SS Springfjord — грузовой пароход , спущенный на воду в Норвегии для британской судоходной компании в 1939 году, захваченный нацистской Германией в 1940 году, вновь захваченный Соединенным Королевством в 1945 году и уничтоженный ЦРУ в Гватемале в 1954 году.
За пять лет службы в Германии корабль назывался «Рюдесхаймер» . В течение пары лет после Второй мировой войны она принадлежала правительству Великобритании и называлась Empire Springfjord .
В 1939 году Trondhjems mekaniske Værksted (TMV) в Тронхейме , Норвегия, построила Springfjord под номером 208. Судно было спущено на воду 11 ноября 1939 года для компании Springwell Shipping Co, Ltd в Лондоне. Ее зарегистрированная длина составляла 289,3 фута (88,2 м), ширина - 44,1 фута (13,4 м), глубина - 18,3 фута (5,6 м), а тоннаж - 2027 брт . [1]
ТМВ построила свою трехцилиндровую паровую машину тройного расширения . Его мощность составляла 188 NHP [1] и скорость 12 узлов (22 км/ч). [2]
Спрингвелл создал отдельную компанию Springfjord Shipping Co, Ltd, чтобы владеть судном, и зарегистрировал его в Лондоне . [1]
В апреле 1940 года, когда Спрингфьорд еще обустраивался в Тронхейме, Германия вторглась в Норвегию . Немецкие власти заказали ее достройку для Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellschaft «Hansa» ( DDG Hansa ) из Бремена , которая переименовала ее в Rüdesheimer .
В мае 1945 года немецкие войска в Норвегии сдались британской военной оккупации . Рюдесхаймер был схвачен в Тёнсберге и передан британскому министерству военного транспорта . MoWT добавило к ее первоначальному имени стандартный префикс «Империя», сделав ее Empire Springfjord . В 1946 году MoWT было распущено, а в 1947 году судно было возвращено компании Springwell Shipping Co Ltd, которая восстановила первоначальную версию своего названия Springfjord .
В 1954 году ЦРУ планировало государственный переворот в Гватемале с целью заменить избранное правительство гватемальским полковником-диссидентом Карлосом Кастильо Армасом . В мае 1954 года шведский грузовой корабль MS Alfhem уклонился от морских и воздушных патрулей США, чтобы доставить груз чехословацкого вооружения в Пуэрто-Барриос на карибском побережье Гватемалы, чтобы усилить оборону избранного правительства. ЦРУ было решительно настроено предотвратить любые дальнейшие поставки оружия. Это включало использование тайных «Военно-воздушных сил освобождения», замаскированных под повстанцев, не связанных с США , которые ЦРУ создало для поддержки нескольких сотен повстанцев полковника Кастильо. [3]
Рано утром 27 июня 1954 года, [4] в тот день, когда переворот ЦРУ вынудил избранного президента Гватемалы Хакобо Арбенса уйти в отставку и бежать в изгнание, Спрингфьорд находился под чартером американской судоходной компании Grace Line и находился в Пуэрто-Сан-Хосе , Гватемала. погрузка смешанного груза [5] , в который входили кофе [4] и 976 тюков хлопка. [6]
Анастасио Сомоса Гарсиа оказал давление на ЦРУ с целью атаковать Спрингфьорд , что и сделал пилот Фердинанд Шуп 27 июня 1954 года. [4] Шуп на тяжелом истребителе Lockheed P-38M Lightning [7] без опознавательных знаков [4] атаковал Спрингфьорд. напалмовыми бомбами и поджег ее. [5] Спрингфьорд был сильно поврежден, но 29 июня лондонский «Ллойд» сообщил, что он все еще на плаву. [5] 28 июня правительство Гватемалы сообщило британскому поверенному в делах в Гватемале, что самолет принадлежит повстанцам. [5]
Правительство США заказало переворот ЦРУ отчасти потому, что оно выступило против указа Гватемалы о национализации неиспользуемых сельскохозяйственных земель, принадлежащих иностранцам . Секретный меморандум ЦРУ от 1 июля 1955 года подтверждает, что пилот, атаковавший Спрингфьорд, был гражданином США и что полевое командование ЦРУ приказало ему сделать это, но утверждает, что полевое командование не имело разрешения штаб-квартиры ЦРУ. [8]
Американская компания United Fruit Company (UFC) владела 42% сельскохозяйственных земель Гватемалы, а в Палате общин Великобритании некоторые члены парламента от Лейбористской партии Великобритании предположили, что за переворотом стояла UFC . [ нужна цитата ] Комитет ООН по установлению фактов отправился в Центральную Америку для расследования событий в Гватемале, поэтому 5 июля 1954 года член парламента от лейбористской партии Филип Ноэль-Бейкер предложил этому комитету расследовать, имеет ли UFC какое-либо отношение к получению самолет, использованный для нападения на Спрингфьорд . [5] Коллега Ноэля-Бейкера по лейбористской партии Джон Стрейчи , член парламента, предложил правительству Великобритании попытаться подвергнуть сомнению UFC. [5]
Во время той же беседы в палате общин другие депутаты от лейбористской партии высказали подозрения, что США организовали переворот . Член парламента Джеффри Бинг попросил государственного министра иностранных дел консервативного правительства Селвина Ллойда спросить правительство США, продавало ли оно боеприпасы гватемальским повстанцам. [5] Ллойд ответил: «Достопочтенный и образованный джентльмен, предполагая, что правительство Соединенных Штатов в какой-то мере несет ответственность за это, я считаю, заявляет что-то, что полностью отличается от истины». [5] Джордж Вигг спросил: «Будет ли министр достаточно любезен, чтобы ответить «да» или «нет» на простой вопрос? Действительно ли американские самолеты, пилотируемые американскими пилотами, расстреливали из пулеметов мирных граждан Гватемалы и сбрасывали напалм? бомбы в Гватемале, и что правительство Ее Величества было хорошо осведомлено об этом факте?» [5] Ллойд ответил: «Это, конечно, не так. Правительство Ее Величества не располагает никакой информацией такого рода». [5]
20 октября 1954 года член парламента от лейбористской партии Лесли Пламмер заявила в Палате общин, что британский консул в Пуэрто-Сан-Хосе сказал капитану Спрингфьорда , капитану Брэдфорду, хранить молчание о затоплении его корабля и взял у него серию фотографий Инцидент , снятый членом экипажа Спрингфьорда . [9] Консервативный заместитель государственного секретаря по иностранным делам Робин Тертон ответил, что британское посольство в Гватемале просто попросило Брэдфорда «ввиду политической ситуации в Гватемале информировать их о любых заявлениях о том, что он может быть обращение в прессу». [9] Что касается фотографий, Тертон утверждал, что вице-консул взял пленку на проявку и через несколько дней вернул ее капитану Брэдфорду. [9]
Владельцы Спрингфьорда немедленно подали иск о компенсации в посольство Гватемалы в Лондоне. [5] Судно было застраховано на 170 000 фунтов стерлингов (что соответствует примерно 476 000 долларов США по тогдашнему обменному курсу между США и Великобританией) в норвежской дочерней компании Lloyd's of London Norskelloyd. [8] Ее груз стоил около 1,5 миллиона долларов и был застрахован совместно 78 американскими страховщиками, которые достигли соглашения с ее владельцами на сумму 1 250 386 долларов. [8] 13 октября США через свое посольство в Гватемале попросили полковника Кастильо предложить 900 000 долларов. [8] Кастильо согласился и 19 октября передал предложение посольству Великобритании в Гватемале. [6]
8 ноября 1954 года в Палате общин Великобритании депутат от лейбористской партии Маркус Липтон спросил , выплатила ли военная хунта полковника Кастильо какую-либо компенсацию за разрушение Спрингфьорда . [10] Новый консервативный министр иностранных дел Энтони Иден ответил, что 16 октября 1954 года министр иностранных дел хунты заявил, что его правительство готово обсудить выплату « разумной суммы в качестве компенсации » и поручит новому послу Гватемалы в Лондоне Сделай так. [10]
Месяц спустя никакого урегулирования достигнуто не было, поэтому 8 декабря 1954 года Липтон спросил: « ...почему в Южной Америке это правительство кажется таким вялым в защите британских интересов? Знает ли он также, что правительство стало очень непопулярным среди Ллойдс [11] Робин Тёртон ответил, что правительство не несет ответственности за подготовку иска и что « джентльменам-юристам требуется много времени для решения этих вопросов ».
В меморандуме ЦРУ от 1 июля 1955 года утверждается, что Великобритания не ответила на предложение Гватемалы, и поэтому 17 января 1955 года посольство США в Гватемале предложило полковнику Кастильо « подтолкнуть британцев к ответу » . [6] В нем утверждается, что Великобритания ответила 1 марта «с просьбой разъяснить, были ли 900 000 долларов предназначены для покрытия только судна и той части груза, застрахованной в Великобритании». [6] Затем штаб-квартира ЦРУ сообщила полковнику Кастильо, что 900 000 долларов должны были покрыть как судно, так и его груз, и что они должны быть пропорционально разделены между двумя группами страховщиков. [6]
13 июня 1955 года в Гватемале посольство Великобритании сообщило посольству США, что произошла утечка новостей о переговорах между Кастильо и Великобританией. [6] Согласно утечке, американские андеррайтеры подали иск на сумму 1,2 миллиона долларов в посольство Гватемалы в Вашингтоне, округ Колумбия, а затем увеличили его до 1,7 миллиона долларов, в то время как британские андеррайтеры предъявили Министерству иностранных дел иск на 1,3 миллиона долларов. [6] Из этих 1,3 миллиона долларов 280 000 долларов пришлось на груз, и было указано, что Министерство иностранных дел сочло эту часть претензии завышенной. [6]
В меморандуме ЦРУ 1955 года цитируется некто, личность которого стерта из опубликованной копии, который сообщает, что « было сомнительно, что этот вопрос может быть решен за 900 000 долларов » и что более реалистичная цифра составляет от 1 500 000 до 2 000 000 долларов . Поэтому соответствующее отделение ЦРУ рекомендовало полковнику Кастильо разрешить увеличить свое предложение. [12] Штаб-квартира ЦРУ ответила, что « в случае необходимости будут предоставлены дополнительные средства, но было добавлено, что все возможности должны быть исчерпаны, прежде чем разрешить Кастильо произвести урегулирование ». . [12]
В июле 1957 года полковник Кастильо был убит одним из своих собственных охранников, и после ряда краткосрочных преемников генерал Мигель Идигорас Фуэнтес стал президентом Гватемалы. В меморандуме от 25 июля 1958 года Дж. Кинга, который был руководителем отдела ЦРУ в Западном полушарии, говорится, что адвокат истцов Хафаэль Вальс посетил генерала Идигораса, который сначала был хорошо принят, но впоследствии был выслан из Гватемалы. [13] Соответственно, Валлс предложил правительству США взять на себя руководство рассмотрением иска и приостановить любую дальнейшую помощь или кредиты Гватемале до тех пор, пока иск не будет урегулирован. [13]
Кинг утверждал, что до сих пор все заявления об урегулировании делались в интересах Великобритании и что генерал Идигорас был настроен резко антибритански. [13] [14] Таким образом, Кинг рекомендовал США не предъявлять иск, поскольку Гватемала будет рассматривать это как действия США от имени Великобритании, а не от себя. [15] По этой причине такой подход обречен на провал и только сделает США непопулярными среди генерала Идигораса и многих других гватемальцев. [15] Кинг также предупредил, что Гватемала знала, что самолет, атаковавший Спрингфьорд, не был гватемальским, и если давление США с целью урегулирования иска спровоцирует Гватемалу, эта страна может использовать свои знания о подготовке ЦРУ переворота 1954 года, чтобы поставить США в неловкое положение. [15] Кинг заключил, подчеркнув, что помощь США была направлена на улучшение экономики Гватемалы и уровня жизни ее народа, « чтобы устранить климат для роста коммунизма » , и поэтому США не могли рисковать, отдавая приоритет Спрингфьорду над помощью Гватемале. . [15]
Спустя восемнадцать месяцев после секретной записки Кинга компенсационная выплата все еще не была произведена, поэтому 10 февраля 1960 года Маркус Липтон снова поднял этот вопрос в палате общин. [16] Депутат от консерваторов Роберт Аллан ответил, что правительство Великобритании неоднократно просило правительство Гватемалы выплатить компенсацию за затопление. [16] Аллан заявил, что « одно время правительство Гватемалы намекало, что оно будет готово выплатить некоторую компенсацию, но предложенная сумма была совершенно неприемлема для истцов ». [16]
Компенсация не была выплачена почти 13 лет после нападения, поэтому в 1967 году Липтон направил письменный вопрос, в котором спрашивал тогдашнего министра иностранных дел лейбористского правительства , « какие шаги он предпринял для получения компенсации от правительства Гватемалы » . [17] 12 июня 1967 года член парламента Уильяма Роджерса ответил Палате общин, что в 1963 году Гватемала приостановила дипломатические отношения с Великобританией, и с тех пор правительство Великобритании не могло продолжать предъявлять иск. [17]
