Scandlines — паромная компания, обслуживающая паромные маршруты Рёдбю — Путтгарден и Гедсер — Росток между Данией и Германией.
Scandlines владеет семью паромами, шесть из которых являются гибридными паромами , что делает Scandlines владельцем крупнейшего в мире флота гибридных паромов. У компании есть две дочерние компании, Scandlines Danmark ApS и Scandlines Deutschland GmbH, которые работают в двух основных странах.
В 1903 году первый железнодорожный паром курсировал между Гедсером в Дании и Варнемюнде в Германии, где DSB управляла маршрутом с датской стороны в партнерстве с государственной немецкой судоходной компанией. [1]
Вторая линия, «линия птичьего полета» (die Vogelfluglinie на немецком языке) между Рёдбю и Путтгарденом , была добавлена в 1963 году, создав прямой маршрут между Копенгагеном и Гамбургом . [1]
Компания отделилась от DSB в 1995 году и была преобразована в независимую компанию с ограниченной ответственностью DSB Rederi, которая, в свою очередь, была переименована в Scandlines в 1997 году. Бренд Scandlines уже использовался с 1991 года на паромном маршруте Хельсингёр–Хельсингборг [2] В 1998 году две судоходные компании-партнёры, датская Scandlines и немецкая DFO, объединились в Scandlines, принадлежащую Министерству транспорта Дании и Deutsche Bahn . [1]
Scandlines была приватизирована в 2007 году, при этом 3i и Allianz Capital владели по 40% каждая, а Deutsche Seereederei — 20%. [3] В 2010 году Deutsche Seereederei продала свою долю акций 3i и Allianz. В 2013 году Allianz продала свои 49% компании 3i. [4] [5] В 2018 году First Sentier Investors и Hermes Investment Management приобрели 50% и 15% акций. [6]
В период с 1999 по 2015 год некоторые маршруты Scandlines были проданы, в том числе Орхус-Калундборг — Молслинен и Хельсингёр-Хельсингборг — компании ForSea Ferries .
Scandlines управляет двумя маршрутами: Гедсер - Росток и Рёдбю - Путтгарден . Scandlines планирует продолжить работу на маршруте Рёдбю-Путтгарден, несмотря на запланированное завершение строительства туннеля Фемарн-Бельт в 2029 году. [7]
У Scandlines есть шесть гибридных паромов и один грузовой паром. В 2022 году два парома имели роторный парус. [8]
Паромы Scandlines на маршруте Родби-Путтгарден:
Паромы Scandlines на маршруте Гедсер-Росток:
Грузовой паром
В ноябре 2021 года было объявлено, что компания заказала паром с аккумуляторным электроприводом для маршрута Путтгарден-Рёдбю у верфи Cemre Shipyard . Новое судно должно войти в эксплуатацию в 2024 году и будет иметь двухпалубную загрузку наряду с грузовой вместимостью 66 большегрузных автомобилей, или около 1200 линейных метров. [11]
Scandlines владеет портовыми территориями в Рёдбю, Гедсере и Путтгардене, а также арендует территорию в порту Ростока. [12]
Медиа, связанные со Scandlines на Wikimedia Commons