SS Nyanza — заброшенный грузопассажирский пароход на озере Виктория в Восточной Африке . Это один из семи кораблей «Ньянза» , построенных Клайдом и спущенных на воду в период с 1867 по 1956 год. [1]
Боу, Маклахлан и компания Пейсли в Ренфрушире , Шотландия , построили SS Nyanza в 1907 году для железной дороги Уганды . [1] Это было «разборное» судно; то есть он был построен обычным способом на верфи в Пейсли, затем, после того как все его части были промаркированы идентификационными номерами, разобран и перевезен морем в виде комплекта в Кению для повторной сборки и оснащения.
Право собственности на Ньянзу перешло от Угандийской железной дороги к ее преемникам — Кении и Угандийским железным дорогам и гаваням в 1929 году и Восточноафриканской корпорации железных дорог и гаваней в 1948 году. В 2002 году она принадлежала частной компании Delship Ltd, которая планировала преобразовать ее в теплоходное судно . [2] По состоянию на 2019 год «Ньянза» все еще находился на приколе в Кисуму вместе с товарищем по флоту SS «Усога» . [3]
Котлы и двигатели тройного расширения Nyanza такого же размера, как те, которые первоначально были установлены на корабле White Star Line SS Nomadic , который был построен в 1911 году в качестве тендера для RMS Olympic и RMS Titanic . [4] В 2008 году Общество охраны кочевников подал безуспешный призыв о выделении 200 000 фунтов стерлингов на покупку двигателей и котлов Nyanza , отправку их в Соединенное Королевство и установку в Nomadic . [4] По состоянию на 2019 год двигатели и котлы все еще целы и находятся внутри Ньянзы . [5]