Sanko Harvest былсухогрузом водоизмещением 32 502 DWT , который затонул у берегов Эсперанса, Западная Австралия, после столкновения с отмеченным на карте рифом 14 февраля 1991 года. [1] Длина судна, принадлежавшего японцам и управлявшегося корейским экипажем, составляла 174 метра (571 фут), и на борту находилось 32 790 тонн фосфатных удобрений стоимостью 8,9 млн австралийских долларов (2019 год: 17,3 млн австралийских долларов). На борту также находилось 677 тонн тяжелого бункерного топлива и 40 тонн легкого дизельного топлива. [2] [3]
Место крушения является вторым по величине местом погружения к затонувшему кораблю в мире и крупнейшим у побережья Австралии. [4]
Судно Sanko Harvest погрузило навалом фосфатные удобрения с рудников Bone Valley во Флориде в Тампе , штат Флорида, и шло через Панамский канал в Эсперанс, когда оно натолкнулось на отмеченный на карте риф в точке с координатами 34°7′21″ ю. ш., 122°4′53″ в. д. / 34.12250° ю. ш., 122.08139° в. д. / -34.12250; 122.08139 , недалеко от острова Худ в архипелаге Решерш , в 33 километрах (21 миле) к юго-востоку от Эсперанса. [5]
Первоначально были разработаны планы по спасению, однако судно начало разваливаться и развалилось на три части, затонув в ночь с 17 на 18 февраля. Во время разлома весь груз высокорастворимых удобрений, а также бункерное и дизельное топливо попали в море. Большая часть мазута оказалась на пляжах близлежащего национального парка Кейп-Ле-Гран . Две колонии новозеландских детенышей морских котиков были залиты нефтью. Спасательная операция CALM смогла очистить и спасти более 80% залитых нефтью детенышей тюленей. Было зарегистрировано 20 случаев гибели птиц и ни одного случая гибели рыб. В ходе операции по очистке было использовано 200 бочек химического диспергатора. [1]
Последующее расследование, проведенное Австралийским бюро безопасности на транспорте, показало, что посадка на мель произошла по вине капитана и второго помощника капитана судна, которые плавали в районе, где приемлемые гидрографические исследования были неполными, и не исправили судовые карты этого района, в частности, уведомление Адмиралтейства 1988 года , в котором описывалось географическое положение рифа. [5]
Обломки судна находятся на глубине 40 метров, а самые высокие точки, доступные на расстоянии 13 метров от поверхности, считаются сложными для погружения, поскольку содержат закрытые пространства и потенциальные опасности, такие как острые металлические обломки. С 1995 года вокруг обломков судна действует запретная для рыболовства зона радиусом 500 метров, что, наряду с их удаленностью, защищает их среду обитания. На обломках и вокруг них обитают следующие рыбы: западный голубой щур , королевский люциан , австралазийский люциан , рыба-арлекин, акулы Порт-Джексона и западный голубой дьявол . На обломках судна обитают водоросли, макроводоросли, губки, мягкие и каменистые кораллы, морские тюльпаны и морские звезды. Обломки судна посещают тюлени, дельфины и иногда горбатые киты . [4] [6]