Savoia -Marchetti SM.93 — итальянский пикирующий бомбардировщик , разработанный и производившийся в Италии с 1943 года . [1]
Дизайн
SM.93 представлял собой цельнодеревянный одномоторный низкоплан с убирающимся шасси. Фюзеляж имел монококовую конструкцию с одним килем и низкорасположенным хвостовым оперением. Экипаж из двух человек размещался под длинным навесом в виде оранжереи, при этом пилот лежал в положении лежа над задней частью двигателя Daimler-Benz DB 605 A с двигателем жидкостного охлаждения V12 , а наводчик/радист сидел лицом назад на обычном сиденье.
Двухлонжеронное крыло состояло из трех частей: внутренние крылья резко сужались к стыку, находились за пределами узлов крепления шасси, а внешние крылья умеренно сужались к закругленным законцовкам. [2] Положение лежа пилота было предназначено для того, чтобы позволить пилоту противостоять наступлению потери сознания, вызванной перегрузкой, но это положение было неудобным для нормального полета и сильно ограничивало обзор пилота назад. [1]
Разработка
SM.93 совершил свой первый полет 31 января 1944 года, а до 29 марта 1944 года SM-93 совершил 16 испытательных полетов со скоростью до 900 километров в час (560 миль в час), достигнутой в пикировании, продемонстрировав низкое лобовое сопротивление. и чистая аэродинамика. [1] [2]
Операционная история
Летные испытания проводились под эгидой Люфтваффе , и, несмотря на хорошие характеристики, положение лежа оказалось неудовлетворительным, неудобным и ограничивающим обзор назад. Программа была остановлена немецкой контрольной комиссией, которая вела производство оружия в Социальной Итальянской Республике ( RSI) после перемирия 1943 года. [1] [2]
Технические характеристики (СМ.93)
Данные итальянских гражданских и военных самолетов 1930-1945 гг. [1] Факты о самолете: уникальный пикирующий бомбардировщик [2]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 11 м ( 36 футов 1,8 дюйма)
- Размах крыльев: 13,9 м ( 45 футов 7,2 дюйма)
- Высота: 3,8 м ( 12 футов 5,5 дюйма)
- Площадь крыла: 31,09 м 2 (334,7 кв. футов)
- Вес пустого: 3544 кг (7814 фунтов)
- Полная масса: 5500 кг (12125 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Daimler-Benz DB 605A V-12 перевернуто-поршневой двигатель жидкостного охлаждения, мощностью 1100 кВт (1475 л.с.)
Производительность
- Максимальная скорость: 580 км/ч (360 миль в час, 310 узлов) на высоте 4500 м (14 800 футов).
- 542 км/ч (337 миль в час) на высоте 7000 м (23000 футов) с бомбовой нагрузкой
- 580 км/ч (360 миль в час) на высоте 7000 м (23000 футов) на чистом воздухе
- Крейсерская скорость: 505 км/ч (314 миль в час, 273 узла)
- Никогда не превышайте скорость : 950 км/ч (590 миль в час, 510 узлов).
- Дальность: 1600 км (994 миль, 864 миль)
- Практический потолок: 10 000 м (32 800 футов)
- Время набора высоты: 4000 м (13 000 футов) за 5 минут 10 секунд.
- Нагрузка на крыло: 176,9 кг/м 2 (36,2 фунта/кв. фута)
- Мощность/масса : 0,2 кВт/кг (0,122 л.с./фунт)
Вооружение
- Оружие:
- 1 × 20-мм пушка MG 151/20 (150 снарядов), стреляющая через ступицу винта
- 2 × 12,7-мм (0,50 дюйма) пулемета Breda-SAFAT (с боекомплектом 350 выстрелов) в крыльях
- 1 × 12,7-мм (0,50 дюйма) пулемет Breda-SAFAT на гибкой установке в задней кабине
- Бомбы: всего 1451,5 кг (3200 фунтов)
- 816,5 кг (1800 фунтов) 1800 фунтов под фюзеляжем
- 317,5 кг (700 фунтов) 1400 фунтов под каждым крылом
Рекомендации
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Savoia-Marchetti SM.93 .
- ^ abcdef Томпсон, Джонатан В. (1963). Итальянские гражданские и военные самолеты 1930–1945 (1-е изд.). Нью-Йорк: Aero Publishers Inc., стр. 288. ISBN. 0-8168-6500-0.
- ^ abcd Air International , август 1982 г., стр. 98.
- «Факты о самолете: уникальный пикирующий бомбардировщик». Air International , август 1982 г., том 23, № 2. с. 98. ISSN 0306-5634.
