. Линия проходит параллельно северной стороне линии Wilmington/Newark и пересекает мост над грузовой линией CSX 's Philadelphia Subdivision на 60th Street.
На пересечении Island Road и Cobbs Creek Parkway неназванная линия идет на юг к Elmwood Depot на углу Elmwood Avenue, что является важным поворотным пунктом для линии Route 36. Северо-западный угол также является домом исторической гостиницы Blue Bell Inn [2] Route 11 движется на северо-запад от Woodland Avenue до Main Street, пересекая Cobbs Creek и входя в Darby . Здесь Route 11 снова пересекает Philadelphia Subdivision, но на перекрестке на одном уровне с 6th Street. [3] Дорога и линия вскоре перемещаются на запад, только чтобы снова повернуть на северо-запад и, наконец, на север до 9th Street в Darby Transportation Center . Некоторые троллейбусы Route 13 также заканчивают свой путь на станции, но другой общественный транспорт состоит из автобусов SEPTA Suburban Transit Division .
Маршрут 11 был создан как West Philadelphia Passenger Railway Company в Дарби 24 декабря 1858 года и работал в качестве конных вагонов от 9th Street и Main Street в Дарби до 49th Street и Woodland Avenue в Западной Филадельфии. Первоначально это был сегрегированный трамвай, который требовал, чтобы афроамериканцы ехали на платформах вместе с водителем, пока аболиционист Уильям Стилл не оспорил это правило между 1859 и 1867 годами. [4] В 1896 году линия была продлена на восток до Front Street через Chestnut Street и Walnut Streets и была интегрирована в систему метрополитена и наземного трамвая компанией Philadelphia Rapid Transit Company 15 декабря 1906 года. [5]
Одноуровневый переход вдоль Мэйн-стрит на пересечении Шестой улицы в Дарби [6] был местом расположения станции Darby Baltimore and Ohio Railroad . B&O осуществляла пассажирские перевозки в Филадельфию до 1958 года. [7]
9 декабря 2021 года трамвай Route 11 столкнулся с грузовым поездом CSX Transportation, курсирующим по Филадельфийскому подразделению, на одноуровневом переезде между двумя линиями около пересечения Мэйн-стрит и Шестой улицы в Дарби. Семь человек в трамвае получили ранения, а лобовое стекло было разбито. [8] Все пострадавшие в аварии были выписаны из больницы в тот же день. [9] Сообщается, что это единственный перекресток в стране, где действующая грузовая железнодорожная линия пересекает фиксированную действующую транзитную железнодорожную линию. [10]
В 2021 году SEPTA предложила переименовать свою службу железнодорожного транзита в «SEPTA Metro», чтобы сделать систему более удобной для навигации. Согласно этому предложению, линии метрополитена и наземного транспорта будут переименованы в линии «T» с зеленым цветом и числовыми суффиксами для каждой службы, а маршрут 11 будет переименован в «T4 Woodland Avenue». [11] [12] SEPTA сообщила, что «большинство комментариев были положительными» в период общественного обсуждения этого проекта ребрендинга. [13]
Все они находятся либо в городе Филадельфия , либо в округе Дарби .