Корабли быстрой боевой поддержки класса «Сакраменто » представляли собой класс из четырех кораблей снабжения ВМС США, используемых для дозаправки, перевооружения и пополнения запасов кораблей ВМС США как в Атлантическом, так и в Тихом океане.
Идея объединения возможностей флотского нефтяника (AO), корабля боеприпасов (AE) и корабля-рефрижератора (AF) была задумана во время Второй мировой войны адмиралом Арли Бёрком , впоследствии руководителем военно-морских операций , который стремился создать одиночный корабль, который мог бы выполнять функции трех кораблей, одновременно входя в авианосную боевую группу. Это было сочтено необходимым, поскольку пополнение запасов во время Второй мировой войны должно было быть запланировано заблаговременно из-за проблем со связью и могло быть изменено по причинам, связанным с погодой или боевыми действиями. Вдобавок ко всему, группы пополнения запасов в то время были медленными и неповоротливыми. После экспериментов с концепцией «пополняющей масленки» на немецком военном призе «Дитмаршен » (принятом на вооружение как USS Conecuh (AOR-110) ), ВМС США решили эти проблемы, создав многопрофильный станционный корабль, в результате чего постройка класса Сакраменто . « Сакраменто » были спроектированы так, чтобы перевозить больше топлива и боеприпасов, чем самые большие корабли с боеприпасами, которые тогда находились на вооружении ВМС США. AOE также были спроектированы так, чтобы быть намного быстрее, чем предыдущие вспомогательные силы, со скоростью 26 узлов, что давало им возможность действовать в компании с боевой группой авианосцев, а не в отдельной, более медленной группе пополнения. Первые два корабля получили по половине силовых установок, снятых с недостроенного линкора класса «Айова» «Кентукки» , а остальные два получили новую строительную технику. Все четыре имели турбины General Electric .
Чтобы выполнять ту же роль в менее требовательных группах авианосцев противолодочной поддержки (CVS), военно-морской флот построил аналогичные, но меньшие по размеру и медленные AOR класса Wichita .
Строительство безымянного AOE-5 было отменено в 1968 году. [1] На вооружении ВМФ нет кораблей класса «Сакраменто », последний из которых был списан в 2005 году.
Корабли, которые сейчас выполняют эту роль для ВМС США, — это быстроходные корабли боевой поддержки класса « Снабжение » . Эти корабли не входят в состав ВМФ; скорее они управляются Военным командованием морских перевозок .