AN /SLQ-25 Nixie и его варианты — это буксируемые ловушки для торпед, используемые на кораблях США и их союзников . Они состоят из буксируемого устройства-ловушки (TB-14A) и судового генератора сигналов. Nixie способна поражать торпеды с самонаведением по кильватерному следу , акустическим самонаведением и торпеды с проводным наведением . Ложная цель излучает сигналы, уводящие торпеду от намеченной цели.
Nixie пытается обмануть пассивный сонар торпеды, издавая имитированный шум корабля, например, шум винта и двигателя, или обмануть активный сонар торпеды, усиливая и возвращая его сигналы. [1] Как правило, более крупные корабли могут иметь две системы Nixie, установленные на корме корабля, чтобы обеспечить возможность работы по отдельности или парами, в то время как более мелкие корабли могут иметь только одну систему.
AN/SLQ-25A был представлен в 1987 году. [2] Это проект с чистого листа по сравнению с оригинальным AN/SLQ-25 Nixie. За исключением нескольких второстепенных механических компонентов, у них нет общих частей. AN/SLQ-25A использует оптоволоконный буксировочный кабель (FOTC) и двухбарабанную лебедку RL-272C мощностью 10 лошадиных сил (7,5 кВт). Несколько инженерных изменений привели к широкому использованию в системе коммерческого готового (COTS) оборудования. Диагностическая программа может быть запущена локально или с удаленной станции управления и проверяет все электронные функции. AN/SLQ-25A обеспечивает улучшенные возможности обманных контрмер по сравнению с оригинальным Nixie. [3] [4]
Вариант AN/SLQ-25B включает в себя оборудование AN/SLQ-25A и ввел буксируемый датчик массива для обнаружения подводных лодок и приближающихся торпед . Он также включает в себя волоконно-оптический дисплей LAN. Предыдущие версии могли только имитировать шум корабля и были эффективны против пассивных самонаводящихся торпед, но неэффективны против активных самонаводящихся торпед; AN/SLQ-25B добавила возможность побеждать активные самонаводящиеся торпеды путем перехвата, усиления и возврата гидроакустических импульсов от приближающейся торпеды. [5] [3] [4]
AN/SLQ-25C был впервые закуплен в 2007 году и является общей модернизацией электроники AN/SLQ-25A. AN/SLQ-25C имеет дополнительные режимы контрмер, более надежное усиление мощности, новый генератор сигналов COTS и более длинный, более функциональный прибрежный волоконно-оптический буксировочный кабель (LFOTC) для работы на мелководье. [6] [4] [7]
AN/SLQ-25D была запланированной модернизацией с контрактом, заключенным в 2009 году. [8] Она должна была иметь открытую архитектуру , что позволяло ей служить хостом для других систем и поддерживать их сбор информации и обнаружение угроз. [7] В 2012 году программа AN/SLQ-25D стала частью программы защиты от торпед наземных кораблей (SSTD), усилий ВМС США по созданию системы, которая могла бы обнаруживать и уничтожать приближающиеся торпеды. AN/SLQ-25D была переименована в AN/SLQ-25X, и она должна была стать точкой буксировки для датчиков обнаружения торпед. [9] Однако ВМС отменили программу SSTD, а вместе с ней и AN/SLQ-25X в 2018 году. [10]
Вместо отмененного AN/SLQ-25X, в 2022 году начались закупки AN/SLQ-25E. AN/SLQ-25E решает проблемы устаревания предыдущих вариантов AN/SLQ-25 путем обновления аппаратного и программного обеспечения до модульной и открытой архитектуры на основе COTS. AN/SLQ-25E имеет улучшенные возможности против кильватерных , акустических и проводных торпед. Все существующие блоки AN/SLQ-25 модернизируются до базовой версии AN/SLQ-25E. [11]
В рамках совместного меморандума о взаимопонимании Великобритании и США Министерство обороны Великобритании и Министерство обороны США содействуют системам выживаемости торпед. В настоящее время США работают над программой Active Source под названием DCL Technology Demonstrator program , а Великобритания разработала и ввела в эксплуатацию систему защиты надводных кораблей от торпед S2170 .
Улучшенная система противоторпедной защиты, называемая AN/SLQ-61 Lightweight Tow (LWT) Torpedo Defense Mission Module (TDMM), легче, чем AN/SLQ-25, и имеет другой профиль буксировки, что делает ее более подходящей для небольших боевых кораблей, действующих в прибрежных условиях. LWT — это модульная, цифрово управляемая мягкая контрмера-ловушка, которая может защищать корабли от торпед с самонаведением по кильватерному следу, акустического самонаведения и проводного наведения. [12]