СИАИ С.51

SIAI S.51 , Savoia Marchetti S.51 или Savoia S.51 — итальянский гоночный гидросамолет , построенный компанией SIAI для гонок на Кубок Шнейдера 1922 года .

Проектирование и разработка

S.51 был одноместным полуторапланом- летающей лодкой. Он был оснащен одним двигателем Hispano-Suiza 8F V8 мощностью 300 лошадиных сил (220 кВт) , установленным на двух N-образных стойках над корпусом и под верхним крылом , который приводил в движение двухлопастной винт в толкающей конфигурации . Наклонные межплоскостные стойки были установлены в V-образной конфигурации. Нижние крылья имели небольшие стабилизирующие поплавки, установленные на наклонных стойках таким образом, что они висели ниже и снаружи внешних концов нижнего крыла. ^[1]

Позднее SIAI взяла за основу конструкцию корпуса своего истребителя -летателя S.58 1924 года на основе корпуса S.51 . [ ^2]

История эксплуатации

Италия ввела S.51 в гонку Schneider Trophy 1922 года вместе с двумя летающими лодками Macchi M.17 в соревновании с британской летающей лодкой Supermarine Sea Lion II . Гонка прошла в Неаполе 12 августа. ^{[3] [4]}

S.51 перевернулся в результате несчастного случая во время испытаний на мореходность перед гонкой. ^[5] Выровненный своим экипажем, он завершил гонку, пилотируемый Алессандро Пассалева, но смог занять только второе место, с Sea Lion на комфортные 2 мин 22 с впереди. Трасса состояла из 13 кругов, общей протяженностью 370 км (230 миль), на которых S.51 показал среднюю скорость 229,57 км/ч (142,65 миль/ч). ^{[3] [4]}

28 декабря 1922 года S.51, которым снова управлял Пассалева, установил мировой рекорд скорости для гидросамолетов — 280,155 км/ч (174,080 миль/ч). ^{[6] [7]}

Операторы

 Королевство Италия

Технические характеристики

Общая характеристика

• Экипаж: 1
• Длина: 8 м (26 футов 3 дюйма)
• Размах крыльев: 10 м (32 фута 10 дюймов)
• Высота: 2,5 м (8 футов 2 дюйма)
• Площадь крыла: 23 м2 ⁽ 250 кв. футов)
• Масса пустого: 780 кг (1720 фунтов)
• Вес брутто: 1080 кг (2381 фунт)
• Силовая установка: 1 × поршневой двигатель Hispano-Suiza 8F (Type 42) V-8 с водяным охлаждением, мощностью 220 кВт (300 л.с.)
• Винты: 2-лопастные

Производительность

• Максимальная скорость: 280 км/ч (170 миль/ч, 150 узлов)
• Крейсерская скорость: 230 км/ч (140 миль/ч, 120 узлов)

Смотрите также

• Шнайдер Трофи

Связанные списки

• Список гидросамолетов и летающих лодок

Примечания

1. "Художественная работа Savoia S.51 Хидеаки Одзавы". Hydroretro.net . Получено 2015-11-04 .
2. Грин и Суонборо, стр. 527.
3. "La Semaine d'Hiraviation de Naples et la Coupe Jacques Schneider". Л'Аэрофил : 311–12. 1–15 октября 1922 г.
4. "Le semaine d'Hydraviation de Naples". L'Aéronautique : 297–8. Сентябрь 1922 года.
5. "Добро пожаловать домой Шнайдер Виктор". Полет . XIV (35): 495. 31 августа 1922 г.
6. "IPMS Racing & Record Aircraft SIG - Record List". Ipmsairrace.org. Архивировано из оригинала 2012-03-02 . Получено 2012-07-31 .
7. "Встреча гидросамолетов ВМС Балтимора". Flight . XVI (47): 733. 20 сентября 1924 г.

Ссылки

• Трофей Шнайдера, 6-й выпуск, август 1922 г.
• Общество историков авиагонок: гонки на кубок Шнайдера
• ipmsairrace.org
• Грин, Уильям и Гордон Суонборо. Полная книга истребителей: иллюстрированная энциклопедия всех построенных и летавших истребителей . Нью-Йорк: SMITHMARK Publishers, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 . 
• Вашичек, Радко. «Когда гидросамолеты правили небом». История авиации , сентябрь 2002 г.

Внешние ссылки

• Иллюстрация Savoia S.51 Хидеаки Одзавы