Железнодорожная станция Sawai Madhopur Junction (код: SWM ) является крупной железнодорожной станцией на главной линии Нью-Дели–Мумбаи и линии Джайпур – Мумбаи сети West Central Railway zone . Она очень хорошо связана с Hazrat Nizamuddin , Mumbai Central , Jaipur Junction , Bharatpur , Mathura , Kanpur Central , Delhi , Bikaner , Chittaurgarh , Kota Junction.
Эта станция, входящая в железнодорожное отделение Кота зоны Западной Центральной железной дороги, классифицируется как станция категории «А». [1]
Основные линии, проходящие через Савай Мадхопур :
Станция служит важной остановкой для всех поездов, следующих в Джайпур , Мумбаи и Дели . Поезда, следующие в Джайпур, здесь меняют направление.
Окончательное обследование местоположения для линии Савай Мадхопур-обход длиной 6,98 км было санкционировано в феврале 2020 года, после строительства которой поезда из Джайпура смогут ходить до Коты и дальше без разворота локомотива в Савай Мадхопуре. Таким образом, будет исключена задержка более чем на 30 минут для смены локомотива в Савай Мадхопуре. Предполагаемая стоимость проекта соединения составляет 252 крор рупий.
Правительство одобрило строительство новой ширококолейной линии между Аджмером ( Насирабад ) и Савай Мадхопуром ( Чаут Ка Барвара ) через Тонк в Раджастхане . Общая длина новой линии составит 165 км. Линию планируется завершить через восемь лет в течение 13-го Планового периода. Это будет альтернативный маршрут между Читтаургархом и Савай Мадхопуром на маршруте Дели – Ахмадабад . [2]
Несколько поездов класса люкс делают запланированную остановку на перекрестке Савай Мадхопур во время своего восьмидневного кругосветного путешествия по туристическим направлениям.
Станция получила награду как лучшая туристическая железнодорожная станция от спикера Лок Сабхи Сумитры Махаджан на блестящей церемонии в Вигьян Бхаван в Нью-Дели по случаю вручения «Национальных туристических наград за 2014-2015 годы» Министерства туризма Союза. Ранее железнодорожная станция Савай Мадхопур также была награждена как «Первая железнодорожная станция наследия». [3]
Индийские железные дороги рассмотрели предложение Всемирного фонда дикой природы о продвижении заповедников в качестве туристических направлений, демонстрации жизни в джунглях и распространении информации об охране природы и продвижении туризма и начали кампанию с железнодорожных станций в Савай Мадхопуре и Бхаратпур Джанкшен по изображению в живописи естественной среды обитания, диких животных, деревьев, кустарников, водоемов. [4] Эти картины превратили железнодорожную станцию в живой музей искусств.
Путеводитель по Савай-Мадхопуру от WikivoyageПутеводитель по Рантхамбору от Wikivoyage
