SS Ina Mactavish — небольшое каботажное судно, которое потерпело крушение в 1907 году, в результате чего погибли два человека.
Ina Mactavish была построена компанией Burrell & Son из Глазго в 1866 году. Следующие двадцать лет она использовалась в качестве каботажного лихтера, прежде чем затонула в 1906 году. Ее купила компания Clyde Salvage Company за 175 фунтов стерлингов, а еще 800 фунтов стерлингов ушло на ее удлинение и ремонт. Эту работу выполнила компания Ardrossan Dry Dock and Shipping Company. В феврале 1907 года ее продали Джону Уилсону из Лейта за 1450 фунтов стерлингов. [1]
Утром 16 октября 1907 года Ина Мактавиш вышла из Саут-Шилдс на реке Тайн, направляясь в Абердин , нагруженная 130 тоннами извести . Около 22:00 конденсатор судна сломался, так как гайка соскочила с всасывающего клапана. Около 06:00 17 октября двигатели были остановлены, так как канат запутался вокруг винта. Было решено вытащить судно на берег, и незадолго до 09:00 судно село на мель к югу от скалы Бирлинг-Кар в заливе Олнмут. Спасательной шлюпке Олнмута потребовалось до 15:00 , чтобы спасти выживших. К этому времени механик и повар судна утонули. [1] За свою роль в попытке спасти команду П. Холберт, главный лодочник береговой охраны Эмбла; А. Бартон, сержант полиции Эмбла, и Дж. Хелм, констебль полиции Уоркуорта, были награждены медалью «За морскую храбрость» [2] .
Останки судна были отбуксированы в Эмбл и позже проданы за 515 фунтов стерлингов. [1]
Расследование было проведено Советом по торговле в Мут Холле , Ньюкасл-апон-Тайн в декабре 1907 года и феврале 1908 года. Капитан судна был признан не виновником аварии, но получил выговор за то, что не послал сигнал бедствия, когда двигатели судна были остановлены. Также было отмечено, что между обнаружением обломков и спуском спасательной шлюпки прошла длительная задержка. [1]
55 ° 21'36 "N 1 ° 35'49" W / 55,360 ° N 1,597 ° W / 55,360; -1,597