Sawtooth Bridges — это пара железнодорожных мостов на Северо-восточном коридоре (NEC), известных по отдельности как Amtrak Bridge No. 7.80 и Amtrak Bridge No. 7.96 . Они расположены в Медоулендс в Кирни, штат Нью-Джерси , между станцией Newark Penn Station и Secaucus Junction на участке, где сходятся и перестраиваются полосы отвода Amtrak, NJ Transit, PATH и Conrail. Название относится к их внешнему виду, а номера относятся к точке мили (MP) от станции New York Penn Station . Первоначально построенные Пенсильванской железной дорогой , они теперь принадлежат и управляются Amtrak. Их планируется заменить в рамках программы Gateway Program , программы улучшения инфраструктуры вдоль NEC.
Виадуки были построены в 1907 году Пенсильванской железной дорогой в рамках проекта расширения туннеля в Нью-Йорке , который включал мост Портал и туннели Норт-Ривер . Мосты находятся к востоку от бывшей станции Manhattan Transfer .
На этом участке Северо-восточного коридора полосы отвода Amtrak, NJ Transit, PATH и Conrail сходятся, идут параллельно и снова выравниваются. Мост Amtrak № 7.80 несет два пути NEC над четырьмя путями пригородной железной дороги NJ Transit, используемыми линиями Montclair-Boonton , Morristown и Gladstone Branch . Мост Amtrak № 7.96 несет два пути NEC над одним путем линии PATH Newark –World Trade Center и однопутной грузовой железнодорожной линией Conrail (CRCX) Center Street Branch . [3] Связи с PATH нет. [1]
К востоку от мостов на Kearny Connection /"Swift Interlocking" (MP 7.2) поезда NJ Transit Midtown Direct на линиях Morris и Essex и Montclair-Boonton Line могут входить (через путь 6) в Северо-восточный коридор и выходить из него . [4] "Hudson Interlocking" (MP8.3) и однопутный ограниченный мост NJ Transit "Red Bridge", часть Waterfront Connection , позволяют поездам добраться до NEC при следовании в Ньюарк Пенн на западе или из него. Обычно он используется поездами NJ Transit's North Jersey Coast Line или Raritan Valley Line, чтобы добраться до терминала Хобокен на набережной Гудзона . [5]
Мосты Sawtooth, считающиеся частью основного узкого места на самом загруженном участке Северо-восточного коридора, планируется заменить в рамках программы Gateway Program , программы улучшения инфраструктуры вдоль 10 миль железнодорожной линии между Ньюарком и Нью-Йорком. [6] [7] Планы предусматривают расширение полосы отвода до четырех путей, а также строительство новых мостов в Керни- Медоуз через Newark Turnpike и Belleville Turnpike . [8] Начальные этапы замены близлежащего моста Portal Bridge через реку Хакенсак начались в 2019 году.
В марте 2020 года Федеральное управление железных дорог (FRA) опубликовало экологическую оценку. [9] Строительство будет включать строительство нового моста (Sawtooth Bridge North), куда будет перенесено обслуживание во время сноса существующего Sawtooth Bridge South и строительства его замены. Проект также построит новый виадук для NJ Transit Track 5. [10] По состоянию на 2020 год, прогнозируемый год завершения — 2029. [11]