stringtranslate.com

СЗД-25А Лис

SZD -25A Lis ( Szybowcowy Zakład Doświadczalny — Экспериментальный завод планеров) — одноместный планер , который проектировался и строился в Польше с 1955 года . Он был разработан на базе самолетов SZD-16 Gil и SZD-25 Nov.

Разработка

Хотя проектирование SZD-16 Gil было начато в 1955 году, прототип был завершен только в 1958 году, когда возрос интерес к планерам с металлической конструкцией. SZD-16 был простым одноместным учебным планером, изначально предназначенным для использования в учебном режиме аэроклубов LPŻ (Лига друзей солдата). Главным конструктором был Збигнев Бадура. Фюзеляж был металлическим, а крылья — деревянными. [2] [1]

Методы обучения с одним местом были заброшены примерно во время первого полета SZD-16, но прототип использовался для исследования металлических конструкций в планерах, а также новых форм воздушных тормозов . SZD-16 был свободнонесущим самолетом с плечевым крылом, хвост которого поддерживался узкой трубчатой ​​балкой из алюминиевого сплава, простирающейся от кормы деревянных крыльев, которые крепились к фюзеляжу из стальных труб, похожему на стручок, в котором размещалась кабина. Летные испытания начались с Адама Зиентека, пилотирующего SP-1880, в первом полете 20 октября 1958 года. [2] После первоначальных летных испытаний фюзеляж был модифицирован для установки крыльев от SZD-22 Mucha Standard , чтобы создать SZD-16 Gil Z , который использовался для испытания новой формы воздушных тормозов.

Дальнейшие испытания и потребность в одноместном самолете с приемлемыми характеристиками для полетов в клубе побудили к разработке SZD-16Z Gil Z, оснащенного крылом, полученным от SZD-22 Mucha Standard . Улучшенная структура, новое крыло и другие усовершенствования привели к созданию серийного самолета SZD-25A Lis , которых было построено 30. [3]

Варианты

Технические характеристики (СЗД-25А Лис)

Данные из The World's Sailplanes: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Volume II [4]

Общая характеристика

6,85 м (22 фута 6 дюймов) ( SZD-16 Gil )
13,5 м (44 фута 3 дюйма) ( SZD-16 Gil )
14 м 2 (151 кв. фут) ( SZD-16 Gil )
13 ( СЖД-16 Гил )
Корень: NACA 43018 mod. , Середина: NACA 43012A , Наконечник: NACA 43012A ( SZD-16 Gil )
177 кг (390 фунтов) ( СЗД-16 Гиль )
298 кг (657 фунтов) ( СЗД-16 Гиль )

Производительность

52 км / ч (32,3 миль в час; 28,1 узла) ( СЗД-16 Гиль )
200 км/ч (124,3 миль/ч; 108,0 узлов) ( СЗД-16 Гиль )
140 км / ч (87,0 миль / ч; 75,6 узлов) ( СЗД-16 Гиль )
+5 -2.5 ( СЖД-16 Гил )
19,8 при 70 км/ч (43,5 миль/ч; 37,8 узлов) ( SZD-16 Gil )
0,9 м/с (177,2 фут/мин) при 60 км/ч (37,3 миль/ч; 32,4 узла) ( SZD-16 Gil )
21,3 кг/м 2 (4,36 фунта/кв. фут) ( SZD-16 Gil )

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

  1. ^ abcd Пеховский, Петр. «СЗД-16 Гиль (Д)». www.piotrp.de (на немецком языке) . Проверено 21 сентября 2018 г.
  2. ^ аб Бабейчук, Януш; Гжегожевский, Ежи (1974). Бабейчук, Януш и Гжегожевский, Ежи. Polski przemysł lotniczy 1945–1973 (Польская аэрокосмическая промышленность 1945–1973) (на польском языке). Варшава: Wydawnictwo MON. п. 123.
  3. ^ abc Пеховский, Петр (11 января 2015 г.). «СЗД-25 Лис (Д)». www.piotrp.de (на немецком языке) . Проверено 21 сентября 2018 г.
  4. ^ Шенстон, Б.С.; К. Г. Уилкинсон (1963). Планеры мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Volume II (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: Международная научная и техническая организация du Vol a Voile (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. стр. 158–159.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме SZD-25 Lis .