SS Irwell — грузовое судно, построенное для Ланкаширско-Йоркширской железной дороги в 1906 году. [2]
Она была построена в 1906 году Свон Хантером и Вигхэмом Ричардсоном как судно-близнец SS Mersey и спущена на воду 10 мая 1906 года для Ланкаширской и Йоркширской железной дороги для предоставления грузовых услуг из Гула в Роттердам. Она совершила свой первый рейс из реки Тайн в Гул 13 июня 1906 года. [3]
В июне 1907 года, когда судно отплыло из Гамбурга , были обнаружены два безбилетных пассажира . Клоуз Энох из Шлезвиг-Гольштейна и Джозеф Тодхантер из Биркенхеда были найдены среди парусов в кормовой части между палубами [4]
В декабре 1913 года она возвращалась в Гул из Гента , когда она резко врезалась в северную стену дока. Небольшая лодка была разбита, а некоторые части стены были смещены. [5]
В 1914 году она занималась торговлей картофелем из Джерси , доставляя продукцию напрямую в Кингстон-апон-Халл . [6] В 1922 году ее перевели на Лондонскую и Северо-Западную железную дорогу, а в 1923 году — на Лондонскую, Мидлендскую и Шотландскую железную дорогу .
15 мая 1929 года она вышла из Гула в Копенгаген, но застряла во льдах у датского побережья к северу от Зеландия со сломанным рулем, а стюард был объявлен погибшим. [7] Помощник капитана упал за борт, ударившись головой об одну из якорных цепей, и погиб. [8] 18 октября 1934 года она столкнулась с британским шлюпом Edna в эстуарии Хамбера в Уиттоне , Линкольншир , Англия . Edna затонула. [9]
В 1935 году ее перевели в Associated Humber Lines. Во время Второй мировой войны она базировалась в исландских водах в качестве военно-морского судна снабжения . В 1946 году ее перевели на службу из Ларна в Лох-Райан .
28 декабря 1947 года она шла из Роттердама в штормовых водах; второй офицер сообщил, что видел яхту, беспомощно бросающуюся и подающую сигналы бедствия. Американское судно Seafarer вышло из Коуза в Норвегию. Во время перехода у них отказал двигатель, а парус сорвало западным штормовым ветром . Они дрейфовали в течение двух дней, прежде чем их заметил Ирвелл . Экипажу Ирвелла удалось закинуть канат на борт Seafarer , и они отбуксировали яхту в Масслиус. [10]
В 1948 году судно было передано Британской транспортной комиссии , а в марте 1954 года его разобрали на металл в Гейтсхеде .