State Route 161 ( SR 161 ) — шоссе штата с востока на запад в центральном Огайо . Его западная конечная остановка находится во Взаимном шоссе 29 штата , а восточная конечная остановка - недалеко от Александрии на шоссе 37 штата . Его длина составляет 57,46 миль (92,47 км). Государственная трасса 161 проходит через северные районы Колумбуса , столицы штата Огайо, и множество городов, включая Плейн-Сити , Дублин и Нью-Олбани .
Маршрут был проложен в 1924 году и соединял Плейн-Сити и Дублин. Позже он был расширен и теперь охватывает Mutual и Granville . Части SR 161 в Дублине и Нью-Олбани были преобразованы в автостраду в 1969 и 1997 годах.
SR 161 начинается в районе Mutual под названием Милфорд-роуд, на Т-образном перекрестке на SR 29 . [4] Дорога поворачивает на северо-восток и позже пересекает SR 559 и Bullard Rutan Road на 5-точечном перекрестке. [5] Через две мили (3,2 км) параллелизм начинается с SR 4 . [4] Через милю (1,6 км) параллелизм заканчивается, и SR 4 продолжает двигаться на север. Примерно через пять миль (8,0 км) SR 38 начинает очень короткий параллелизм в Чакери . [6] После Чакери SR 38 отделяется. Крупных перекрестков больше нет, пока SR 161 не достигнет Плейн-Сити , где пересекается с шоссе 42 США (US 42). [6] SR 161 проходит через Мэдисон и небольшой участок округа Франклин без крупных перекрестков. [7] [8] В округе Юнион он пересекает шоссе US 33 и Post Road на развязке. SR 161 выезжает на автостраду и запускает параллелизм. [6] [9] Параллелизм возвращается в округ Франклин и в Дублин . [8] В Дублине автострада имеет развязки с Эйвери-Мюрфилд Драйв и межштатной автомагистралью 270 (I-270). Автострада становится шоссе среднего уровня, когда снова пересекается с Пост-роуд. [8]
Дорога ведет в центр Дублина и пересекается с SR 745 и SR 257 . На SR 257 US 33 отделяется, и параллелизм прекращается. После этого крупных перекрестков больше нет, пока SR 161 не достигнет Уортингтона , поскольку он пересекается с SR 315 на ромбовидной развязке и US 23 на ровном перекрестке. [8] [9] После перекрестка на US 23, SR 161 въезжает в Колумбус . [9] Есть пересечение с SR 710 и развязка с I-71 . [8] Три мили (4,8 км) спустя, в парке Минерва , SR 161 становится автострадой с ограниченным доступом. Первый съезд — SR 3 , частичная развязка клеверного листа с подъездными дорогами. Через одну милю (1,6 км) SR 161 снова въезжает в Колумбус и снова встречает I-270 на модифицированной развязке в виде клеверного листа. [8] [10] На Санбери-роуд есть гибридная развязка SPUI-parclo, а также неполная развязка на Little Turtle Way, половина алмазной развязки. Следующие две развязки, Гамильтон-роуд и Нью-Олбани-роуд, используют ромбовидные развязки. [8] [9] SR 161 входит в Нью-Олбани и имеет две развязки с США 62 , [9] в округе Франклин и Бич-роуд в округе Ликинг. [8] [11] Затем он покидает Нью-Олбани и входит в городок Сент-Олбанс . В городке у SR 161 есть две ромбовидные развязки с SR 310 и SR 37. SR 161 заканчивается на SR 37. [11] SR 161 является частью живописной дороги Биг-Дарби-Плейнс. Части маршрута, включенные в объездную дорогу, проходят от Гомер-роуд до Роуздейл-роуд и от Крамер-роуд до US 33. [3]
SR 161 был обозначен в 1924 году как соединение из Плейн-Сити в Дублин. Его восточный конец был перекрестком с SR 21 , в пяти милях (8,0 км) к западу от Дублина. [2] Позже он был расширен за счет включения ненумерованного участка между Мьючуал и Плейн-Сити, а также Дублином и Гранвиллем . [12] В 1938 году параллельная трасса от пяти миль (8,0 км) к западу от Дублина до самого города была изменена с SR 31 на US 33. [13] Намного позже, в 1969 году, участок длиной пять миль (8,0 км) в Дублин был преобразован в автостраду . [14] Семь лет спустя участок между I-71 и Санбери-роуд был преобразован в разделенное шоссе . [15] В 1997 году вокруг Нью-Олбани была создана объездная дорога от I-270 до точки в двух милях (3,2 км) к востоку от него. Маршрут SR 161 был изменен и теперь использует объездную дорогу, которая больше не пересекает центр города Нью-Олбани. Проект был завершен в 2000 году. [16] 14 июня 2004 года Министерство транспорта штата Огайо начало преобразование Северо-восточной скоростной автомагистрали , заменив 17 мостов, 18 съездов и 5 миль (8,0 км) шоссе. [17] Проект завершился в 2008 году. [18] Автострада в Нью-Олбани была продлена до SR 37, восточной конечной остановки SR 161. [19] Новые развязки и решения были разработаны для развязок с I-270 и Эйвери-Мюрфилд Драйв в Дублине, [20] исследования развязок начались в 2011 году [21] , а первая фаза проекта началась в 2014 году. [22]
Неподписанный государственный маршрут под названием SR 161J ранее существовал [23] в округе Ликинг . Он состоял из бывшего участка SR 161 до того, как его перенаправили на близлежащее шоссе. Начинаясь в тупике возле развязки SR 161-Бич-Роуд, он шел на восток по Уортингтон-роуд и заканчивался на Уоткинс-роуд (TR 42). Она пересекала SR 310 , но никогда не пересекала SR 161. Суффикс маршрута «J» означал, что дорога «ждет заброшения». [24] В 2013 году штат в конечном итоге отказался от этого маршрута. [25]
{{cite press release}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )