stringtranslate.com

Государственное шоссе 8 (Новая Зеландия)

State Highway 8 — одна из восьми национальных автомагистралей Новой Зеландии . Она образует петлю против часовой стрелки через южные живописные регионы бассейна реки Маккензи и Центрального Отаго , начинаясь и заканчиваясь на перекрестках с State Highway 1. Расстояния измеряются с севера на юг.

На большей части своей протяженности SH8 представляет собой двухполосную однополосную дорогу с перекрестками на одном уровне и подъездными путями непосредственно с дороги, как в сельской местности, так и в городах.

Маршрут

Трасса NZSH 8 проходит по пересеченной местности, например, по каменистой холмистой местности к югу от Александры.
Через Лоуренс проходит государственное шоссе № 8 .

Основной маршрут

Шоссе отходит от SH1 в Washdyke , промышленном пригороде Тимару , и идет сначала на северо-запад через Pleasant Point, а затем продолжается до города Fairlie . Отсюда маршрут тянется на запад и быстро увеличивается в высоту, проходя через южную оконечность двух больших озер бассейна Маккензи, Текапо и Пукаки .

От Пукаки шоссе поворачивает на юго-запад через верховья долины Вайтаки , проходя через бывший город гидроэлектростанций Твизел и Омарама, прежде чем снова подняться, чтобы пересечь перевал Линдис , который на высоте 971 метр является самой высокой точкой на пути шоссе. Шоссе вьется вдоль долины реки Линдис , достигая верховьев реки Клута недалеко от Тарраса .

Отсюда шоссе проходит близко к восточному берегу искусственного озера Данстан , прежде чем пройти мимо исторического города Кромвель . Шоссе поворачивает на юг, проходя через ущелье Кромвель, проходя мимо третьей по величине в стране [ требуется цитата ] гидроэлектростанции, плотины Клайд в Клайде . Шоссе продолжается вдоль долины Клута через город Александра и мимо озера Роксбург в город Роксбург . Большая часть этой части пути по шоссе проходит мимо фруктовых садов и исторических золотодобывающих приисков времен золотой лихорадки Отаго .

От Роксбурга шоссе поворачивает на юго-восток, проходя мимо Эттрика , Раес-Джанкшен и Бомонта , где оно отворачивает от Клуты, прежде чем достичь Лоуренса , недалеко от первоначального удара во время золотой лихорадки Отаго . Отсюда шоссе продолжается мимо Вайтахуны и извилистого ущелья Манука , достигая равнины реки Токомаираро в Кларксвилле , в трех километрах к югу от Милтона .

Секции ответвлений

Мост Дедманс-Пойнт, вид на Кромвель.

У шоссе State Highway 8 есть два ответвления: State Highway 8A и State Highway 8B . Эти два ответвления соединяют шоссе с State Highway 6, которое находится на западном берегу озера Данстан . State Highway 8A проходит на протяжении 23 км от SH 6 в Лаггате и соединяется с SH8 недалеко от Тарраса . State Highway 8B проходит всего на протяжении 2,6 км от SH8 в Дедманс-Пойнт через озеро до города Кромвель . SH 8B является частью основного маршрута между Квинстауном и Крайстчерчем .

Изменения маршрута

Маршрут SH8 между Клайдом и Таррасом был существенно изменен в 1980-х годах в рамках строительства плотины Клайд , которая затопила большую часть ущелья Кромвель , включая бывший маршрут шоссе. Совершенно новый участок был построен между Клайдом и Кромвель; для SH8B старый однополосный мост через Клуту был заменен новым двухполосным мостом примерно в 1,5 км к северу.

История

Южный конец SH8 между Кларксвиллом и Кромвелем примерно следует маршруту, по которому шли многие шахтеры и старатели во время золотой лихорадки Отаго 1860-х годов. Многие из важных мест золотой лихорадки лежат недалеко от шоссе и ущелья Каварау , которое простирается на северо-запад от Кромвеля. К ним относится город Лоуренс, который был центром разведки вокруг первоначального золотоносного месторождения в Габриэлс-Галли .

Бывшая железнодорожная линия Roxburgh Branch проходила примерно параллельно южному направлению шоссе на большей части своей длины.

Статистика

В 2006 году SH8 имел ежегодный средний дневной объем трафика (AADT – ежедневная оценка) между 1188 автомобилями в Бендиго и 4897 автомобилями на стороне Клайда Александры. На одиннадцати измеренных участках от 9,0% до 15,3% автомобилей были классифицированы как тяжелые (3,5 тонны или больше). Для ответвлений SH8A AADT варьировался от 646 до 858 автомобилей, в то время как объем автомобилей на SH8B составил 3930 на мосту Дедманс-Пойнт и 4500 около перекрестка SH6. [1]

Основные перекрестки

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Traffic Data Booklet 2002 – 2006" (PDF) . Transit New Zealand . Май 2007. Архивировано из оригинала (PDF) 11 апреля 2008 . Получено 9 декабря 2007 .

Внешние ссылки