SS Fort Mercer был танкером типа T2-SE-A1, построенным Sun Shipbuilding & Drydock Co. в Честере, штат Пенсильвания, в октябре 1945 года. SS Fort Mercer (бортовой номер 534) был построен по контракту с Морской комиссией и спущен на воду 2 октября 1945 года. После окончания Второй мировой войны 15 августа 1945 года Fort Mercer не участвовал в войне. Fort Mercer принадлежал и управлялся Trinidad Corporation of New York. [1] [2]
18 февраля 1952 года Форт-Мерсер , полный керосина и мазута , сначала треснул, а затем развалился надвое во время шторма в 30 милях (48 км) к востоку от Чатема, штат Массачусетс . Капитан Фредерик Петцель по радио вызвал помощь, сообщив, что волны высотой 68 футов (21 м) бьют по кораблю. Когда он разломился надвое, девять офицеров и членов экипажа находились в носовой части, а 34 члена экипажа — в кормовой, при этом радио и двигатель все еще работали. Суда береговой охраны США Eastwind и Unimak, которые находились недалеко от Нантакета , штат Массачусетс, примерно в 120 милях (190 км), направились к двум секциям Форт-Мерсера . Самолет береговой охраны PBY с авиабазы береговой охраны Сейлем был отправлен на поиски корабля, но не нашел его. Суда береговой охраны Yakutat и Acushnet , используя спасательные плоты и лодки для серфинга, спасли четырех человек с носа. Только пять членов команды Форт-Мерсера из 44 человек погибли, все они оказались в ловушке в тонущем носу. Четверо других мужчин, находившихся на борту носа, включая капитана, были спасены с помощью спасательной шлюпки и спасательного плота, спущенных на воду Якутатом. Через несколько минут после спасения последних людей нос перевернулся и позже был затоплен с помощью пластиковой взрывчатки. [3] [4]
Корма Fort Mercer , которая осталась на плаву, вместе с оставшимися 35 людьми была отбуксирована в Ньюпорт, Род-Айленд , оснащена новым носом и переименована в San Jacinto . Новое судно было на 41 фут (12 м) длиннее и увеличилось с 26 до 29 танков. Судно снова раскололось пополам в 1964 году и снова было перестроено, на этот раз переименовано в The Pasadena . Pasadena была частично спасена и в основном сдана на слом в 1983 году. [1] [5] [6] [7]
В тот же шторм, который разломил Форт-Мерсер на две части, SS Pendleton , также танкер T2, разломился примерно в 20 милях (32 км) от него. Смелые спасательные работы спасательной шлюпки береговой охраны CG 36500 вывели с кормы Pendleton 32 выживших из 33. После посадки на мель носовая часть Pendleton была взята на абордаж неделю спустя. Из восьми жертв, оказавшихся на этом участке, было извлечено только одно замерзшее тело.