4 ° 37'1 ″ с.ш. 99 ° 54'6 ″ в.д. / 4,61694 ° с.ш. 99,90167 ° в.д. / 4,61694; 99.90167 [1]
SS Galileo Galilei — океанский лайнер , построенный в 1963 году компанией Cantieri Riuniti dell' Adriatico , Монфальконе , Италия, для службы Ллойда Триестино Италия-Австралия. В 1979 году он был переоборудован в круизный лайнер и впоследствии плавал под названиями «Галилео» и «Меридиан» . Она затонула в Малаккском проливе в 1999 году под названием Sun Vista .
По заказу Ллойда Триестино в 1960 году [3] «Галилео Галилей» был построен в Италии для маршрута австралийских иммигрантов . «Галилео Галилей» был спущен на воду 2 июля 1961 года. 23 марта 1963 года корабль поступил в эксплуатацию для Ллойда Триестино, совершая круизы по Средиземному морю , а затем отправился в свой официальный первый рейс из Генуи , Италия, в Сидней , Австралия, 22 апреля 1963 года. В ноябре того же года В следующем году к ней присоединился ее однотипный корабль SS Guglielmo Marconi . Первоначально корабли следовали в Австралию восточным маршрутом, проходя через Суэцкий канал в обоих направлениях, но в последующие годы обратный путь в Европу осуществлялся через Панамский канал . В конце 1960-х — начале 1970-х они также направлялись в Австралию через мыс Доброй Надежды. [4]
Корабли пользовались большим успехом до нефтяного кризиса 1973 года , который в сочетании с растущим распространением авиалайнеров способствовал упадку океанских лайнеров. [4] Галилео Галилей вернулся в Геную и отремонтировался после того, как 13 января 1975 года он налетел на риф у побережья Западной Африки. [3] Галилео Галилей продолжал работать на маршруте Италия-Австралия до апреля 1977 года, после чего он был отозван. со службы и поставлен на прикол. Ее простоя была недолгой, и в октябре 1977 года она вернулась к своим строителям для длительной реконструкции в круизный лайнер. [4] 24 марта 1979 года « Галилео Галилей» наконец начал круизное сообщение с компанией Italia Crociere (принадлежащей Italia Navigazione , которая также владела Lloyd Triestino). [2] Однако уже в сентябре того же года « Галилео Галилей» был выведен из эксплуатации и вновь поставлен на прикол. [4]
В 1983 году судно было приобретено компанией Chandris Group . Корабль снова был перестроен, на этот раз с дополнительными каютами на носовой палубе, [4] и его имя сократилось до «Галилео» . [2] В 1984 году «Галилео» начал курсировать по Карибскому морю под брендом Chandris Fantasy Cruises . После краха Home Lines в 1988 году руководители Chandris решили создать новый элитный бренд, чтобы занять сегмент рынка, занимаемый Home Lines. Имея это в виду, в период с октября 1989 по февраль 1990 года « Галилео» прошел многомиллионный ремонт в Ллойд Верфт , Бремерхафен , Германия. Большая часть его интерьеров была перестроена, а снаружи увеличена задняя надстройка. 1 марта 1990 года он появился как стильный SS Meridian , первый корабль нового бренда Celebrity Cruises , курсирующий по Карибскому морю и на рейсе Бостон / Нью-Йорк – Бермудские острова. [4]
В 1997 году, после приобретения Royal Caribbean International компании Celebrity Cruises, корабль был продан компании Sun Cruises, которая эксплуатировала его как SS Sun Vista . 20 мая 1999 года на судне произошел пожар в машинном отделении, в результате чего отключилось все электричество и оно затонуло в Малаккском проливе 21 мая 1999 года в 01:21. Все 1090 пассажиров и экипаж были благополучно эвакуированы. [4] [5]
В 1999 году Сан Виста была показана в индийском романтическом драматическом фильме на языке хинди « Манн » .
СМИ, связанные с IMO 5411254, на Викискладе?