US Route 460 ( US 460 ) в Вирджинии проходит с востока на запад через южную часть Содружества . Дорога состоит из двух отдельных частей в Вирджинии, соединенных относительно коротким участком в Западной Вирджинии . Большая часть US 460 представляет собой четырехполосное разделенное шоссе и является главной артерией в южной трети штата. От Питерсберга до Саффолка US 460 представляет собой четырехполосное неразделенное шоссе. Это популярная альтернатива Interstate 64 (I-64) при движении из Ричмонда и других точек в центральной Вирджинии в пролив Керритак и Внешние отмели Северной Каролины , избегая заторов и туннелей более северного коридора I-64. Дорога проходит через несколько небольших городов, которые выросли на остановках вдоль железнодорожной линии.
US 460 от I-81 в Кристиансберге на запад до Пайквилла, Кентукки , включая часть в Западной Вирджинии, является коридором Q Аппалачской системы шоссейных дорог развития . От Западной Вирджинии на восток до I-81, US 460 также является частью предлагаемой I-73 . [1] [2] [3]
US 460 входит в округ Бьюкенен из округа Пайк, штат Кентукки , в пределах плато Камберленд , многоштатного расчлененного плато , которое является частью Аппалачских гор . US Highway направляется на юго-восток как двухполосная дорога, параллельная ветке Бьюкенен железной дороги Norfolk Southern Railway в узкой долине рукава Левиса реки Биг-Сэнди . US 460 проходит мимо общин Конауэй , Биг-Рок и Артия, прежде чем войти в город Гранди, административный центр округа Бьюкенен, как Riverside Drive. Шоссе расширяется до четырех полос, а затем становится разделенным шоссе по мере приближения к центру Гранди, где склоны холмов были взорваны, чтобы улучшить контроль за наводнениями, переместить шоссе на более высокие места и создать больше пригодной для строительства земли. US 460 встречается с SR 83 (Edgewater Drive) в месте слияния рек Слейт-Крик и Левиса-Форк. Два шоссе идут одновременно на юг как смесь двух- и четырехполосной дороги через Тукленд в Вансант , где SR 83 (Lovers Gap Road) разделяется на запад по направлению к Клинтвуду . US 460 продолжается на восток как четырехполосное разделенное шоссе через Дил , Джейни и Оуквуд , место Аппалачского фармацевтического колледжа и где железная дорога отклоняется от шоссе. US Highway продолжается через Кин-Маунтин и Гримсливилл , между которыми маршрут оставляет Левиса-Форк около своих истоков. US 460 поднимается к Шорт-Гэп , где шоссе пересекает Сэнди-Ридж. Там US 460 покидает водораздел реки Огайо , направляясь в водораздел реки Теннесси , покидает плато Камберленд, направляясь в Аппалачи с хребтом и долиной , и входит в округ Тазуэлл .
US 460 спускается с Сэнди-Ридж на юг вдоль Коул-Крик и проходит через сообщество Ред-Эш . Четырехполосное разделенное шоссе, названное в честь Джорджа К. Пири , поворачивает на восток и начинается параллельно железнодорожной линии округа Клинч-Вэлли компании Norfolk Southern и реке Клинч в Равене , где шоссе идет параллельно и соединяется с SR 67. US 460 и SR 67 входят в город Ричлендс ; к западу от центра города автобусная линия US 460 разделяется на восток с SR 67 на Фронт-стрит. US 460 проходит к северу от центра города и имеет частичную развязку в виде клеверного листа с SR 67 (Railroad Avenue). Шоссе US продолжается в город Сидар-Блафф и имеет пару развязок с прямым въездом/выездом на своем деловом маршруте, здесь называемом Cedar Valley Drive. US 460 отходит от железной дороги и реки, собирает восточную часть своего делового маршрута и направляется на юг от Сидар-Блафф до Клейпул-Хилл , где шоссе пересекает US 19 (шоссе Стилбург).
.jpg/1280px-Rte_460_US_Route_460_-_Virginia_(6326564745).jpg)
US 460 и US 19 направляются на восток по четырехполосному шоссе George C. Peery Highway, которое также называется The Trail of the Lonesome Pine, через длинную долину с востока на запад между горами Paint Lick Mountain и Deskin Mountain на юге и Smith Ridge на севере. US Highways воссоединяются с рекой Клинч и железнодорожной линией округа Клинч-Вэлли в Pounding Mill . US 19 и US 460 направляются через Клиффилд и Максвелл в Pisgah , где автобусы US 19 и US 460 разделяются на юг по дороге Crab Orchard Road в направлении Frog Level . Главные магистрали имеют частичную развязку типа «клеверный лист» с SR 16 Alt. (Fairground Road) на западной границе города Tazewell . US 460 и US 19 продолжаются через ромбовидную развязку с SR 16 (Tazewell Avenue) и частичную развязку в виде клеверного листа с SR 61 (Riverside Drive) на пересечении реки Клинч и железной дороги к западу от центра города Тазуэлл. На северо-восточном углу города шоссе US Highways имеют пару развязок с правым въездом/выездом с SR 645 и SR 678, пересекают железнодорожную линию и имеют частичную развязку с восточными концами своих деловых маршрутов.
US 460 и US 19 продолжаются на восток между горой Ист-Ривер на юге и хребтом Литл-Вэлли на севере; шоссе покидают водораздел реки Теннесси и входят в долину реки Блустоун , которая является частью водораздела реки Нью-Ривер . Шоссе США следуют вдоль реки через Спрингвилл до города Блуфилд, на западном конце которого US 19 (Trail of the Lonesome Pine) разделяется на северо-восток на развязке типа «труба» , чтобы пройти через центры городов-побратимов Блуфилд, штат Вирджиния, и Блуфилд . На южной окраине города US 460 идет параллельно SR 720 (Fincastle Turnpike и Valley Dale Street) и имеет пару частичных развязок типа «клеверный лист» с этим шоссе; восточная развязка ведет к SR 102 (College Avenue). К востоку от последней развязки US 460 входит в Западную Вирджинию. Автомагистраль США проходит через города Блуфилд и Принстон этого штата , а затем вновь входит в Вирджинию недалеко от места пересечения реки Нью-Ривер с границей штатов Вирджиния и Западная Вирджиния.
US 460 возвращается в Вирджинию в городе Глен Лин в округе Джайлс на северо-западном конце региона долины реки Нью-Ривер . Четырехполосное шоссе США, называемое Virginia Avenue на протяжении всего округа Джайлс, пересекает Ист-Ривер , коротко идет параллельно изгибу в районе Кристиансбург железной дороги Norfolk Southern и переходит на восточную сторону реки Нью-Ривер. US 460 следует по реке вокруг изгиба в город Рич-Крик , где шоссе встречается с южным концом US 219 (Island Street). Маршрут следует по реке на юг через разрыв между горой Ист-Ривер на западе и горой Питерс на востоке до города Нэрроус , где шоссе встречается с восточным концом SR 61 (Fleshman Street). US 460 поворачивает на восток и снова пересекает реку Нью-Ривер в окружном центре Пирисбург ; там, автобус US 460. (Main Street) разветвляется на перекрестке типа «труба», чтобы обслуживать центр города Пирисбург и соединяться с SR 100. К востоку от города в Риплмиде шоссе US Highway встречается с восточным концом автобусной дороги US 460 (Wenonah Avenue) и SR 636 (Ripplemead Road) на перекрестке типа «ромб» и пересекает реку Нью-Ривер и ее параллельные железнодорожные линии.
US 460 отклоняется от реки Нью-Ривер и ее железнодорожных линий в городе Пембрук , через который шоссе временно становится неразделенным. Шоссе следует по Синкинг-Крик до Ньюпорта , где шоссе встречается с южным концом среднего сегмента SR 42 (Bluegrass Trail). К востоку от Ньюпорта US 460 поднимается на гору Синкинг-Крик, на вершине которой шоссе входит в округ Монтгомери . Шоссе, теперь называемое Pandapas Pond Road, проходит между одноименным прудом, который является источником реки Поверти-Крик, которая течет на запад в реку Нью-Ривер , и верховьями ручья Крейг-Крик , который течет на восток к реке Джеймс . Затем US 460 пересекает гору Браш, к востоку от которой шоссе поворачивает на юг у Томс-Крик и входит в город Блэксбург.
.jpg/1280px-Rte_460_US_Route_460_-_Virginia_(6326539993).jpg)
На северной окраине города длинная автобусная линия US 460, которая обслуживает как Блэксбург , так и Кристиансбург, разветвляется вдоль Мэйн-стрит, в то время как US 460 обходит центр Блэксбурга и Virginia Tech на западе. Четырехполосная автомагистраль имеет частичные развязки типа «клеверный лист» с Toms Creek Road и Prices Fork Road, которая идет на восток как SR 412 к центру Блэксбурга и центру кампуса Virginia Tech. Ранее автомагистраль имела одно перекресток на одном уровне: соединение с Southgate Drive ( SR 314 ), которое обеспечивало доступ к спортивным сооружениям Virginia Tech , включая стадион Lane Stadium и колизей Cassell Coliseum ; ветеринарный колледж Virginia–Maryland ; и исследовательский парк, в котором находится аэропорт Virginia Tech Montgomery Executive Airport . Строительство началось весной 2015 года на новой развязке типа «расходящийся ромб», которая заменила перекресток на одном уровне Southgate Drive. Новая развязка находится к югу (востоку) от текущего перекрестка и обслуживает как кампус Virginia Tech, так и Корпоративный исследовательский центр через новые дороги и перемещенный Southgate Drive (включая две кольцевые развязки). Проект, который включает в себя два моста через US 460, открылся в декабре 2017 года, на год раньше, чем предполагалось. На южной окраине исследовательского парка US 460 встречается со своим деловым маршрутом (Main Street) на сложной развязке с множеством эстакад и разнообразными прямыми и непрямыми соединениями, позволяющими совершать любые перемещения между двумя шоссе. Сразу к востоку от развязки находится западный конец Virginia Smart Road , объекта Департамента транспорта Вирджинии , который не открыт для публики.
US 460 продолжается на юг параллельно своему деловому маршруту и входит в город Кристиансбург, административный центр округа Монтгомери. US Highway имеет частичную развязку типа «клеверный лист» с восточным концом SR 114 (Peppers Ferry Road) перед тем, как достичь другой сложной развязки с автобусной линией US 460 (Franklin Street). Эта развязка включает пару эстакад с обоих направлений US 460 и развязку типа «труба» к северу от округа Кристиансбург в Norfolk Southern и развязку делового маршрута с SR 111 (Cambria Street). US 460 обходит центр Кристиансбурга и пересекает железнодорожную линию округа Кристиансбург, прежде чем снова встретиться с деловым маршрутом, на этот раз параллельно с US 11 (Roanoke Street), на развязке типа «ромб» к северу от полной развязки типа «клеверный лист» US 460 с I-81, которая имеет коллекторно-распределительные полосы через развязку. Дорога US 460 продолжается к югу от I-81 как Parkway Drive, и есть съезды с южного съезда I-81 на западный US 460 и с US 11 на съезд с восточного съезда US 460 на южный I-81. Два направления US 460 продолжаются вдоль коллекторно-распределительных полос I-81 на восток до частичной развязки Interstate с US 11 и восточного конца автобусной остановки US 460, где US 460 выходит на параллель с US 11.
US 460 и US 11 следуют по четырехполосной дороге с центральной поворотной полосой к восточной оконечности Кристиансбурга, где шоссе пересекают Восточный континентальный водораздел от водораздела реки Нью-Ривер до водораздела реки Роанок . Эта дорога, названная Roanoke Road и Lee Highway , сокращается до двух полос плюс центральная поворотная полоса, а затем до двух полос в западном направлении, одной полосы в восточном направлении, поскольку она спускается с холмов Педлар , также известных как гора Кристиансбург. Внизу спуска US 460 и US 11 расширяются до четырехполосного разделенного шоссе и идут параллельно железнодорожной линии округа Кристиансбург и Spring Branch до слияния ручья с Южной развилкой реки Роанок в Шосвилле . US Highways следуют по железнодорожной линии и Южной развилке через Эллистон до ее слияния с Северной развилкой, образуя собственно реку Роанок в Лафайете , к востоку от которой дорога входит в округ Роанок . Шоссе US 460 и US 11 продолжаются на восток вдоль речной долины между горой Пур на юге и горой Форт-Льюис на севере через Гленвар , пока долина не переходит в широкую долину Роанок , где дорога входит в независимый город Сейлем.
US 460 и US 11 входят в Сейлем по Main Street, четырехполосной дороге с центральной поворотной полосой. Шоссе пересекают SR 112 (Wildwood Road), соединительную с I-81, затем проходят мимо исторического Preston House и отклоняются от железной дороги и реки к западу от своего перекрестка с US 11 Alt. и US 460 Alt. , которые поворачивают на юго-восток вдоль Fourth Street. US 460 и US 11 продолжают движение по двух- или трехполосной улице мимо исторического McVitty Home , прежде чем войти в исторический район Downtown Salem . В центре города шоссе US проходят мимо почтового отделения Salem и пресвитерианской церкви Salem, прежде чем они расходятся, когда US 11 поворачивает на юг на College Avenue; College Avenue на север ведет к Roanoke College , а перекресток Main–College находится рядом со старым зданием суда округа Роанок . В одном квартале к востоку US 460 пересекает SR 311 (Thompson Memorial Drive). US 460 продолжается на восток мимо Williams-Brown House and Store , Salem Presbyterian Parsonage и Longwood Park и западного конца Lynchburg Turnpike. US Highway расширяется до четырехполосного шоссе с разделительной полосой, пересекая железнодорожную ветку и пересекая SR 419 (Electric Road), где заканчивается US 460 Alt., а US 11 Alt. присоединяется к US 460 на востоке от Сейлема.
US 460 и US 11 Alt. входят в независимый город Роанок как Melrose Avenue. Шоссе пересекают SR 117 (Peters Creek Road) и пересекаются и становятся параллельными с SR 116 (Lafayette Boulevard) на западной стороне Роанока. На западной окраине района Мелроуз-Рагби US 460, US 11 Alt. и SR 116 сокращаются до трех полос. Шоссе поворачивают на Salem Turnpike, чтобы перейти от Melrose Avenye к Orange Avenue. Улица снова становится четырехполосной на 11th Street, затем она проходит вдоль южного конца парка Вашингтон, прежде чем снова расшириться до разделенного шоссе перед развязкой «клеверный лист» с I-581 и US 220. На I-581 дорога получает четвертый маршрут, US 220 Alt.; получает дополнительную полосу в каждом направлении; и проходит к северу от Roanoke Civic Center . Следующий перекресток, US 11 (Williamson Road), служит восточной конечной точкой US 11 Alt. Кроме того, SR 116 поворачивает на юг к центру города Роанок , а US 221 соединяется с US 460 и US 220 Alt. от центра города Роанок. US 460, US 221 и US 220 Alt. продолжаются на восток с шестью полосами. Шоссе проходят под районом Роанок в Norfolk Southern, встречаются с южным концом SR 115 (Hollins Road) и снижаются до четырех полос перед пересечением с Tinker Creek. Маршруты поворачивают на северо-восток и проходят мимо исторической баптистской церкви и кладбища Mount Moriah, прежде чем покинуть город Роанок и снова войти в округ Роанок, где US 220 Alt. разделяется на севере на Кловердейл-роуд в Бонсаке между горой Рид на западе и хребтом Голубого хребта на востоке.
US 460 и US 221 продолжаются на северо-восток в округ Ботетурт вдоль четырехполосного бульвара Blue Ridge. Шоссе проходят мимо деревни Coyner Springs к востоку от горы Coyner и через сообщество Laymantown , где они встречаются с Blue Ridge Parkway на частичной развязке в виде клеверного листа. US 460 и US 221 продолжаются через сообщество Blue Ridge и параллельно району Blue Ridge железной дороги Norfolk Southern Railway через хребет Blue Ridge в низком и широком Buford's Gap , к югу от которого маршруты входят в округ Бедфорд . US 460 и US 221 постепенно изгибаются на восток как Lynchburg Salem Turnpike, параллельно South Folk of Goose Creek и проходят через сообщества Villamont и Montvale , между которыми шоссе US Highways проходят к югу от железной дороги. Маршруты пересекают Северный рукав реки Гуз-Крик к северу от ее слияния с Южным рукавом, образуя основной поток, затем проезжие части ненадолго расходятся, где они и река Гуз-Крик проходят между горой Портерс на юге и горой Тейлорс на севере, когда автомагистрали США покидают Голубой хребет и входят в Вирджинское предгорье .
_in_Timberlake,_Campbell_County,_Virginia.jpg/1280px-2017-06-25_12_49_20_View_west_along_U.S._Route_460_just_west_of_Leesville_Road_(Virginia_State_Secondary_Route_682)_in_Timberlake,_Campbell_County,_Virginia.jpg)
US 460 и US 221 проходят параллельно железнодорожной линии Blue Ridge District через Ирвинг и Такстон до города Бедфорд . На западном конце города шоссе US Highways имеют направленную Y-образную развязку с автобусной линией US 460 (Blue Ridge Avenue), которая идет параллельно железной дороге в сторону центра Бедфорда, где она пересекает SR 43 ; развязка не имеет прямого доступа с западного делового маршрута на восточные шоссе US Highways. US 460 и US 221 обходят центр города с юга, где у них есть ромбовидная развязка с SR 122 (Burks Hill Road), которая соединяется с шоссе US Highways, идущими на восток, и его деловым маршрутом , который обеспечивает доступ к Национальному мемориалу Дня Д. Три шоссе проходят под SR 43 (South Street) без доступа перед приемом другого конца автобусной линии US 460. (Main Street) на перекрестке в восточной части Бедфорда, где шоссе US 221 и SR 122 выходят на север, чтобы обслуживать восточную часть города.
US 460 продолжается через восточную часть округа Бедфорд, пересекая реку Биг-Оттер по пути к деревне Нью-Лондон на восточной стороне границы округа Кэмпбелл , где название маршрута становится шоссе Линчбург. Шоссе становится автострадой на своей развязке с автобусной линией US 460 (Timberlake Road) на южной окраине пригорода Линчбурга Тимберлейк . US 460 имеет развязку в форме ромба с SR 682 (Leesville Road), затем поворачивает на северо-восток и имеет развязку в форме ромба с SR 678 (Airport Road) на западной стороне регионального аэропорта Линчбурга . К северу от аэропорта маршрут имеет развязку в форме клеверного листа с Wards Road, которая идет на юг как US 29 и на север как автобусная линия US 29. Сразу к северу от развязки US 460 и US 29 пересекают железнодорожную линию округа Данвилл компании Norfolk Southern и входят в независимый город Линчбург.
US 460 и US 29 направляются на север вдоль западного склона горы Кэндлерс через кампус университета Либерти . Доступ к университету осуществляется по пяти широко разнесенным съездам: въездной съезд на север с Liberty Mountain Drive, выезд на север с Candlers Mountain Road, развязка на юг с правом въезда/выезда на University Boulevard около стадиона Williams Stadium и въездной съезд на юг с Champion Circle около Vines Center . К северу от Candlers Mountain Road шоссе US 460 и US 29 имеют направленную развязку T с шоссе US 501. Три шоссе US Highway продолжаются на северо-восток через железнодорожную линию округа Дарем компании Norfolk Southern до конца автострады на частичной развязке в виде клеверного листа с авеню Кэмпбелл, которая ведет шоссе US 501 на юго-восток к Растбургу , а автобусные маршруты US 460 и US 501 — на запад к центру города Линчбург.
.jpg/1280px-Rte_460_US_Route_460_-_Virginia_(8117467551).jpg)
US 460 и US 29 продолжаются по четырехполосному разделенному шоссе Richmond Highway, которое идет на восток мимо аэропорта Фолвелл и через район Блю-Ридж в Norfolk Southern. Шоссе US Highway расходится на большой развязке-трубе на восточной границе города Линчберг. US 460 ненадолго идет параллельно железнодорожной линии CSX , которая следует по южному берегу реки Джеймс, прежде чем железная дорога и река поворачивают на север. Шоссе имеет развязку-трубу с SR 726 (Mount Athos Road) в Келли и пересекает Бивер-Крик, направляясь на юго-восток в Конкорд на границе округа Аппоматтокс , где SR 24 (Village Highway) присоединяется к шоссе US Highway. US 460 и SR 24 продолжаются на восток параллельно железнодорожной линии района Блю-Ридж через Спаут-Спринг до города Аппоматтокс . Автобус US 460. (Confederate Boulevard) разветвляется на юг по направлению к центру города на ромбовидной развязке, которая также отмечает южную конечную точку SR 26 (Oakville Road). SR 24 (Old Courthouse Road) разветвляется на северо-восток по направлению к Appomattox Court House National Historical Park и US 60 ; SR 131 направляется на юго-запад по направлению к центру города в противоположном направлении. US 460 продолжается вдоль восточной стороны города, прежде чем собрать другой конец автобуса US 460. (Confederate Boulevard) на развязке направления Y, которая не имеет съезда с восточного делового маршрута на западный US 460.
US 460 продолжается на юго-восток через Эвергрин и ненадолго присоединяется к железной дороге в Флуде . Автобус US 460, обслуживающий город Пэмплин , который обеспечивает доступ к SR 47 , разделяется на юго-восток вдоль дороги, в то время как US 460 поворачивает на восток и входит в округ Принс-Эдвард . Шоссе US Highway собирает свой деловой маршрут в Шилдсе и продолжается на восток как шоссе Принс-Эдвард через Элам до Проспекта , к востоку от которого железная дорога и шоссе расходятся. Автобусная линия Farmville автобусной линии US 460 разделяется на развязке типа «труба» около Дауди-Корнер; US 15 (Sheppards Road) присоединяется к US 460 на объездной автомагистрали. Шоссе US Highways пересекает Буффало-Крик , а US 15 расходится на развязке типа «ромб» к югу от города; автобусная линия US 15 направляется на север по дороге Farmville Road в административный центр округа. Трасса US 460 завершает восточную часть своего делового маршрута, который следует по Третьей улице, на частичной развязке на восточной границе города.
US 460 пересекает реки Буш и Сэнди на своем пути к Райсу , где SR 307 (Holly Farms Road) разделяется на восток, а US 460 поворачивает на юго-восток; SR 307 обеспечивает короткий путь к US 360 до Ричмонда . US Highway входит в округ Ноттоуэй, прежде чем достигает пересечения с US 360 (Patrick Henry Highway) на западной стороне Берквилла . Пересечение представляет собой частичную развязку с пересечением с западным концом полностью параллельной US 360 Bus. и US 460 Bus. (Second Street); нет прямого доступа с восточного направления US 460 на западное направление US 360 или с западных направлений US Highways на деловой маршрут. US 460 и US 360 огибают северную окраину города и собирают сдвоенные деловые маршруты на восточной границе города, к западу от их моста через район Ричмонд в Norfolk Southern. К востоку от железной дороги автомагистрали США расходятся на частичной развязке; доступ с западного направления US 460 на восточное направление US 360 и с западного направления US 360 на восточное направление US 460 осуществляется через SR 723 (Lewiston Plank Road).
US 460 продолжается на восток параллельно району Blue Ridge в Norfolk Southern в город Крю , где шоссе следует по Virginia Avenue. К востоку от SR 49 (Watsons Wood Road) два шоссе сводятся к двухполосной дороге с центральной поворотной полосой и идут параллельно железнодорожной станции Crewe, которая разделяет районы Blue Ridge и Norfolk в Norfolk Southern. В центре города SR 49 разделяется на юг на The Falls Road. US 460 расширяется обратно до четырехполосного разделенного шоссе в восточной части города. US Highway идет параллельно железной дороге к востоку от ее развязки с западным концом автобусной дороги US 460 (Old Nottoway Road) в административном центре округа Ноттоуэй . Трасса US 460 проходит вдоль северной окраины города Блэкстоун , где имеет развязку в форме ромба с SR 606 (Cottage Road), и снова соединяется с железной дорогой на ее пересечении с восточным концом делового маршрута, Cox Road, на северной стороне Форта Барфут .
.jpg/1280px-Rte_460_US_Route_460_-_Virginia_(8117538313).jpg)
US 460 направляется на восток по Cox Road и встречается с южным концом SR 153 (Rocky Hill Road) в Wellville перед въездом в округ Динвидди . US Highway проходит через деревни Wilsons , Hebron (где она пересекает южную сторону железной дороги), Ford , Walkers , Church Road и Sutherland по мере приближения к Petersburg. US 460 отклоняется от железной дороги на пересечении с SR 226 , на котором название Cox Road продолжается, в то время как US Highway продолжается по Airport Street. US 460 проходит мимо аэропорта округа Динвидди незадолго до его частичной развязки в виде клеверного листа с I-85, где шоссе присоединяется к межштатной автомагистрали. US 460 Bus. продолжается по Airport Street до US 1 (Boydton Plank Road), к которой он присоединяется, чтобы направиться в центр Petersburg.
В районе Питерсберга US 460 покидает Пьемонт и входит в Атлантическую прибрежную равнину . I-85 и US 460 пересекают железнодорожную линию Norfolk District компании Norfolk Southern и снова встречаются с US 1 и US 460 Bus. (Boydton Plank Road) на частичной развязке типа «клеверный лист» перед въездом в независимый город Питерсберг. Шоссе имеют развязку типа «ромб» со Squirrel Level Road, затем пересекают подразделение CSX North End Subdivision и проходят под US 301 Alt. (Sycamore Street) по мере приближения к I-95. I-85 достигает своей северной конечной точки на развязке типа «труба» с I-95 (Richmond Petersburg Turnpike), которая имеет съезды с прилегающими развязками, обслуживающими центр Питерсберга на севере и юго-восточную часть города на юге. Съезд с северного направления I-85 на южное направление I-95 соединяет полосы коллектора-распределителя этого направления для развязок с US 301 (Crater Road) и автобусной линией US 460. Автобусная линия US 460, идущая на восток, в течение короткого времени идет одновременно с автобусной линией US 460, идущей на восток, по полосам коллектора-распределителя от съезда с южного направления US 301 до съезда, где съезжает автобусная линия US 460; автобусная линия US 460, идущая на запад, не соединяется ни с одной частью I-95, и нет доступа с автобусной линии US 460, идущей на запад, на южную I-95 и на восточную дорогу US 460.
К югу от коллекторно-распределительных дорог I-95 и US 460 пересекают железнодорожную линию округа Норфолк и болото Блэкуотер, верховья реки Блэкуотер , прежде чем шоссе разделяются на развязке типа «клеверный лист» с шоссе Вагнер-роуд. US 460 следует по четырехполосной разделенной дороге Вагнер-роуд через железнодорожную линию округа Норфолк до четырехстороннего перекрестка с автобусной дорогой US 460 (County Drive) и SR 106 (Courthouse Road). US 460 направляется на юго-восток по четырехполосной разделенной дороге Каунти-драйв и входит в округ Принс-Джордж на ее развязке типа «клеверный лист» с шоссе I-295 . Шоссе US становится неразделенным и идет параллельно железнодорожной линии через Нью-Богемию и Диспутанту по обе стороны от ее пересечения с SR 156 (Prince George Drive).
US 460 входит в округ Сассекс по шоссе General Mahone Highway, которое названо в честь Уильяма Махоуна , строителя железной дороги Норфолк и Питерсберг, курс которой US 460 проходит параллельно юго-востоку от Питерсберга. Махоун и его жена, Отелия Батлер Махоун , были ответственны за названия станций вдоль железной дороги, включая Диспутанту; эти станции в конечном итоге стали городами и деревнями вдоль US 460. US Highway пересекает SR 40 (Main Street) в городе Уэверли и встречается с южным концом SR 31 (Main Street) в городе Уэйкфилд . Известная местная достопримечательность, Virginia Diner, находится в Уэйкфилде, так называемой «Арахисовой столице мира», и недалеко от места первого коммерческого урожая арахиса, выращенного в Новом Свете. US 460 обрезает южный угол округа Сурри на своем пути между округами Сассекс и Саутгемптон . Маршрут проходит через город Айвор и пересекает реку Блэкуотер в городе Зуни в округе Айл-оф-Уайт , где следует по шоссе Виндзор. US 460 пересекает US 258 (бульвар Принс) в городе Виндзор .
Восточнее Виндзора US 460 отклоняется от железнодорожной линии Norfolk Southern и входит в независимый город Саффолк как Pruden Boulevard. К северо-западу от центра города Саффолк US 460 соединяется с US 13 и US 58 на Suffolk Bypass на частичной развязке типа «клеверный лист»; автобус US 460 продолжается в сторону центра города по Pruden Boulevard. Три шоссе США имеют частичную развязку типа «клеверный лист» с SR 10 и SR 32 (Godwin Boulevard), пересекают реку Нансемонд и имеют развязку типа «ромб» с SR 642 (Wilroy Road). Объездная дорога поворачивает на юго-восток и пересекает линию Commonwealth Railway до Портсмута и SR 337 (Nansemond Parkway) без доступа. Шоссе US 460, US 13 и US 58 поворачивают на восток и принимают соответствующие деловые маршруты (Портсмутский бульвар) на частичной развязке, которая включает кольцевой съезд с западных деловых маршрутов на основные автомагистрали восточного направления.
US 460, US 13 и US 58 направляются на восток от Саффолка по шестиполосному разделенному шоссе Military Highway параллельно железнодорожной линии CSX Portsmouth Subdivision через северную окраину Большого мрачного болота . Шоссе US Highways входят в город Чесапик и проходят мимо аэропорта Hampton Roads Executive Airport, прежде чем приблизиться к району Bowers Hill , крупному перекрестку автомагистралей. Шоссе US Highways пересекаются с западным концом шоссе West Military Highway, затем имеют частичную развязку типа «клеверный лист» с I-664 (кольцевая дорога Hampton Roads Beltway), которая включает в себя эстакаду с северного направления I-664 на шоссе US Highways в направлении Саффолка. Съезд с восточного направления US Highways на южное направление I-664, который ведет к параллельным конечным точкам I-664, I-64 и I-264, включает в себя развязку с правого въезда/правого выезда с шоссе West Military Highway. К востоку от I-664 шоссе US Highways достигает пересечения с SR 191 (Joliff Road) и Airline Boulevard, на котором US 58 и US 460 Alt. продолжают движение прямо, в то время как US 460 и US 13 поворачивают на юг на South Military Highway. Два шоссе US Highway проходят под I-664, затем поворачивают на восток, чтобы остаться на South Military Highway на его пересечении с West Military Highway; South Military Highway сразу же пересекает железнодорожную линию Portsmouth Subdivision на одном уровне.
US 460 и US 13 направляются на восток по разделенному на четыре полосы военному шоссе, которое получает съезд с южного направления I-664. Шоссе изгибаются на юго-восток и пересекают старый железнодорожный уклон, затем поворачивают обратно на восток и встречаются с I-64 (кольцевая дорога Hampton Roads) на ромбовидной развязке. US 460 и US 13 пересекают US 17 (шоссе George Washington Highway) и восточный конец SR 196 (Canal Drive) перед тем, как они идут параллельно железнодорожной линии Norfolk District компании Norfolk Southern через реку Southern Branch Elizabeth на мосту Gilmerton Bridge , вертикально-подъемном мосту . US Highways имеют пересечение на одном уровне с железнодорожной линией Norfolk and Portsmouth Belt Line перед их разделением на частичной развязке в виде клеверного листа; четвертый участок развязки — SR 166 (бульвар Bainbridge) с юга. Развязка включает в себя эстакаду для восточного направления US 460 к бульвару Бейнбридж, в то время как US 13 продолжается на восток по Военному шоссе по мосту через эстакаду и железнодорожную линию округа Норфолк.
US 460 и SR 166 следуют по двухполосной дороге с центральной поворотной полосой под I-464 (шоссе имени Мартина Лютера Кинга-младшего) и через ручей Миллдам. К северу от улицы Фримен, которая обеспечивает доступ к I-464, дорога становится четырехполосной и неразделенной. US 460 и SR 166 пересекают другую железнодорожную линию Norfolk Southern и входят в район Южного Норфолка в Чесапике. В этом районе бульвар Бейнбридж пересекает улицу Пойндекстер. SR 337, которая обеспечивает доступ к I-464 и в Портсмут через мост Джордан , входит в перекресток с улицы Пойндекстер на западе и поворачивает на бульвар Бейнбридж; US 460 и SR 166 поворачивают на восток на двухполосную улицу Пойндекстер. На Либерти-стрит, которая идет на восток как SR 246 , шоссе поворачивают на запад на Либерти-стрит, затем снова поворачивают на северо-восток на 22-ю улицу и пересекают железнодорожную линию округа Норфолк. US 460 и SR 166 поворачивают с 22-й на двухполосную Уилсон-роуд на границе между городами Чесапик и Норфолк.
US 460 и SR 166 следуют по Wilson Road на север, где она расширяется до четырехполосного разделенного шоссе к югу от его пересечения с Indian River Road, которая является SR 407 на востоке. Затем шоссе имеют острый перекресток с SR 168 (Campostella Road). Три шоссе направляются на север по шестиполосному разделенному Campostella Road и пересекают реку Eastern Branch Elizabeth на мосту Campostella Bridge . US 460, SR 166 и SR 168 имеют частичную развязку с I-264; нет доступа с наземного шоссе к западному межштатному шоссе или с восточного направления I-264 к восточному направлению US 460. Сразу к северу от развязки шоссе проходят под легкорельсовым транспортом Tide компании Hampton Roads Transit и его надземной станцией NSU на юго-западном углу кампуса Норфолкского государственного университета . Три шоссе направляются на запад по Brambleton Avenue; SR 166 разделяется на север от US 460 и SR 168 на Парк-авеню. US 460 и SR 168 проходят под железнодорожной линией округа Норфолк и пересекают Тайдуотер-драйв, на которую SR 168 поворачивает на север, а с которой SR 337 соединяется с US 460 с юга. US 460 и SR 337 следуют по Брамблтон-авеню на запад вместе до Черч-стрит, на которую US 460 поворачивает на север, в то время как SR 337 продолжается на запад по Брамблтон-авеню с самой восточной частью US 460 Alt.
US 460 следует по четырехполосной разделенной Church Street через пересечение с US 58 (Virginia Beach Boulevard), подземным переходом железнодорожной линии Norfolk District, и пересечения с SR 247 , которые следуют по односторонней паре 26th Street и 27th Street. US Highway имеет косое пересечение с Granby Street, название, которое шоссе сохраняет до своей восточной конечной точки, к югу от Virginia Zoological Park . US 460 становится четырехполосной дорогой с центральной поворотной полосой, когда она проходит мимо зоопарка, затем снова разделяется непосредственно перед пересечением реки Лафайет . Шоссе пересекает SR 165 (Little Creek Road) и встречается с I-64 (Hampton Roads Beltway) и I-564 (Admiral Taussig Boulevard), которая обслуживает военно-морскую базу Норфолк , на пересечении межштатных автомагистралей к северу от пересечения шоссе US Highway на одном уровне со второстепенной железнодорожной линией Norfolk Southern. US 460 получает съезд с I-564, восточное направление US 460 имеет съезд на I-564, а западное направление US 460 получает съезд с восточного направления I-64. Доступ с US 460 на восточное направление I-64 и с западного направления I-64 на US 460 осуществляется через SR 165. К северу от перекрестка I-64–I-564 US 460 идет параллельно I-64 вдоль восточного края военно-морской базы Норфолк; съезды с US 460 в обоих направлениях I-64 на параллельном участке. К северу от Masons Creek US 460 отклоняется от I-64. US Highway частично пересекается с SR 168 (Tidewater Drive); нет доступа с северного направления SR 168 на западное направление US 460 или с южного направления SR 168 на западное направление US 460. Западное направление US 460 проходит одновременно с US 60 Alt. от SR 168 до восточной конечной точки US 460 на US 60 (Ocean View Avenue) в районе Ocean View в Чесапикском заливе .
На дорогах South Hampton Roads US 460 дважды пересекает реку Элизабет по пути к своей восточной конечной точке. В западном Чесапике он делит четырехполосный мост Гилмертон с US 13, чтобы пересечь южную ветвь реки. После пересечения города он затем делит мост Кампостелла с SR 168, чтобы пересечь восточную ветвь в городе Норфолк .
Большая часть нынешней трассы US 460 или ее бывших участков была частью первоначальной системы автомагистралей Вирджинии, определенной в 1918 году. В частности, существовали следующие ее части: [4]
В конце 1921 года Комиссия по автомагистралям штата Вирджиния рекомендовала Генеральной Ассамблее добавить дорогу от государственного маршрута 11 (ныне маршрут США 19 ) у Клейпул-Хилл на северо-запад до Гранди к системе государственных автомагистралей в качестве ответвления SR 11, чтобы обеспечить «выход на восток из округа Бьюкенен ». [5] К 1923 году этому ответвлению было присвоено обозначение государственного маршрута 11X , [6] а позднее в том же году оно стало государственным маршрутом 111. [ 7] Он был перенумерован в государственный маршрут 126 при перенумерации 1928 года и в государственный маршрут 84 при перенумерации 1933 года . В 1932 году было добавлено 6,38-мильное (10,27 км) расширение от Гранди на северо-запад в сторону Кентукки, [8] а остальная часть границы штата была добавлена в 1936 году. [9] При перенумерации 1940 года SR 84 был переименован в State Route 4, чтобы соответствовать Kentucky Route 4. [ 10]
Часть трассы шоссе когда-то была известна как Путь торговца , колониальная тропа, датируемая 17 веком, которая вела из округа Огаста, Вирджиния, в Роанок, Вирджиния . [11] В начале 1970-х годов бывшая полоса отвода Вирджинской железной дороги вдоль северного берега реки Нью-Ривер на восток от точки около границы Вирджиния-Западная Вирджиния, около Глен Лин до Нарроус (оба в Вирджинии) была приобретена предшественником VDOT агентством у Норфолкской и Западной железной дороги , чтобы обеспечить четырехполосное движение по узкому пространству между рекой и скалистыми обрывами. (Главная линия Северо-Западного побережья проходит по южному берегу через эту область). Эта часть шоссе долгое время была закрыта из-за крупных оползней. [12]
От Линчберга на восток до Саффолка шоссе во многих местах было построено в непосредственной близости от основной линии Норфолкской и Западной железной дороги (ныне Норфолк-Саузерн ).
Легенда гласит, что Уильям Махоун (1826–1895), строитель Норфолкской и Питерсбергской железной дороги , и его жена Отелия Батлер Махоун (1837–1911) путешествовали по недавно построенным станциям Норфолкской и Питерсбергской железной дороги. Отелия читала «Айвенго» сэра Вальтера Скотта . Из его исторических шотландских романов Отелия выбрала названия мест Уэйкфилд, а также Виндзор и Уэверли . Она использовала шотландский клан «Мак-Айвор» для названия Айвора , небольшого городка в соседнем округе Саутгемптон . [ требуется ссылка ]
Продолжая движение на запад, они достигли станции в округе Принс-Джордж, где не смогли договориться о подходящем названии из книг. Вместо этого они проявили креативность и придумали новое название в честь своего спора. Так было названо крошечное сообщество Диспутанта.
Железная дорога N&P была завершена в 1858 году. Уильям Махоун стал генерал-майором в армии Конфедерации во время Гражданской войны в США , а позже сенатором в Конгрессе Соединенных Штатов . После войны он также сыграл важную роль в соединении трех железнодорожных магистралей через южный ярус Вирджинии от Норфолка до Бристоля, чтобы сформировать Атлантическую, Миссисипи и Огайскую железную дорогу , главного предшественника Норфолкской и Западной.
Уильям и Отелия Махоун сделали Питерсберг своим семейным домом в последние годы своей жизни. В наше время большая часть шоссе 460 США между Питерсбергом и Саффолком носит название бульвара генерала Махоуна в его честь.
Номера выездов сброшены для каждого города.
Специальные маршруты трассы US Route 460
