State Route 163 ( SR 163 ), или Cabrillo Freeway , — автомагистраль штата в Сан-Диего , Калифорния. Участок бывшей автострады US 395 длиной 11,088 миль (17,844 км) проходит от центра Сан-Диего к югу от развязки с межштатной автомагистралью 5 (I-5), простираясь на север через исторический парк Бальбоа и различные районы Сан-Диего до развязки с I-15 в районе Мирамар . Автострада названа в честь Хуана Родригеса Кабрильо , первого европейца, проплывшего вдоль побережья современной Калифорнии .
Исторический участок автострады через парк Бальбоа к югу от I-8 был первой автострадой в округе Сан-Диего и одной из первых в Калифорнии. [2] До 1964 года это был самый южный участок шоссе США 395 (US 395), который был сокращен до Hesperia , когда его заменили на I-15. Этот участок также обозначен как Государственная живописная автомагистраль .
SR 163 начинается в центре Сан-Диего на перекрестке с А-стрит и 11-й авеню. Вскоре после этого у автострады есть развязка с I-5 перед въездом в парк Бальбоа . Этот участок SR 163 длиной 2,5 мили (4,0 км) построен в соответствии со стандартами бульвара и имеет широкую травянистую середину с деревьями, четыре полосы движения и несколько очень крутых поворотов, также проходящих под мостом Кабрильо . Вскоре после выезда из парка Бальбоа у SR 163 есть развязка с I-8 в Мишн-Вэлли . К северу от этой развязки SR 163 становится современной восьмиполосной автострадой межгосударственного стандарта . Продолжая движение на север, автострада поднимается в гору от Мишн-Вэлли до Линда-Виста , где имеет частичную развязку с I-805 ; Движение в северном направлении по одной автостраде может переходить только на северное направление другой автострады, а движение в южном направлении может переходить только в южное направление другой автострады. В Кирни-Меса автострада имеет частичную развязку с SR 52 , одним из самых больших узких мест в округе Сан-Диего . Затем автострада направляется на север и сливается с I-15 возле Мирамара , где расположена южная конечная остановка платных полос с высокой посещаемостью (HOT) I-15. Пандусы были построены, чтобы обеспечить движение транспорта по SR 163 на въезд и выезд на скоростные полосы I-15. [3]
SR 163 является частью Калифорнийской системы автострад и скоростных автомагистралей [4] и частью Национальной системы автомагистралей , [5] сети автомагистралей, которые Федеральное управление шоссейных дорог считает важными для экономики, обороны и мобильности страны . [6] SR 163 имеет право быть включенным в систему государственных живописных автомагистралей , [7] и обозначена Департаментом транспорта Калифорнии (Caltrans) как живописное шоссе в парке Бальбоа, [8] что означает, что это значительный участок шоссе, проходящего через «запоминающийся пейзаж» без «визуальных вторжений», где потенциальное обозначение завоевало популярность среди населения. [9]
.svg/1280px-US_395_(1961_cutout).svg.png)
Самая южная часть шоссе, проходящая через парк Бальбоа, начала строительство в 1942 году и открылась в 1948 году как часть US 395 ; это была первая автострада в округе Сан-Диего и одна из первых в Калифорнии. [10] Автострада Кабрильо также входила в состав автомагистрали США 80 с конца 1940-х годов до 1964 года. [11] Этот участок дороги назывался одним из самых красивых бульваров Америки, [12] и в 2002 году был признан Калифорнийским историческим бульваром. [ 13]
17 мая 1995 года бывший американский солдат и водопроводчик Шон Нельсон украл танк из арсенала Национальной гвардии и устроил разрушительное неистовство по всему Сан-Диего . Выезжая на SR 163, танк в конечном итоге был выведен из строя, когда застрял на дорожном заграждении , где Нельсон был застрелен полицией Сан-Диего . [14]
Весь маршрут проходит в Сан-Диего , округ Сан-Диего .
