State Road 60 ( SR 60 ) — маршрут с востока на запад, пересекающий Флориду от Мексиканского залива до Атлантического океана . Западная конечная остановка SR 60 находится на территории Sunsets at Pier 60 в Клируотер-Бич . Восточная конечная остановка находится в Веро-Бич недалеко от Атлантического побережья, сразу за государственной дорогой A1A .
.jpg/1280px-Clearwater_Memorial_Causeway_main_span_3Nov2017_(3).jpg){kind=spacer}
SR 60 начинается в Клируотер-Бич , на некогда спорной кольцевой развязке Клируотер, которая также является общей для бульвара Галфвью и Мандалай-авеню. Маршрут представляет собой в основном четырехполосное шоссе под названием Causeway Boulevard . Этот сегмент включает мост Клируотер через Мандалайский канал, который ведет к искусственному острову, содержащему только одно пересечение с Айленд-Уэй, который ведет к Пасадис-Ки и Большому Мангровому ключу, на первом из которых находится Морской аквариум Клируотера . Прежде чем искусственный остров заканчивается, SR 60 поднимается над Береговым водным путем вдоль Мемориальной дамбы Клируотер и достигает материковой части Клируотера . Оказавшись на материке, дорога разделяется на Корт-стрит (с односторонним движением на запад) и Честнат-стрит (с односторонним движением на восток) между Бэй-авеню и Юинг-авеню. По пути обе улицы одновременно пересекают тропу Пинеллас и подразделение CSX Clearwater вдоль Ист-стрит. Через квартал улицы соединяются с альтернативной дорогой US 19 на Миртл-авеню и перекрываются в конце пары односторонних дорог к западу от бульвара МЛК, где маршруты проходят только вдоль Корт-стрит. Перекрытие с альтернативной автомагистралью 19 США заканчивается при повороте на юг на Миссури-авеню (скрытый SR 651 ), а SR 60 продолжается на восток до пересечения с Саут-Хайленд-авеню, где заканчивается скрытый SR 651. Оттуда маршрут также присоединяется к бульвару Галф-залив . [2]
На протяжении всего Клируотера бульвар Галф-то-Бэй представляет собой длинную прямую коммерческую полосу, идущую с запада на восток, с заметными пересечениями на Кин-роуд , позже Белчер-роуд , а затем на Олд-Коучмен-роуд и пересечении линий электропередачи. Первая развязка на маршруте - это US 19 , которая является первой городской развязкой в одном пункте в Соединенных Штатах. Далее следует еще одна развязка SPUI с County Road 611, которая состоит из бульвара Макмаллен-Бут и моста Бэйсайд . Последний перекресток на материковой части округа Пинеллас - это Саут-Бэйшор-Драйв, прежде чем дорога станет дорогой Кортни Кэмпбелл через Тампа-Бэй к Мемориальному шоссе, восточной конечной точке дамбы и южной конечной точке SR 589 (Скорая автомагистраль для ветеранов) в Тампе. Дорога проходит вдоль обратного J-образного поворота вокруг взлетно-посадочной полосы 19R международного аэропорта Тампы [3] до развязки аэропорта, которая включает SR 616 (Спрус-стрит) на шоссе US 92 в Вестшоре и бульвар Джорджа Л. Бина, ведущий в аэропорт.
Мемориальное шоссе заканчивается на развязке с I-275 , но SR 60 поворачивает на восток вдоль бульвара Джона Ф. Кеннеди (первоначально Гранд Сентрал Авеню), становясь, таким образом, основным маршрутом с неограниченным доступом из центра города Тампа в Брэндон, проходя через Вестшор Плаза . Как и в Клируотере, бульвар SR 60/Кеннеди служит коммерческой полосой в западной Тампе. Заметными исключениями являются такие места, как кладбище Американского Легиона прямо перед пересечением с шоссе 92 США на шоссе Дейл Мабри . По диагонали от WTVT (телестанции Fox-13) дорога пересекает шоссе штата Флорида 685 (Хендерсон-авеню). Мало кто осознает, что за Хендерсоном SR 685 продолжает скрыто пересекаться с SR 60. Одним из наиболее уникальных перекрестков является Уиллоу-авеню, где также есть железнодорожный переезд с CSX Port Tampa Spur с юго-запада на северо-восток. Начинаясь от «Бульвара», SR 60 заходит на территорию Университета Тампы . В Сноу-парке бульвар Кеннеди ответвляется на северо-восток, а Гранд-Сентрал-авеню продолжается прямо на восток. Оттуда маршрут проходит мимо Музея Генри Б. Планта прямо перед пересечением подъемного моста на бульваре Кеннеди через реку Хиллсборо . Первоначально известный как разводной мост на Лафайет-стрит, мост был внесен в Национальный реестр исторических мест 20 февраля 2018 года. [4]
Сразу после пересечения реки Хиллсборо дорога SR 60, идущая на восток, поворачивает на юг на один квартал вдоль Эшли Драйв, а затем снова поворачивает на восток по Джексон-стрит. Всего через квартал этот маршрут соединяется с другим, пересекающимся с идущим на юг бизнес-маршрутом 41 США на пересечении с Норт-Тампа-авеню. Автобус США, идущий на север. Доступ к 41 можно будет получить через два квартала на Норт-Флорида-авеню, когда он покинет бульвар Кеннеди в квартале к северу, унеся с собой скрытый SR 685 к Лутцу.
Непосредственно перед выездом из центра Тампы автобус SR 60 / US 41 проходит под скоростной автомагистралью Ли Роя Селмона (только выход 8 в западном направлении) и к нему присоединяется идущая на юг дорога штата Флорида 45 на Браш-стрит, а идущий на север автобус SR 45 встречается на Небраска-авеню. Пара с односторонним движением в Тампе заканчивается, когда автобус SR 60/45/US 41, идущий на восток, поворачивает на север на Меридиан-авеню и на восток, на бульвар Кеннеди. Три квартала спустя маршруты заканчиваются на Ченнелсайд-Драйв, затем поворачивают на север по этой улице до пересечения с Адамо-Драйв, где поворачивают на восток. Отсюда он продолжает идти параллельно скоростной автомагистрали Ли Роя Селмона и окружен промышленными зонами.
Автобус США 41/SR 45, идущий на юг, отправляется с SR 60 на 21-й авеню, а автобус 41/SR 45, идущий на север, присоединяется к SR 60 на 22-й авеню. SR 60 продолжает курсировать в непосредственной близости от Ли Роя Селмона. К востоку от US BUS 41 маршрут проходит под южной конечной станцией межштатной автомагистрали 4 без съездов, затем имеет главный перекресток с US 41 , за которым следуют подъездные пути к CSX Uceta Yard . Промышленное развитие продолжается, поскольку дорога проходит вдоль моста через объездной канал Тампы, а затем пересекает Южную 78-ю улицу ( CR 573 ), которая включает в себя часть другой развязки с Ли Роем Селмоном на юго-восточном углу.
В непосредственной близости от пересечения с шоссе US 301 SR 60 переходит в Брэндон , где маршрут приближается к сложной развязке с межштатной автомагистралью 75 на выезде 257, а Адамо Драйв меняет свое название на Брэндон-Бульвар. Зонирование постепенно переходит от промышленного к основному коммерческому, особенно у северо-западного входа в центр города Брэндон . Бульвар Брэндон заканчивается на Маунт-Кармел-роуд, но маршрут продолжается на восток просто как «Государственная дорога 60». Между Норт-Валрико-роуд и Саут-Миллер-роуд дорога SR 60 проходит вдоль границы Брэндон- Валрико , полностью въезжая в Валрико на пересечении Норт-Валрико и Саут-Миллер-роуд. Между Сен-Клауд-авеню и Скайвуд-Драйв у SR 60 есть железнодорожный переезд с подразделением CSX Valrico , хотя местная улица, ведущая к закрытому жилому комплексу рядом с путями, называется «Valrico Station Road», что предполагает историческое присутствие бывшей железнодорожной станции. Непосредственно за границей Валрико находится местный заповедник под названием Сидней-Дуврский заповедник, в который входят Дуврские конные тропы.
В Хоупвелле , к югу от Плант-Сити, маршрут официально получил название Хоупвелл-Роуд , хотя он по-прежнему имеет обозначение SR 60. Главный перекресток в Хоупвелле — это южная конечная остановка Флоридской государственной дороги 39 и северная конечная остановка Хиллсборо Каунти-роуд 39. К востоку отсюда, посередине, виднеется станция взвешивания грузовых автомобилей Хоупвелл. После того, как близость станции взвешивания заканчивается. SR 60 пересекает еще один железнодорожный переезд CSX, на этот раз с подразделением Plant City . Маршрут начинает поворачивать на юго-восток при въезде в Билсвилл , затем снова поворачивает на восток, пересекая заболоченные территории реки Инглиш, где пересекает дорогу Саут-Каунти-Лайн, таким образом пересекая линию округа Хиллсборо-Полк только для того, чтобы вернуться на юго-восток по мере приближения к Взлетно-посадочная полоса Южного Лейкленда . На этой второй юго-восточной траектории он пересекает пару мостов через Поли-Крик, продолжая название «SR 60». Последний перекрёсток со «Старым шоссе 60» и Бейли-роуд на северной стороне, а также с Шейди-Хэммок-Драйв можно найти недалеко от границы города Малберри , непосредственно перед пересечением мостов через северный участок реки Алафия . На пересечении восточного конца улиц Полк Каунти Роуд 676 и Старого шоссе 60 нынешняя дорога SR 60 пересекается с CSX Mulberry Yard, затем дорога снова поворачивает на восток на другом участке Старого шоссе 60. На пересечении с Prairie Mine и Diesel Roads, SR 60 носит название West Canal Street . Дорога встречает местную улицу под названием Фосфатный бульвар, которая обрамляет западную сторону пересечения с подразделением Bone Valley , а затем пересекает Florida State Road 37 . Западная Канал-стрит становится Ист-Канал-стрит одним кварталом позже на пересечении с Северо-восточной и Юго-восточной Первой авеню. Название Канал-стрит заканчивается на Кид-Эллис-роуд, а SR 60 возобновляет указатели к востоку от Малберри.
За пределами Малберри-Сити дорога усеяна различными строительными, химическими и горнодобывающими компаниями. Дорога делает небольшой поворот на северо-восток после того, как приближается к железнодорожному переезду с ответвлением, ведущим к фосфатным рудникам, принадлежащим Mosaic . Подобные разбросанные предприятия продолжаются вдоль дороги с добавлением подстанции TECO на южной стороне и здания FDOT на северной стороне. К востоку от этих двух построек дорога заканчивается под юго-восточным углом, где присутствие строительных и химических компаний начинает уменьшаться (хотя и не обязательно исчезать) по мере приближения ко второму пересечению района Валрико.
Дорога получает название Вест-Мейн-стрит к западу от городской черты Бартоу , но затем движется на северо-восток к Норт-Ван-Флит-Драйв между Вест-Мейн-стрит, идущей прямо на восток в центр города Бартоу. Норт-Ван-Флит-Драйв проходит вдоль моста через подразделение Валрико, затем, спускаясь, снова поворачивает прямо на восток, где становится Вест-Ван-Флит-Драйв. Переход с Западного на Ист-Ван Флит-Драйв происходит, когда SR 60 пересекает шоссе 98 США во Флориде (Бродвей-авеню и скрытые SR 35 и 700 ). US 98 и SR 35 присоединяются к SR 60 с небольшим перекрытием, а SR 700 продолжает движение на юг вдоль Бродвей-авеню до Ист-Мейн-стрит. Сразу после пересечения тропы Форт-Фрейзер перекрытие с US 98/SR 35 заканчивается, когда SR 60 переходит на новую трассу на East Van Fleet Drive, а затем пересекает мост под перекрытием US 17-98 . Ист-Ван-Флит-Драйв продолжается до мостов Пис-Ривер . С востока от Бартоу дорога называется просто SR 60. Несколько малых предприятий усеивают дорогу, когда она начинает делать еще несколько поворотов на северо-восток. Еще один объект включает солнечную электростанцию TECO Peace Creek. Пересечением, которое в противном случае не имело бы значения, является бульвар Энтерпрайз, небольшая дорога, ведущая к Государственному колледжу Полк - Центру передовых технологий Клир-Спрингс. Один из наиболее важных перекрестков на этом сегменте проходит с дорогой округа Полк 655A на юго-восток до Алтураса , затем движется вокруг северного побережья озера Гарфилд, где он пересекает пересечение дороги округа Полк 655 на север с шоссе US 17 и южной конечной точкой Флоридской государственной дороги. 655 в Элоизе. К востоку от озера находится пересечение дороги Олд-Бартоу-Лейк-Уэльс, которая ведет к дороге округа Полк 653 , и северо-восточному концу дороги округа Полк 655A, после чего маршрут снова идет на юго-восток.
Все еще не имея возможности вырваться из своего негородского окружения и особенностей, бесплодный пейзаж дороги прерывается пересечением подразделения CSX Auburndale , которое часто используется линиями Amtrak Silver Star и Silver Meteor . Пытаясь в последний раз двинуться на северо-восток, прежде чем повернуть назад на юго-восток, ландшафт становится немного более развитым, и он выходит на дорогу, ведущую к муниципальному аэропорту Лейк-Уэльса . Однако официально он не въезжает в сам город Лейк-Уэльс до другого железнодорожного переезда, на этот раз с филиалом железной дороги Флориды-Мидленд на озере Уэльс . На городской линии озера Уэльс название меняется на Вест-Полк-авеню. Снова поворачивая на юго-восток и восток, он встречает развязку с US 27 . SR 60 покидает Вест-Полк-авеню и движется на юго-восток, на Гесперидс-роуд в восточной части озера Уэльс. Дорога поворачивает прямо на восток на Южной Второй улице, а затем проходит вдоль пары мостов через Scenic Road 17 , но доступ к этому маршруту и обратно возможен только через вышеупомянутое продолжение Вест-Полк-авеню от SR 60, идущего на восток, и развязку в форме полуромба с Четвертая улица от SR 60, идущей на запад, по бокам которой также находится ветка железной дороги Флориды-Мидлендс на озере Уэльс.
Название Hesperides Road продолжается до County Road 630 возле Индиан-Лейк-Эстейтс . Оттуда это двухполосная дорога, однако дорога ненадолго становится шире в таких местах, как ранчо Роберта, Грейп-Хаммак-роуд и зона управления дикой природой KICCO (Kissimmee Island Cattle Company) [ 5] [6]. Национальная живописная тропа Флориды [7] прямо перед мостом и плотиной через реку Киссимми , где она пересекает линию округа Полк-Оцеола. Отсюда дорога снова поворачивает на юго-восток и выходит из SR 60 на пересечении с грунтовой дорогой, ведущей к заповеднику дикой природы «Три озера». [8] За пределами этой точки существует очень мало, кроме ферм и кустарников.
По-прежнему сельский маршрут входит в перекресток Йихо , где он пересекает шоссе US 441 и историческое место бывшей гостиницы и ресторана Desert Inn , пока оно не было разрушено складным тягачом с прицепом в 2019 году. К востоку от US 441 дорога снова модернизируется на развязывает магистраль Флориды и возобновляет свой статус четырехполосного шоссе. Кроме того, он получает название улицы Мемориальное шоссе Стэна Мэйфилда, [9] имя, которое он будет продолжать носить даже после пересечения линии округа Оцеола-Индиан-Ривер. Въезжая в графство, дорога ненадолго поворачивает на восток, затем снова на юго-восток после северных ворот ферм Веджворт только для того, чтобы снова повернуть на восток в Форт-Драм-Марш, где она проходит между заповедником Голубой кипарис [10] и зоной управления дикой природой Форт-Драм. [11] За пределами этих двух заповедников дорога окружена в основном дерновыми фермами, с кратким перерывом, известным как пересечение с Индиан-Ривер-Каунти-роуд 512 , окружной дорогой, ведущей в Себастьян . Дальше на восток он проходит мимо исторического памятника на месте форта Винтон в переулках, идущих на восток. Район становится более развитым по мере приближения к межштатной автомагистрали 95 на выезде 147 в коридоре Вест Веро . Название улицы изменено на Мемориальное шоссе Ричарда Рацкоски с I-95 на 43-ю авеню, [12] хотя она по-прежнему обозначается как 20-я улица. Он находится на 43-й улице к востоку от моста через Главный канал, где шоссе SR 60 официально въезжает в город Веро-Бич .
Перед пересечением с 20-й авеню дорога SR 60 разделяется на последнюю пару с односторонним движением. Она становится 19-й улицей (с односторонним движением на восток) и 20-й улицей (с односторонним движением на запад). Две улицы идут параллельно друг другу через железнодорожный переезд главной линии железной дороги Восточного побережья Флориды . Параллельно этой линии проходит Коммерс-авеню, где 19-е место в восточном направлении переходит в 20-ю улицу (в восточном направлении с односторонним движением) и 20-е место (в одностороннем направлении на запад). Пять кварталов спустя пересекает шоссе US 1 на Восьмой авеню. Пара с односторонним движением наконец подходит к 20-й улице и заканчивается на 20-й улице, к западу от пересечения с Шестой авеню. 20-я улица заканчивается на бульваре Индиан-Ривер и продолжается в восточном направлении до тупиковой улицы под названием Тарпон-роуд, но SR 60 поворачивает на север вдоль бульвара Индиан-Ривер (CR 603) .
Даже без совмещения с SR 60 бульвар Индиан-Ривер представляет собой четырехполосное шоссе. Здесь маршрут окружен обсаженной деревьями передней дорогой для жилого комплекса, вдоль лодочного канала на восточной стороне, и квартир кондоминиумов на западной стороне до второго пересечения главного канала, где окрестности становятся более естественными. Маршрут покидает бульвар Индиан-Ривер и снова поворачивает на восток у дороги, ведущей к мосту Меррила П. Барбера . Мост поднимается над болотистой местностью на материке, затем пересекает реку Индиан и приземляется на острове Орхидей . На первом перекрестке с Индиан-Ривер-Драйв-Ист и Риверсайд-Парк-Драйв улица называется Бичленд-Бульвар , четырехполосное шоссе, обсаженное деревьями, часто разделенное с местами для полос левого поворота. В первом квартале после этого перекрестка SR 60 окружен начальной школой Бичленд вдоль северной стороны до Пересмешника Драйв и театром Риверсайд вдоль южной стороны. Остальная часть бульвара выглядит типичной застройкой эпохи земельного бума . Восточная конечная остановка Florida State Road 60 находится на Florida State Road A1A . Бульвар Бичленд продолжается к востоку от SR A1A как четырехполосная разделенная городская улица до бульвара Оушен, где он становится кольцевым входом и выходом на пляж Секстон Плаза.
.jpg/1280px-A1A_South_-_FL60_Sign_(42419068534).jpg)
С запада на восток:
Первоначально SR 60 в Клируотере ехал к западу от Хайленд-авеню вдоль бульвара Галф-то-Бэй и Кливленд-стрит к Мемориальной дамбе . Когда в 2001/2002 году началось строительство новой Мемориальной дамбы, трасса SR 60 была перенесена вдоль Корт-стрит и бульвара Пирс к Козуэй, при этом первоначальная трасса была перенесена в город Клируотер. Между Пирсом и бульваром Мартина Лютера Кинга-младшего дорога SR 60 разделена на две улицы с односторонним движением: Корт-стрит, по которой движется движение в западном направлении, и Честнат-стрит, по которой движется движение в восточном направлении.
До перестройки Корт-стрит к востоку от Миссури-авеню была известна как SR 651 , а Корт-стрит и Честнат-стрит к западу от Миссури были дорогой, обслуживаемой местным населением, с обозначением «Объездная дорога 60».
State Road 60A служила объездной дорогой для Бартоу, Флорида , пока SR 60 не была переоборудована для следования по этому маршруту в 2006 году . На своем маршруте она на короткое время была подписана с US 98 . В основном он известен как Ван Флит Драйв .
State Road 60 Business служил деловым маршрутом для Бартоу, Флорида , пока в 2006 году SR 60 не был переоборудован для следования по объездной дороге. На короткое время она была подписана совместно с SR 700 между Бродвеем и Холланд-Паркуэй (США 17/98). В основном он был известен как Мейн-стрит и Фламинго-Драйв .
.jpg/1280px-FL60e-CrosstownPirateSign_(29636627445).jpg)