State Route 68 ( SR-68 ) — это государственное шоссе в американском штате Юта . Это главная транспортная артерия на всем протяжении Уосатч-Фронта, поскольку она проходит с севера на юг на протяжении 70,8 миль (113,9 км), соединяя US-6 около Элберты с US-89 в Вудс-Кросс . Маршрут пересекает несколько крупных автомагистралей и шоссе в столичном районе Солт-Лейк-Сити, включая I-215 , I-80 и I-15 . Маршрут чаще называют Redwood Road , по названию улицы, по которой он проходит по всему округу Солт-Лейк-Сити . Шоссе также проходит на небольшом расстоянии вдоль 500 South и 200 West в Баунтифуле и Camp Williams Road в округе Юта. Маршрут представляет собой наземную улицу на всем своем протяжении.
SR-68 стала государственной автомагистралью в 1931 году, в то время маршрут пролегал от тогдашнего US-40 (North Temple Street) в Солт-Лейк-Сити до современного US-89 в Лехи . В 1933 году маршрут был продлен на север до US-89 в Бекс-Хот-Спрингс. SR-68 был направлен на Редвуд-роуд в 1943 году, заняв то, что было обозначено как SR-153. В 1960 году SR-68 поменяла трассу с SR-249, чтобы следовать по Редвуд-роуд и 2300 на север до Баунтифула; в это же время маршрут был продлен на юг до Элберты. В 1961 году трасса SR-249 была продлена на запад вдоль предполагаемой дороги до 2200 м на запад и 2200 м на север, а в 1969 году ее демонтировали. В 2001 году трасса SR-68 была продлена на юг по бывшему участку трассы SR-106 в Баунтифуле.
В среднем , наиболее загруженный участок SR-68 находится между I-215 и 5400 South, в 2007 году между этими двумя точками проезжало 66 635 автомобилей в день. Самый низкий трафик зафиксирован в начальной точке маршрута через Эльберту, в среднем 1120 автомобилей в день. [2] Движение по SR-68 в Эльберте увеличилось на 135 процентов, а на участке между I-215 и 5400 West увеличилось на 13 процентов с 1998 года. [3]
Четырехсторонний перекресток в Элберте с US-6 отмечает южную конечную точку маршрута, поскольку он начинается на севере на двухполосном неразделенном шоссе. Шоссе покидает Элберту и продолжается на север вдоль малонаселенной части западного округа Юта . Юго-западный берег озера Юта появляется, когда дорога ненадолго поворачивает на северо-восток. Маршрут проходит мимо неудавшегося запланированного сообщества Мосида , прежде чем снова повернуть на север. Еще раз повернув на северо-восток, шоссе приближается к западному берегу озера и идет параллельно ему, прежде чем еще раз повернуть на север. После поворота на северо-запад шоссе входит в Саратога-Спрингс . Маршрут поворачивает на север около северного берега озера Юта, расширяясь до двух полос в каждом направлении на пересечении с 400 South. На остальной части пути к северу от этой точки SR-68 является частью Национальной системы автомагистралей . [4] Затем маршрут пересекает Pony Express Parkway, которая соединяется с Eagle Mountain , затем маршрут продолжается на север до пересечения с Pioneer Crossing и SR-73 . За перекрестком SR-73 маршрут поворачивает на северо-запад и пересекает восточный отрог Mountain View Corridor (SR-85), затем проходит немного восточнее Camp Williams . [5]
Затем шоссе входит в округ Солт-Лейк и столичную зону Солт-Лейк-Сити . SR-68 — одна из двух дорог, соединяющих округа Юта и Солт-Лейк через узкое место в Уосатч-Фронт, называемое Пойнт-оф-зе-Маунтин, что относится к горам Траверс . [6] Низменная область через этот перешеек занята бывшей Западной железной дорогой Денвера и Рио-Гранде . SR-68 проходит по западному склону каньона, другое шоссе, I-15/US-89, проходит выше по Пойнт-оф-зе-Маунтин. [5] Когда маршрут входит в Блаффдейл на Редвуд-роуд, он поворачивает на северо-восток и снова пересекается с коридором Маунтин-Вью, затем с SR-140 ; тюрьма штата Юта расположена на этой дороге к востоку от перекрестка. Затем SR-68 поворачивает на север перед пересечением с SR-154 , широко известным как шоссе Бангертер. Вскоре возвращаясь к двум полосам, маршрут покидает Блаффдейл и входит в Ривертон , получая две полосы в каждом направлении, когда он проходит SR-71 . Продолжая движение на север, он входит в Саут-Джордан . Он пересекается с SR-175 , SR-151 и SR-209 , получая еще одну полосу в каждом направлении за последним перекрестком, и входит в Уэст-Джордан и центральный округ Солт-Лейк. [5]
Вскоре, достигнув Тейлорсвилля , шоссе пересекает I-215 . Вскоре после этого дорога проходит мимо колледжа Salt Lake Community College и входит в West Valley City . Вскоре она достигает одноточечной городской развязки на SR-201 , которая находится на границе West Valley City и Солт-Лейк-Сити. Шоссе теряет одну полосу в каждом направлении после главной дороги SR-201. Этот участок маршрута, от 2100 South до 1700 North, известен как шоссе Pete Suazo Memorial Highway . [7] К западу от Солт-Лейк-Сити шоссе проходит над избыточным каналом реки Джордан , проходя через районы Глендейл и Поплар-Гроув . Оно достигает развязки с I-80 к востоку от международного аэропорта Солт-Лейк-Сити . Дорога теряет одну полосу в северном направлении за 1000 North, проходя через район Роуз-Парк в северо-западной части города; вторая полоса в южном направлении теряется к северу от 1300 North. Шоссе пересекает реку Иордан перед выездом из округа. [5]
Въезжая в округ Дэвис и Северное Солт-Лейк , SR-68 достигает второй развязки с I-215 на своем съезде 27. Первоначально развязка была ромбовидной , но теперь она перестроена в расходящуюся ромбовидную развязку . [8] [9] Дорога ненадолго поворачивает на северо-восток, прежде чем снова сместиться на север и получить одну полосу в каждом направлении. Перед тем как пройти аэропорт Скайпарк , шоссе теряет одну полосу в каждом направлении. Redwood Road поворачивает на восток на 500 South и въезжает в Баунтифул . После развязки на I-15 маршрут получает одну полосу для обгона и поворачивает на юг на 200 West, двухполосную неразделенную дорогу. Шоссе поворачивает на юго-запад и по умолчанию выходит на южную US-89 в городе Вудс-Кросс. [5]
В 1931 году законодательный орган штата добавил State Route 68 в систему автомагистралей штата. Он следовал по Redwood Road от US-40 (North Temple Street) на юг до нынешней SR-73, а затем использовал SR-73 на восток до US-50 /US-89/ US-91 (теперь только US-89) в Лехи. [10] В 1933 году штат добавил 900 West и Warm Springs Road от US-40 на север до US-89/US-91 в Бексе как SR-153. [11] Бекс — это название железнодорожной ветки в 4 милях (6 км) к северу от центра Солт-Лейк-Сити, которая недолгое время служила конечной станцией пригородной железнодорожной линии до Бекс-Хот-Спрингс. [12] [13] В 1943 году SR-153 была перемещена на запад до Redwood Road, вернувшись в Бекс через 2300 North. [14] Это объединило северный конец SR-68 и южный конец SR-153, а два года спустя SR-68 была расширена на север, чтобы поглотить SR-153. [15] В 1953 году Редвуд-роуд к северу от 2300 North стала SR-249, которая поворачивала на восток на 500 South в округе Дэвис и заканчивалась на US-89/US-91 (500 West) в Баунтифуле. [16]
Чтобы обеспечить непрерывность маршрута на объездной дороге для грузовиков в Солт-Лейк-Сити, в 1960 году SR-68 и SR-249 были поменяны местами, в результате чего северный конец SR-68 оказался в Баунтифуле, а SR-249 стала коротким соединением на 2300 северной широты. [17] В то же время SR-68 была продлена на юг от пересечения с SR-73 вокруг западной стороны озера Юта до US-6 в Эльберте, а часть на восток до Лехи стала продолжением SR-73. [18] SR-249 была продлена на запад вдоль предлагаемой дороги до 2200 западной и 2200 северной широты в 1961 году, «чтобы обеспечить адекватную дорогу с севера до муниципального аэропорта Солт-Лейк-Сити », но в 1969 году весь маршрут был удален из системы автомагистралей штата. [17] SR-68 была немного расширена на восток в своем северном конце, от 500 West (US-89) до 200 West ( SR-106 ), в 1975 году, а в 2001 году, с удалением SR-106 через центр города Баунтифул из системы автомагистралей штата, SR-68 была продлена на юг вдоль 200 West, ранее SR-106, до перекрестка Паркин на US-89. [18]
Когда шоссе было построено в 1931 году, оно проходило от Лехи до Солт-Лейк-Сити. Впоследствии штат продлил его на юг до Элберты и на север до Баунтифула. Дорога была проложена вдоль ее нынешнего направления Redwood Road в 1943 году. Дорога была перемещена и расширена несколько раз, последнее изменение произошло в 2001 году, когда SR-106 была исключена из системы автомагистралей штата.
(68) От перекрестка с трассой 67 на юг через дорогу Редвуд в округе Солт-Лейк до Лехи в округе Юта.
(153) От Норт-Темпл и Восьмой Западной улицы на север до трассы 91 в Бексе.
Маршрут 153. От маршрута 67 по Редвуд-роуд на север до перекрестка с маршрутом 1 около границы округа Дэвис-Солт-Лейк.
Маршрут 68. От маршрута 1 около Бекс-Хот-Спрингс на юг через Редвуд-роуд и Кэмп-Уильямс до Лехи на маршруте 1.
Маршрут 249. От маршрута 68 на Редвуд-роуд к западу от Бекс-Хот-Спрингс на север и восток до маршрута 1 на Пятой Южной улице в Баунтифуле.
