State Route 9 ( SR 9 ) — это пронумерованное шоссе штата в штате Мэн , идущее от границы Нью-Гэмпшира в Бервике на западе до границы Канады и США с Нью-Брансуиком в Кале на востоке. Общий пробег SR 9 составляет 289 миль (465 км).
State Route 9 — это извилистая автомагистраль, ведущая из Нью-Гэмпшира в Канаду . Он часто проходит одновременно с другими автомагистралями, перечисленными ниже, а также часто меняет направление. Например, в Кеннебанке Государственная трасса 9 проходит в западном направлении, хотя она обозначена как ведущая на восток. State Route 9 проходит через большинство крупных городов штата Мэн, включая Биддефорд , Сако , Южный Портленд , Портленд , Огасту и Бангор .
За прошедшие годы Комитет по маршруту 9, партнерство представителей местных органов власти и деловых кругов в районе Бейливиль-Кале, внес ряд улучшений.
Участок от Бангора до Кале часто называют «Авиакомпанией», обычно полагают, что это связано с его более коротким маршрутом, чем старый маршрут US 1 . (До появления авиаперелетов термин « авиакомпания» часто обозначал такой короткий путь.) Хотя существуют анекдоты о неразорвавшихся боеприпасах, полученных от бомбардировщиков, летевших с бывшей базы ВВС Доу (ныне международный аэропорт Бангора ) с использованием ряда вышек и достопримечательностей вдоль « «Авиакомпания», на самом деле этот термин восходит к началу 1850-х годов в отличие от берегового маршрута. [2] Последний участок «Авиалинии» был заасфальтирован в 1973 году в Кроуфорде, и многие старые участки дороги видны сбоку от нынешней дороги. «Спина кита», участок длиной 2 мили, построенный на вершине оза в округе Хэнкок, был одной из самых примечательных особенностей шоссе, пока его не перестроили. [3]
Планы по продлению I-395 , соединяющие ее с SR 9, начались еще в 2001 году. [4] В феврале 2008 года MaineDOT предложил пять возможных маршрутов для продления I-395 до SR 9, два из которых, в частности, были обозначены как «Выбор штата». и «Выбор Холдена». [5] Штат одобрил маршрут «Выбор Холдена», получивший обозначение 2B-2. Все три пострадавших сообщества в 2014 году издали резолюции против этого маршрута [6] .
Штат продолжил реализацию проекта - не как расширение I-395, а как изменение маршрута Super Two на 5,5 миль (9 км) SR 9. Проект был завершен в 2021 году, строительство начнется в 2022 году, а завершение ожидается в 2025 году. [7] После завершения существующий участок Маршрута 9, проходящий через центр города Брюэр , будет переименован в Маршрут 9 Business. [8]