SSM -N-2 Triton — проект сверхзвуковой ядерной крылатой ракеты наземного нападения для ВМС США . Он находился в разработке с 1946 по 1957 год, но, вероятно, ни одного прототипа не было произведено или испытано. Программа «Тритон» была одобрена в сентябре 1946 года, годом позже получила обозначение SSM-2, а в начале 1948 года переименована в SSM-N-2. [1] [2] К 1950 году был разработан предварительный проект как XSSM-N-2, но был сокращен к 1955 году и снова перепроектирован в 1957 году. Тритон был отменен в 1957 году, вероятно, в результате решения 1956 года сосредоточить разработку стратегического вооружения ВМФ на баллистической ракете подводного базирования «Полярис» . [3] В любом случае, прототипы аналогичной ракеты «Регулус II» уже летали, а «Тритон» был избыточен, предлагая лишь увеличение дальности с 1000 морских миль (1900 км) до 1500 морских миль (2800 км), что и предполагала «Полярис». достичь наряду со многими другими преимуществами. Проект Regulus II был отменен в 1958 году, хотя испытания уже построенных ракет продолжались несколько лет. [1] [2]
Тритон был одобрен ВМС США в 1946 году, а предварительный проект был готов к 1950 году. Целью было создание сверхзвуковой ядерной крылатой ракеты наземного нападения, способной запускаться с тех же платформ и оборудования, что и дозвуковая SSM -N-8 Regulus. I, которые были надводными бойцами , подводными лодками и авианосцами с помощью пусковых рельсов или катапульт. [1] [2] В одной из ссылок «Тритон» упоминается как результат операции «Шмель» , в ходе которой были созданы первые серийные ракеты ВМФ класса « земля-воздух» , в частности «Талос» , который имел прямоточный воздушно-реактивный двигатель, как «Тритон». [4]
Концепция художника показывает первую версию Тритона с длинным прямоточным воздушно-реактивным двигателем, двумя короткими крыльями в средней части корпуса и четырьмя твердотопливными ускорителями, сгруппированными вокруг относительно большого крестообразного хвостового оперения. Технические характеристики включали ракету массой 36 000 фунтов (16 000 кг) с дальностью полета 2 000 морских миль (3700 км) при скорости 2,0 Маха и ядерной полезной нагрузкой 4 000 фунтов (1800 кг). [1] Поскольку Regulus I весил менее 14 000 фунтов (6 400 кг), трудно представить, как эта версия Triton будет использоваться на первоначальных платформах Regulus. Даже Регул II, который занимал примерно вдвое больше Регула I, весил всего 23 000 фунтов (10 000 кг). В 1955 году была произведена более тонкая конструкция Тритона: масса 27 300 фунтов (12 400 кг), дальность полета 1200 морских миль (2200 км) и ядерная полезная нагрузка 1500 фунтов (680 кг) (ядерные боеголовки быстро становились меньше). Эта конструкция была одобрена для дальнейшей разработки, а начальная эксплуатационная готовность ожидается к 1965 году. В информационном окне описана модернизация 1957 года, очевидно, повторное увеличение до 30 000 фунтов (14 000 кг) для достижения дальности полета 1500 морских миль (2800 км) и дальности полета. возможно нереальная скорость 3,5 Маха. [1] [2] В том же году Triton был отменен в пользу Polaris, которая оказалась чрезвычайно успешной системой, несмотря на то, что была создана в «сбойные» сроки.
При стоимости 19,4 миллиона долларов в долларах 1953 года [1] «Тритон» оказался довольно дорогим провалом. Однако в 1950 году нельзя было предвидеть, что сверхзвуковой турбореактивный «Регулус II» всего за шесть лет будет сопоставим с прямоточным воздушно-реактивным двигателем или что твердотопливная баллистическая ракета («Поларис») вскоре затмит все разработки ВМФ. другие стратегические варианты и что он может быть разработан и развернут к 1961 году.
Были подготовлены эскизные проекты надводных кораблей и подводных лодок для перевозки «Тритона». В 1956 году был создан эскиз подводной лодки, способной нести четыре ракеты «Тритон» или «Регулус II » или до восьми ракет «Регулус I » . (ЗРК) и одну-две пусковые установки для «Регулуса» или «Тритона». Неполный Кентукки был предложен для достройки по этому проекту. [6] [7] Другой незаконченный корабль, большой крейсер «Гавайи» , также предлагался для различных переоборудований, включая эскиз 1947 года с 12 пусковыми установками для копий баллистической ракеты малой дальности Фау-2 и шестью пусковыми установками «Тритон» (хотя в одной ссылке говорится эти пусковые установки предназначались для разработки ЗРК XPM (экспериментальный прототип ракеты) в рамках операции « Шмель»). [8] [9]