State Road 1 ( SR 1 ) — это северо-южная автомагистраль штата в восточной Индиане , состоящая из двух сегментов. Её южный сегмент начинается на US Highway 50 и Interstate 275 в восточно-центральном округе Дирборн , к востоку от Лоуренсбурга , и заканчивается на Interstate 469 к югу от Форт-Уэйна . Её северный сегмент начинается на Interstate 69 на северной стороне Форт-Уэйна и заканчивается на US Route 20 в восточно-центральном округе Стьюбен , примерно в 6 милях (9,7 км) к востоку от Анголы .
State Road 1 начинается на развязке Interstate 275 ; это единственный съезд с I-275 в Индиане. Сразу после развязки есть светофор на US Route 50 (US 50). SR 1 идет 14,53 мили (23,38 км) на северо-северо-запад, пока не достигнет I-74 ; сразу за I-74 она пересекает Indiana State Road 46 (SR 46). SR 1 продолжается на север, пока не встретится с US Route 52 (US 52) к западу от Cedar Grove . Затем US 52 и SR 1 продолжают движение на северо-северо-восток в течение 5,78 миль (9,30 км), пока не достигнут Бруквилла ; здесь US 52 поворачивает на запад по пути в Индианаполис , в то время как SR 1 продолжается на северо-северо-запад в течение 16,81 мили (27,05 км), где встречается с Indiana State Road 44 (SR 44). SR 1 и SR 44 идут вместе на протяжении 0,47 мили (0,76 км), где SR 1 поворачивает на северо-северо-восток в сторону центра города Коннерсвилл . К северу от Коннерсвилла SR 1 идет на северо-северо-запад, пока не достигнет города Кембридж , где SR 1 пересекает шоссе US Route 40 (US 40). После пересечения на шоссе US 40 SR 1 направляется на северо-северо-восток. Через 2,90 мили (4,67 км) SR 1 пересекается с межштатной автомагистралью 70 (I-70), затем направляется на север в сторону шоссе US Route 36 (US 36). SR 1 поворачивает на восток на шоссе US 36 на протяжении 1,01 мили (1,63 км), затем покидает US 36 и идет в целом на север, пока не достигнет Форт-Уэйна . К югу от Форт-Уэйна SR 1 заканчивается на развязке с межштатной автомагистралью 469 (I-469).
На северной стороне Форт-Уэйна на развязке Дюпон-роуд межштатной автомагистрали 69 (I-69) начинается северная часть SR 1, которая направляется на восток. Дорога уходит от I–69 как шестиполосное шоссе с разделением, вдоль южного края комплекса Parkview Regional Medical Center , проходя через многочисленные коммерческие объекты. Шоссе сужается до четырехполосного шоссе с разделением на Diebold Road, а затем входит в район смешанной коммерческой и жилой недвижимости. На Tonkel Road SR 1 начинает изгибаться на северо-восток в сторону Лео и сужается до двухполосного шоссе. Затем маршрут покидает Форт-Уэйн, проходя через сельские фермерские земли с разбросанными домами. Поворачивая на север, чтобы въехать в Лео на Main Street, SR 1 затем проходит через жилые районы этого города. К северу от центра города Лео шоссе поворачивает на северо-восток и проходит через смесь коммерческой и жилой недвижимости. Когда дорога входит в округ Декалб, она изгибается, чтобы идти на север. Затем шоссе входит в Спенсервилл , проходя через центр города. После Спенсервилля дорога поворачивает на северо-восток, прежде чем снова повернуть на север. Шоссе въезжает в Сент-Джо и резко поворачивает на восток. Маршрут пересекает пути CSX Railroad и делает еще один резкий поворот на север. Дорога продолжается на север, пока не встретится с SR 8. Оба маршрута идут с востока на юго-восток на протяжении 1,04 мили (1,67 км) параллельно, пока SR 1 не отходит от объединенного участка, направляясь на север. Затем дорога проходит через сельские фермерские угодья с несколькими домами как двухполосное шоссе. При въезде в Батлер она пересекает пути Norfolk Southern Railroad , прежде чем столкнуться с регулируемым перекрестком с US 6 в центре Батлера. Затем SR 1 покидает Батлер, направляясь на север, пока не пересечет DeKalb County Road 46, в которой шоссе поворачивает на северо-запад. Маршрут въезжает в Гамильтон и начинает параллельно с SR 427 , направляясь на северо-восток и проходя мимо озера Гамильтон. Через 0,84 мили (1,35 км) SR 1 покидает параллельную трассу, направляясь на север. Затем шоссе продолжается в этом направлении до достижения своей северной конечной точки на US 20. [ 3] [4] [5]
SR 1 начинался на US 50 и Main Street в Лоуренсбурге и шел на север по Main Street, пока Main Street не стал Ridge Avenue. Затем он следовал по Ridge Avenue, пока не встретился с нынешней SR 1.
Между концом 1940-х и концом 1950-х годов SR 1 имел три или более полос. Это начиналось в Блаффтоне и продолжалось на север до Форт-Уэйна.
До того, как быть разделенным на две секции по обе стороны Форт-Уэйна, SR 1 шел по непрерывному маршруту через этот город. От нынешней северной конечной точки своей южной секции на съезде 6 с межштатной автомагистрали 469 в юго-центральном округе Аллен он продолжал идти на север по Bluffton Road, чтобы пройти к востоку от главного аэропорта Форт-Уэйна (тогда известного как Baer Field ). В районе Уэйндейл на юго-западе Форт-Уэйна SR 3 присоединялся к Bluffton Road с юго-запада на Lower Huntington Road. Оттуда маршруты первоначально продолжались вместе на север, огибая берег реки Сент-Мэрис , прежде чем изгибаться на восток, чтобы пересечь ее. Затем SR 1/SR 3 немедленно поворачивал направо (на юг) на Бродвей примерно на 700 футов (210 м) перед тем, как повернуть на восток на бульвар Рудисилл. Оттуда маршруты продолжались до односторонней пары Clinton Street (в южном направлении) и Lafayette Street (в северном направлении), которая затем включала в себя параллельное движение US 27 от Decatur и US 33 от St. Marys, Ohio . На Lima Road SR 3 разделялся на северо-запад, поскольку US 27 и SR 1 продолжались на Clinton. На Coldwater Road US 27 разделялся с маршрутом, и SR 1 шел на северо-восток на Clinton Street/Leo Road (этот перекресток также был южной конечной точкой SR 427 до 1965 года). На Tonkel Road SR 427 отходил на север, в то время как SR 1 продолжал свое нынешнее направление.
В последующие годы, после вывода из эксплуатации SR 3 через Форт-Уэйн и завершения строительства Baer Field Thruway (позже переименованного в Airport Expressway), SR 1 был перенаправлен для поворота направо на эту дорогу, которая высаживала автомобилистов на Paulding Road на Fairfield Avenue. Оттуда SR 1 направлялся на восток по Paulding Road до пересечения с US 27/US 33 (теперь Lafayette Street), где он поворачивал налево (на север) и соединялся с этими маршрутами в центре Форт-Уэйна. К северу от односторонней пары Lafayette/Clinton, US 27/SR 1 поворачивал на северо-запад на Lima Road. Маршруты следовали по этой дороге до развязки с Interstate 69, где US 27/SR 1 присоединялся к этому маршруту, идущему на север, в то время как SR 3 продолжал идти на север по Lima Road. SR 1 съезжал с Interstate 69 на Dupont Road и следовал своему текущему направлению, в то время как US 27 совпадал с I-69 в Мичиган.
В какой-то момент северная конечная остановка находилась на SR 120, к западу от границы штата Огайо.
