stringtranslate.com

Бомбардье Регина

Regina — шведская модель пассажирского электропоезда , выпускаемая компанией Bombardier Transportation (ранее Adtranz ). Он используется национальной пассажирской железной дорогой SJ вместе с многочисленными региональными и частными операторами в вариантах, обозначенных X50 , X51 , X52 , X53 , X54 и X55 , а также в двух-, трех- и четырехвагонных моделях. Поезда Regina представляют собой короткие поезда, предназначенные для местного и регионального сообщения. Регина шире других шведских поездов; на высоте 3,45 м (11 футов 3 +7 ⁄ 8  дюйма), он позволяет разместить пять человек поперек, увеличивая пассажировместимость на 25%. Кузов автомобиля изготовлен из нержавеющей стали , из мягкой стали изготовлены только балки и карманы для сцепок . Длина составляет 54 м (177 футов 2 дюйма), 80 м (262 фута 6 дюймов) и 105 м (344 фута 6 дюймов), а вместимость — 165–294 места. Вариант Retina используется в Китае как CRH1 . В отличие от X 2000 , поезда Retina не имеют гофрирования, поскольку в них исключено содержание молибдена и вместо него добавлен титан .

Максимальная скорость различных моделей варьируется от 180 до 200 км/ч (от 110 до 125 миль в час). В рамках проекта Gröna tåget («зеленый поезд») модифицированный поезд X52 установил 14 сентября 2008 года рекорд шведской железнодорожной скорости - 303 км/ч (188 миль в час); [2] целью было достичь скорости 250 км/ч (155 миль в час) в обычном режиме. [3]

X55, новый скоростной поезд

В конце 2007 года было объявлено, что SJ заказывает двадцать единиц оборудования для междугородних перевозок . [4] Эти поезда, получившие обозначение X55 (также продаваемые как SJ 3000 ), были доставлены в 2011 и 2012 годах и используются на маршрутах, соединяющих Стокгольм с такими пунктами назначения, как Сундсвалль , Карлстад или даже Осло и Фалунь , что позволяет перемещать перемещенные единицы X 2000 . вместо этого его можно будет использовать для удлинения загруженных поездов, идущих в Гетеборг и Мальмё . [5] Эти поезда представляют собой четырехвагонные поезда с секцией первого класса и бортовым бистро; четырехместное сидение. Есть вариант еще на 20 единиц. [1]

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab Bombardier Transportation (22 мая 2008 г.). «Bombardier выиграла заказ на 221 миллион евро от Шведской государственной железной дороги на экологически чистые поезда REGINA» . Проверено 10 августа 2008 г.
  2. ^ SJs Presstjänst (14 сентября 2008 г.). «SJs lokförare пролетели 300 километров». СДЖ АБ. Архивировано из оригинала 23 июля 2014 г. Проверено 14 сентября 2008 г.
  3. ^ «Фон». Грёна Тогет/Банверкет . Проверено 28 января 2008 г.
  4. ^ Ульф Нистрем (28 декабря 2007 г.). «SJ купила снаббтог». Гетеборгс-Постен . Проверено 31 января 2008 г.
  5. ^ SJs Presstjänst (22 мая 2008 г.). «SJ купил 20 новых долларов за три миллиарда крон». СДЖ АБ. Архивировано из оригинала 24 мая 2011 г. Проверено 10 августа 2008 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Бомбардье Региной .