State Route 104 ( SR 104 ) — шоссе с севера на юг в Южном Огайо . Его южная конечная остановка находится на шоссе 23 США (US 23) в Портсмуте , штат Огайо , а северная конечная остановка — на шоссе 33 США в Колумбусе . Маршрут проходит через города Портсмут, Уэйверли , Чилликот , Гроув-Сити и Колумбус или рядом с ними. От Уэйверли до Чилликота он пересекает шоссе US 23.
Хотя официально SR 104 официально является шоссе с севера на юг на всей своей длине, раньше оно было подписано с востока на запад через Колумбус.
SR 104 — это оригинальная государственная автомагистраль, состоящая из двух частей: одна от Портсмута до Уэверли, а другая от Чилликота до Колумбуса. Южная часть маршрута была аннулирована, когда в 1926 году был сертифицирован Маршрут 23 США. Этот южный маршрут был заменен на ныне несуществующий маршрут State Route 112. В 1951 году южная часть маршрута была переаттестована как State Route 104, соединяясь с северная часть маршрута перекрывается с шоссе 23 США. Маршрут недалеко от Портсмута совпадал с шоссе штата 73 .
В марте 1951 года Департамент автомобильных дорог штата Огайо преобразовал 8+Участок SR 104 длиной 1 ⁄ мили (13,7 км) к югу от Колумбуса, превращенный в испытательную полосу для дорожных знаков. Это был первый эксперимент в серии экспериментов, спонсируемых Организацией Объединенных Наций в четырех штатах и пяти других странах, с целью сравнения эффективности национальных стандартов дорожных знаков со всего мира. Вдоль дороги была размещена серия из 24 знаков из шести стран, а также датчики расстояния для 30 испытуемых. [2] Департамент отказался от эксперимента через четыре дня после его начала, после того как знаки вызвали неожиданную полемику и любопытных зрителей, которые представляли опасность. [3] [4] Эксперименты в конечном итоге привели к созданию Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах , которая была принята во многих странах, но не в США.
С 1968 года северная конечная остановка SR 104 продлевалась дважды - до Маршрута 23 США в 1968 году и до Маршрута 33 США по автостраде в 1989 году, а его южная конечная остановка дважды продлевалась до Портсмута в 1972 году и до Маршрута 23 США в 1974 году.
В 1998 году участок SR 104, совпадающий с SR 73, в округе Скиото был поднят над поймой, чтобы предотвратить повторяющиеся наводнения на проезжей части в рамках проекта стоимостью 3,8 миллиона долларов. [5]
В 2010 году участок от SR 104 к северу от Чилликота до SR 207 в округе Росс был расширен до четырехполосного шоссе. 6,5 миллиона долларов из 10,6 миллиона долларов, потраченных на расширение, были получены из средств Закона о восстановлении и реинвестировании Америки . [6]