stringtranslate.com

Маршрут штата Юта 12

State Route 12 или Scenic Byway 12 ( SR-12 ), также известная как «Шоссе 12 — Живописная дорога «Путешествие во времени»» — это государственная автомагистраль длиной 123 мили (198 км), обозначенная как всеамериканская дорога, расположенная в округах Гарфилд и Уэйн , штат Юта , США.

Описание маршрута

SR-12, вид со смотровой площадки Head of the Rocks

Пройдя с запада на восток на протяжении 123 миль (почти 200 км), шоссе начинается к югу от Пангитча на пересечении с US-89 , пересекает часть национального леса Дикси и национального парка Брайс-Каньон , продолжается через небольшие города Тропик , Кэннонвилл и Хенривилл . Оно пересекает различные части национального памятника Гранд-Стэркейс-Эскаланте (GS-ENM), продолжается на северо-восток через Эскаланте и через реку Эскаланте , затем через «Хогбэк» [2], узкий хребет без ограждений или обочин и крутыми обрывами с каждой стороны. Затем оно продолжается на север через большую часть GS-ENM, Боулдер , плато Аквариус и Гровер , заканчиваясь в Торри на пересечении с SR-24 , в пяти милях (8 км) к западу от национального парка Капитол-Риф . Участок шоссе длиной 30 миль (48 км), который поднимается и спускается по горе Боулдер на плато Водолея, известен как шоссе горы Боулдер.

Участок SR-12 между перекрестками US-89 и SR-63 является частью Национальной системы автомагистралей . [3]

Объем трафика

Средний дневной трафик (AADT) на SR-12 достигает своего пика на западном пересечении с US-89, где в 2005 году число составило 2430. На другом конце, на пересечении с SR-24, трафик достигает минимума в 435. [4]

История

Красный Каньон, Национальный Лес Дикси

Дорога от перекрестка Брайс-Каньон до Тропика была добавлена ​​в систему автомагистралей штата в 1914 году, а в 1923 году была построена ветка от перекрестка Тропик до Брайс-Каньона как лесная дорога . [5] В 1920-х годах Государственная дорожная комиссия присвоила маршруту до Брайс-Каньона номер SR-12, [6] а в 1927 году законодательный орган штата присвоил его обеим ветвям, Брайс-Каньону и Тропику, [7] но отделил ветку до Тропика как государственную трассу 54 в 1931 году. В том же году была создана новая государственная трасса 120 , продолжившая дорогу от Тропика до Хенривилля , [8] а в 1935 году она стала частью SR-54. [9] В 1914 году к системе государственных автомагистралей была добавлена ​​еще одна дорога, соединившая SR-22 в Уидтсоу с Эскаланте , [10] а в 1927 году ей был присвоен номер State Route 23. [11] В 1941 году SR-23 была расширена на северо-восток до Боулдера , [12] а в 1947 году SR-54 поглотила SR-23, при этом дорога Уидтсоу-Эскаланте была закрыта в пользу дороги Хенривиль-Эскаланте. [13] State Route 117 , идущий на юго-восток от SR-24 около Teasdale до Grover , стал государственным шоссе в 1931 году, [14] и был продлен на юг до Боулдера в 1957 году, став частью SR-54 в 1966 году. [15] В 1969 году SR-54 стал частью SR-12, но большая часть бывшего SR-117 была исключена, в результате чего SR-12 протянулся от перекрестка Брайс-Каньон до северной границы Боулдера (на границе Национального леса Дикси ), с коротким ответвлением к Брайс-Каньону. Этот ответвление стало новым SR-63 в 1975 году, а в 1985 году маршрут был продлен обратно на север от Боулдера до SR-24, используя другой маршрут, чем старый SR-117 к северу от Гровера. [5]

Основные перекрестки

Смотрите также

Галерея

Ссылки

  1. ^ ab "Highway Reference Online - SR-12". maps.udot.utah.gov . Департамент транспорта штата Юта . 10 января 2017 г. Получено 16 сентября 2021 г. .
  2. ^ Лонг, Дениз. ОСТАНАВЛИВАЙТЕСЬ! Придорожные достопримечательности от Рино до Денвера. Lulu.com. стр. 12. ISBN 9781312241626.
  3. ^ "Utah National Highway System". Портал данных UDOT . Получено 23 января 2019 г.
  4. ^ "Статистика дорожного движения". udot.utah.gov . Департамент транспорта штата Юта . 2005.
  5. ^ ab "Резолюции о дорогах штата SR-12.pdf". Департамент транспорта штата Юта . (9,72 МБ) , обновлено в сентябре 2007 г., доступ получен в мае 2008 г.
  6. Государственная дорожная комиссия , магистрали штата Юта, 1923 г.
  7. Законодательное собрание штата Юта (1927). «Глава 21: Обозначение дорог штата». Законы сессии штата Юта . 12. От Хиллсдейла, примерно в 7 милях к югу от Пангитча, на юго-восток через Тропик-Джанкшен; до Брайс-Каньона; также от Тропик-Джанкшен до Тропика.
  8. ^ Законодательное собрание штата Юта (1931). «Глава 55: Обозначение дорог штата». Сессионные законы штата Юта . (54) От перекрестка Тропик по маршруту 12 до Тропика». «(120) От Тропика на юг через Кэннонвилль до Хенривилля.
  9. Законодательное собрание штата Юта (1935). «Глава 37: Обозначение дорог штата». Законы сессии штата Юта .
  10. ^ Департамент транспорта штата Юта , История государственных маршрутов. Архивировано 25 февраля 2007 г. на Wayback Machine . Получено в июле 2007 г.
  11. Законодательное собрание штата Юта (1927). «Глава 21: Обозначение дорог штата». Законы сессии штата Юта . 23. От Уидтсоу на восток до Эскаланте.
  12. ^ Законодательное собрание штата Юта (1941). "Глава 34". Сессионные законы штата Юта .
  13. Законодательное собрание штата Юта (1947). «Глава 49». Сессионные законы штата Юта . Маршрут 54. От Тропик-Джанкшен по маршруту 12 через Тропик, Кэннонвилл, Хенривилл и Эскаланте до Боулдера.
  14. Законодательное собрание штата Юта (1931). «Глава 55: Обозначение дорог штата». Законы сессии штата Юта . (117) От перекрестка с трассой 24 к востоку от Бикнелла, на юг через Тисдейл до Гровера.
  15. ^ "Резолюции о дорогах штата SR-117.pdf". Департамент транспорта штата Юта . (1,56 МБ) , обновлено в ноябре 2007 г., доступ получен в мае 2008 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Трасса штата Юта 12
KML из Wikidata