Saw Mill Run — приток реки Огайо в Пенсильвании . Это городской ручей , который полностью находится в округе Аллегейни, штат Пенсильвания . Ручей впадает в Огайо чуть ниже по течению от развилки Огайо в Питтсбурге , в месте, которое было основано как город Темперансвилл в 1830-х годах. Он обеспечивает вход через возвышенное плато к югу от Питтсбурга, известное как Южные холмы, и наземный транспорт идет параллельно ручью с девятнадцатого века.
Ручей назван в честь лесопилки, которая работала недалеко от устья ручья, где он впадает в реку Огайо . Первое упоминание о лесопилке относится к строительству Форта Питт (1759–1761). Лесопилка поставляла большую часть древесины, используемой при строительстве нового Форта, после того как британцы отобрали эту территорию у французов и разрушили Форт Дюкен . [6]
Угольная железная дорога Coal Hill пересекла ручей по эстакаде и протянулась вверх по течению в 1861 году. Эта железная дорога была куплена железной дорогой Pittsburgh and Castle Shannon , которая продлила линию, чтобы она следовала по главному течению Saw Mill Run от туннеля Pittsburgh and Castle Shannon до Castle Shannon, штат Пенсильвания . Железная дорога Little Saw Mill Run следовала по западному ответвлению ручья к горе Лебанон, штат Пенсильвания . [7]
Wheeling and Lake Erie Railway (W&LE) эксплуатировала короткую железнодорожную линию на западном конце ручья, известную как West End Branch. Она использовалась Pittsburgh and West Virginia Railway в качестве соединения с Pittsburgh and Lake Erie Railroad около West Carson Street. W&LE эксплуатировала ее до конца 2008 года, [8] [9] и большая часть линии была разобрана, а сигнальные консоли на Steuben Street были демонтированы в 2012 году. [ необходима цитата ]
Полоса отвода Питтсбурга и Касл-Шеннон, за исключением туннеля Питтсбурга и Касл-Шеннон через угольную шахту, была арендована Pittsburgh Railways в 1905 году, а затем выкуплена в 1950 году. Железная дорога работала по системе двойной колеи, при этом угольные поезда продолжали ходить по узкой колее и ночью, а вагонетки — по более широкой. Полоса отвода является частью транспортной системы Pittsburgh Light Rail сегодня, которая следует по течению от South Hills Junction (станция PAT) до Castle Shannon, Пенсильвания.
Часть трассы 51 в Пенсильвании проходит параллельно ручью, и этот участок известен как бульвар Сой-Милл-Ран.
Водораздел Со-Милл-Ран охватывает 12 432 акра (50,31 км 2 ), или около 19 квадратных миль (49 км 2 ). Основной поток имеет длину 9,3 мили (15,0 км) и истощает части Бетел-Парка, Касл-Шеннон, Маунт-Оливер и города Питтсбург. [10]
