stringtranslate.com

Шоссе штата Оклахома 115

State Highway 115 (сокращенно SH-115 или OK-115 ) — это государственная автомагистраль длиной 57,2 миль [2] (92 км) в западной Оклахоме , проходящая через округа Команчи, Кайова и Уошита, а также заповедник дикой природы в горах Уичито . На шоссе нет обозначенных подъездных путей.

Большая часть шоссе была проложена в 1957 году как гравийная дорога. С тех пор и до 1967 года его постепенно заасфальтировали. Часть шоссе через горы Уичито была удалена с маршрута в середине 1960-х годов, но была вновь добавлена ​​в 1984 году.

Описание маршрута

Государственная автомагистраль 115 начинается на развязке с шоссе США 62 (в этом месте автомагистраль) возле Кэша . Отсюда он идет прямо на север, проходя через отдаленную часть форта Силл и достигая заповедника дикой природы в горах Уичито . После входа в убежище SH-115 остается без знака и выглядит как безымянная дорога. [2] Дорога пересекает шоссе штата 49 в районе Кэш-Уай. Автомобилистам, идущим на север и продолжающим движение прямо на перекрестке, будет посажена на полосу SH-49, идущую на запад; необходимо повернуть направо, чтобы продолжить движение по SH-115 в северном направлении. SH-49 также поворачивает на Cache Wye, образуя эффективное соединение с SH-49 (хотя ни на одном из шоссе нет указателей). Оба шоссе поворачивают на северо-восток, а затем поворачивают обратно на восток. Затем SH-115 уходит на север, а SH-49 продолжает двигаться в общем направлении на восток. SH-115 проходит к востоку от гор Рузвельт и Шеридан перед выходом из убежища, [3] после чего вновь обретает свои обычные указатели на шоссе штата. [2]

Выйдя из убежища, SH-115 проходит через город Меерс . В оставшуюся часть своего времени в округе Команчи шоссе следует неравномерным северо-западным курсом, проходя через горы Уичито . [3] Извилистый маршрут проходит через горы, соблюдая ограничение скорости на уровне 55 миль в час (89 километров в час). [2] Незадолго до пересечения с округом Кайова он проходит вдоль горы Седл. Затем он пересекает границу округа и проходит через город Сэддл-Маунтин . Примерно в 2 милях (3,2 км) к северу от города он перекрывает SH-19 на одну милю (1,6 км). В трех милях (4,8 км) к северу от разлома SH-115 поворачивает на запад и проходит одну милю (1,6 км), пересекая ручей Сэддл-Маунтин-Крик. Затем шоссе поворачивает обратно на север; примерно в 9,5 милях (15,3 км) к северу от этой кривой она пересекает SH-9 . SH-115 поворачивает на запад по SH-9 на одну милю (1,6 км) в сторону Маунтин-Вью . После отделения от SH-9 и выезда из Маунтин-Вью шоссе пересекает реку Уошита и ведет в округ Уошита . [3]

Примерно в 3 милях (4,8 км) к северу от Маунтин-Вью SH-115 поворачивает на восток и проходит одну милю (1,6 км), прежде чем продолжить движение строго на север. Шоссе пересекает Спринг-Крик, приток реки Уошита, затем поворачивает на северо-восток. Повернув обратно на север, дорога проходит через Кауден, где пересекает Джип-Крик. В трех милях (4,8 км) к северу от Каудена он заканчивается на SH-152 в месте под названием Кауден-Джанкшен. [3]

История

Первая часть того, что впоследствии стало SH-115, была добавлена ​​к системе государственных автомагистралей в 1939 году как часть SH-49. В это время SH-49 начинался с US-62 в самом Кэше (US-62 еще не был переведен на автостраду к северу от города), въезжал в национальный заповедник дикой природы Уичито-Маунтинс, затем выехал возле Медисин-парка и следовал по оставшейся части дороги. Современный маршрут SH-49. [4]

Большая часть шоссе SH-115, на всем протяжении от перекрестка SH-49 в Национальном заповеднике дикой природы до перекрестка Кауден, была введена в эксплуатацию в 1957 году. Первоначально в систему была добавлена ​​только часть шоссе между северным перекрестком SH-19 и Мост через реку Вашита был заасфальтирован. Остальная часть маршрута, включая весь маршрут в округах Команчи и Вашита, была покрыта гравием. [1] Участок SH-49, соединяющий Кэш с убежищем, был переименован в часть SH-115 в 1962 году, что придало шоссе тот же основной маршрут, что и сегодня. [5] Остальные гравийные участки шоссе были заасфальтированы в период с 1965 по 1967 год. [6]

В 1964 году часть гравийной дороги через горы Уичито между Меерсом и линией округа Команчи-Кайова была удалена из SH-115. [7] Обозначение SH-115 не будет восстановлено на этом участке шоссе до 1984 года, когда оно уже было заасфальтировано. [8]

Список соединений

Рекомендации

  1. ^ ab Дорожная карта Оклахомы 1958 года (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 11 февраля 2011 г.
  2. ^ abcde Стув, Эрик. «ОК-115». OKHighways.com.[ самостоятельный источник ]
  3. ^ abcd Атлас и справочник Оклахомы (карта). 1:200 000. Делорм. 2006.
  4. ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. за апрель 1940 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 11 февраля 2011 г.
  5. ^ Оклахома, 1963 г. (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 11 февраля 2011 г.
  6. ^ Оклахома-1967 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 11 февраля 2011 г.
  7. ^ Оклахома-1965 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 11 февраля 2011 г.
  8. ^ Официальная карта штата (PDF) (Карта) (изд. 1985 г.). Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 11 февраля 2011 г.
  9. ^ Атлас и справочник Оклахомы (карта). 1:200 000. Делорм. 2006. с. 50. § 10И.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Шоссе штата Оклахома 115.
KML взят из Викиданных.