stringtranslate.com

Scania PRT-диапазон

Scania PRT-range (также известный как Scania LPGRS-range или Scania PGRT-range ), [1] также называемый новым диапазоном грузовиков или диапазоном грузовиков Scania , является текущим диапазоном грузовиков, производимых шведским производителем коммерческих автомобилей Scania . Впервые он был представлен как преемник 4-й серии 31 марта 2004 года с высокой передней кабиной управления Scania R-series , за которой последовали низкая передняя кабина управления Scania P-series и капотная кабина Scania T-series 20 августа 2004 года. Капотная модель была снята с производства в октябре 2005 года. 5 сентября 2007 года была представлена ​​Scania G-series , средняя передняя кабина управления, которая была получена из R-series. Весь диапазон является модульным, что дает широкий спектр различных конфигураций для различных типов грузовиков. Грузовики доступны с двигателями от 9-литрового I5 до 16-литрового V8 , причем V8 доступен только в более высокой модели. Второе поколение было запущено в августе 2016 года, первой была Scania S-серия , ставшая первой моделью с плоским полом. В декабре 2017 года также была запущена версия второго поколения с низким входом, Scania L-серия .

Первое поколение (2004–2017)

Линейка была впервые запущена с R-серией 31 марта 2004 года, заменив R94, R114, R124, R144 и R164 4-й серии. Она имела 65 процентов тех же компонентов, что и ее предшественники, но с новым дизайном кабины, новым интерьером и другими техническими усовершенствованиями. Полномасштабное производство началось в Сёдертелье (Швеция) в апреле, в Зволле (Нидерланды) в мае и в Анже (Франция) в июне. На момент запуска она была доступна с двигателями Euro III , но с сентября был доступен двигатель Euro IV мощностью 420 л. с. [3] 20 августа были также запущены серии P и T, завершив новую линейку грузовиков и заменив остальные модели 4-й серии. Новые модели дебютировали на публике на выставке коммерческих автомобилей IAA в Ганновере в конце сентября. [4] Производство 4-й серии было продолжено на заводе Scania Latin America в Сан-Бернарду-ду-Кампу (Бразилия), но с октября 2004 года было возобновлено как Série Evolução ( серия Evolution ), отличаясь новыми двигателями серии PRT и тем же новым обозначением модели, но со старыми кабинами 4-й серии. [5] [6]

В октябре 2005 года Scania решила прекратить выпуск капотной серии T, потеряв свою долю рынка за эти годы. За последнее десятилетие продажи сократились вдвое в Европе и на 90 процентов в Латинской Америке. В 2004 году по всему миру было продано менее 1000 капотных грузовиков Scania, что означало, что рынка для них больше не было. [7] В конце 2006 года Scania выпустила новую версию кабины серии P с низким входом, известную как CP19E, специально предназначенную для мусоровозов , где водителю нужно быстро входить и выходить. [8] Эта кабина была нацелена на то, чтобы составить конкуренцию Mercedes -Benz Econic .

5 сентября 2007 года Scania запустила совершенно новую серию G с высотой кабины между сериями P и R. Ее не следует путать со старой кабиной G серий 2 и 3 , которая была даже ниже кабины P, и с шасси G серии 4 (т. е. 94G). [9] 9 октября 2007 года новая линейка была также запущена в Латинской Америке, с самого начала включающая все три серии P, G и R. [10] В апреле 2008 года Scania представила свои первые грузовики на этаноле ( ED95 ), выпуская автобусы на этаноле в течение почти двух десятилетий. [11]

17 сентября 2009 года была запущена модернизированная серия R со множеством новых функций, включая более резкий внешний стиль с большими отверстиями решетки радиатора, [12] новые детали интерьера, включая возможность установки кофеварки на заводе, [13] новая версия системы переключения передач Scania Opticruise с автоматическим сцеплением [14] и система поддержки водителя. [15] Серия G получила обновление вскоре после этого, а серия P — в течение 2011 года. В 2014 году передние воздушные фильтры серий G и R получили новый дизайн.

В апреле 2010 года Scania выпустила новую версию своего двигателя V8 , обеспечивающую максимальную мощность 730 л. с. (537 кВт) и крутящий момент 3500 Н·м (2581 фунт-фут), готовясь к будущим требованиям по выбросам Euro VI. [16] Затем новый R 730 стал самым мощным крупносерийным грузовиком в мире, [ необходима ссылка ] и был превзойден только Volvo FH 16 750 (750 л. с., 3550 Н·м) в сентябре 2011 года.

В марте 2013 года Scania запустила новые версии Streamline для серий R и G, оснащенные двигателями, соответствующими нормам Euro 6 , и аэродинамическими улучшениями для снижения расхода топлива. [17]

Специальный выпуск

Специальный выпуск (Бразилия)

Special Edition был специальным выпуском, основанным на линейке грузовиков Scania для южноамериканского рынка (особенно в Бразилии), в ознаменование 60-летия Scania Brasil. [18] Вдохновленный бразильским капотным грузовиком Scania 3-й серии T113 1991 года, специальный выпуск серии R отличается символическим цветом небесно-голубого цвета, представляющим собой сочетание розового, сиреневого и фиолетового от предыдущего T113. Было два варианта специального выпуска: пакет Classic с ксеноновыми фарами, холодильным отделением и пакет, который добавляет полированные алюминиевые диски, рулевое колесо и кожаные сиденья. Продажи начались в июле 2017 года.

Второе поколение/следующее поколение (2016–настоящее время)

С тех пор как Scania подписала соглашение с Porsche Engineering в августе 2010 года, в разработке находится совершенно новая кабина грузовика, известная как следующее поколение. [19] С начала 2014 года несколько замаскированных прототипов были замечены на дорогах Швеции, [20] [21] Испании [22] и Норвегии. [23] [24] Он был официально представлен в Большом дворце в Париже 23 августа 2016 года. [25] Запуск включал новую кабину со спальным местом серии R [26] и совершенно новую кабину со спальным местом серии S [27] , которая предлагает ровный внутренний пол. Другие высоты кабин, включая дневную кабину серии R, нового поколения будут представлены позже. Первый показ нового поколения для публики состоялся на выставке Elmia Lastbil в Йёнчёпинге 24 августа. [28] Модельный ряд второго поколения оснащен двумя сенсорными информационно-развлекательными системами. Пакет Base имеет разрешение 5 дюймов, а пакет Premium имеет большее разрешение 7 дюймов. В апреле 2017 года пакет Premium впервые начал поддерживать Apple CarPlay . [29]

Низкобюджетная версия под названием L series была добавлена ​​в линейку в декабре 2017 года.

В 2020 году были представлены подключаемые гибридные и полностью электрические модели. [30]

Скания XT

Scania R 500 XT

Представленный в сентябре 2017 года, Scania XT [31] продается в нескольких конфигурациях. Помимо стандартной модели, XT оснащен стальным бампером, который расширен до 150 миллиметров, защитным щитком, буксировочным устройством, высоким воздухозаборником и замененными стандартными боковыми зеркалами заднего вида с усиленными ребристыми зеркалами. Он сертифицирован для 40 тонн, при этом позволяя тянуть другие транспортные средства и оборудование, а также быть буксируемым при необходимости. Опционально включают электронную тормозную систему (EBS) с дисками или барабанами, новые двухлистовые параболические передние рессоры и увеличенные колесные арки для размещения более крупных, чем обычно, комбинаций колес/шин, могут быть указаны вместе с двумя различными вариантами вертикальной выхлопной трубы. XT также может иметь сенсорную информационно-развлекательную систему. Поставки начались в конце 2017 года.

Специальный выпуск

Двигатели

Версии дизельных двигателей нового поколения в настоящее время доступны в некоторых моделях грузовиков по состоянию на 2019 год. В конце 2017 года в линейку была добавлена ​​версия, работающая на сжиженном природном газе (СПГ), наряду с версией, работающей на компримированном природном газе (КПГ).

Гибридный/Электрический

На основе городских грузовиков серий P и L компания Scania внедрила технологию электрификации, о которой было объявлено в сентябре 2020 года. [30]

Гибрид : подключаемый гибридный вариант, сочетающий в себе рядный 5-цилиндровый дизельный двигатель DC09 и один электродвигатель, может работать на HVO, биодизельном топливе/FAME или дизельном топливе, развивая мощность 176 л. с. (129 кВт; 174 л. с.) и крутящий момент 107,1 кг·м (1050 Н·м; 775 фунт·фут).

Электрический : аккумуляторно-электрическая версия, использующая один двигатель, который способен выдавать общую мощность 310 л. с. (228 кВт; 306 л. с.) и 224,3 кг⋅м (2200 Н⋅м; 1622 фунт⋅фут). Клиенты также могут выбрать пять или девять батарей. «25P» и «25L» (оба, отсюда и название) для пробега до 250 километров (155 миль) на одной зарядке.

Обозначение модели

Scania использует различные обозначения моделей для разных контекстов. Упрощенное обозначение модели грузовика используется для маркетинга и отображается на решетке радиатора. Другое полное обозначение определяет характеристики шасси и трансмиссии, а третье обозначение определяет конфигурацию кабины. [35]

Модель грузовика

Упрощенное название модели грузовика состоит из типа кабины и мощности, разделенных пробелом. Примеры: R 730, G 440, P 270.

Полное транспортное средство

Тип кабины
Код мощности

Приближение номинальной мощности в л.с. до ближайшего десятка. Код мощности имеет пробелы с обеих сторон.

Вид транспорта
Адаптация шасси
Конфигурация колес
Класс грузоподъемности
Высота шасси
Приостановка

Примеры:

Такси

Тип кабины

Тип кабины состоит из буквы C и соответствующей буквы основного типа кабины: CP , CG , CR и CT .

Длина кабины

Внутреннее расстояние между передней и задней стенками, измеряемое в дециметрах .

Высота крыши

Примеры:

Ссылки

  1. ^ "2004: Запуск серии R". Хронология наследия . Scania AB. Архивировано из оригинала 14 апреля 2016 г.
  2. ^ "Просторный полноприводный большегрузный тягач — индивидуальные решения являются стандартными для Scania" (PDF) . Scania AB. 8 сентября 2011 г. Архивировано (PDF) из оригинала 14 апреля 2016 г.
  3. ^ "Scania запускает новую линейку грузовиков: экономичность эксплуатации, привлекательность для водителей, двигатели Euro 4". Scania AB. 31 марта 2004 г. Архивировано из оригинала 15 апреля 2004 г.
  4. ^ "Новый модельный ряд грузовиков Scania завершен" (PDF) . Scania AB. 20 августа 2004 г. Архивировано (PDF) из оригинала 23 апреля 2016 г.
  5. ^ «Caminhões Scania têm nova identificação» [Грузовики Scana имеют новую идентификацию] (на португальском языке). Скания Латинская Америка. 27 октября 2004 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2005 г.
  6. ^ "Caminhões Scania − Rodoviário" [Scana Trucks − On Road] (PDF) (на португальском языке). Скания Латинская Америка. Октябрь 2004 г. Архивировано из оригинала (PDF) 25 февраля 2005 г.
  7. ^ "Scania's T-model says goodbye (extended version)". Scania AB. 21 апреля 2005 г. Архивировано из оригинала 14 апреля 2016 г. Получено 2 апреля 2016 г.
  8. ^ "Scania запускает мусоровозы с инновационной кабиной с низким входом" (PDF) . Scania AB. 7 декабря 2006 г. Архивировано (PDF) из оригинала 23 апреля 2016 г.
  9. ^ "Расширенный модельный ряд грузовиков: выбор на 50% шире с сериями P, G и R" (PDF) . Scania AB. 5 сентября 2007 г. Архивировано (PDF) из оригинала 14 апреля 2016 г.
  10. ^ «Renovação completa da linha de caminhões Scania: Séries P, G e R com novas cabes e Motores» [Полное обновление линейки грузовиков Scania: серии P, G и R с новыми кабинами и двигателями] (на португальском языке). Скания Латинская Америка. 9 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2007 г.
  11. ^ «Мировая премьера первых грузовиков Scania на этаноле — быстрый переход к устойчивому городскому транспорту» (PDF) . Scania AB. 15 апреля 2008 г. Архивировано (PDF) из оригинала 23 апреля 2016 г.
  12. ^ "Новая серия Scania R: более четкий вид с улучшенной топливной экономичностью". Scania AB. 17 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 14 апреля 2016 г. Получено 2 апреля 2016 г.
  13. ^ "Новая серия Scania R: улучшенное рабочее место водителя грузовика и комфорт для сна". Scania AB. 17 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 14 апреля 2016 г. Получено 2 апреля 2016 г.
  14. ^ "Новая серия Scania R: более быстрое переключение передач и точное управление сцеплением". Scania AB. 17 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 14 апреля 2016 г. Получено 2 апреля 2016 г.
  15. ^ "Новая серия Scania R: советы в реальном времени экономят топливо". Scania AB. 17 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 14 апреля 2016 г. Получено 2 апреля 2016 г.
  16. ^ "Scania завершает переход на технологию Euro 6 с самым мощным грузовиком в мире" (PDF) . Scania AB. 16 апреля 2010 г. Архивировано (PDF) из оригинала 23 апреля 2016 г.
  17. ^ "Scania представляет новые тяжелые грузовики с двигателями Euro VI". dieselnet.com .
  18. ^ "Scania отмечает 60-летие в Бразилии — Scania Group". www.scania.com .
  19. ^ "Scania подписывает соглашение о разработке с Porsche" (PDF) . Scania AB. 30 августа 2010 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 сентября 2010 г.
  20. ^ "Her er nye Scania" [Вот новая Scania]. Transportmagasinet (на норвежском). Fagmedia AS. 12 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 16 апреля 2016 г. Получено 2 апреля 2016 г.
  21. ^ "Ny anleggs-Scania på vei" [Новое строительство Scania на подходе]. Transportmagasinet (на норвежском языке). Fagmedia AS. 4 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 16 апреля 2016 г. Получено 2 апреля 2016 г.
  22. ^ "Scania avslørt i Spania" [Scania представлена ​​в Испании]. Transportmagasinet (на норвежском языке). Fagmedia AS. 3 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 16 апреля 2016 г. Получено 2 апреля 2016 г.
  23. ^ "Her er den i Norge" [Вот это в Норвегии]. at.no (на норвежском языке). Bjørgu AS. 24 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 12 апреля 2016 г. Получено 2 апреля 2016 г.
  24. ^ "Spionbilder av Scania på norske scilter" [Шпионские фотографии Scania на норвежских номерах]. Transportmagasinet (на норвежском языке). Фагмедиа АС. 12 января 2016 года. Архивировано из оригинала 16 апреля 2016 года . Проверено 2 апреля 2016 г.
  25. ^ "Грандиозное рождение новой Scania". Scania AB. 23 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 29 августа 2016 г. Получено 26 августа 2016 г.
  26. ^ "New R-series". Scania AB. Архивировано из оригинала 29 августа 2016 года . Получено 26 августа 2016 года .
  27. ^ "Sseries". Scania AB. Архивировано из оригинала 29 августа 2016 года . Получено 26 августа 2016 года .
  28. ^ "Solen sken över Scanias historiska premiär" [Солнце светило над исторической премьерой Scania] (на шведском языке). Эльмия . 24 августа 2016 года. Архивировано из оригинала 24 августа 2016 года . Проверено 26 августа 2016 г.
  29. ^ "Даже большие грузовики Mercedes и Scania теперь получают Apple CarPlay". Архивировано из оригинала 21 марта 2020 г. Получено 5 апреля 2017 г.
  30. ^ ab "Веха в электрификации Scania – представлен первый модельный ряд коммерческих электрических грузовиков | Scania". www.scania.com . Получено 15 сентября 2020 г. .
  31. ^ "SCANIA XT RANGE". Архивировано из оригинала 23 мая 2018 г. Получено 22 мая 2018 г.
  32. ^ "Scania запускает ограниченную серию в честь золотого юбилея V8 — Scania Great Britain". www.scania.com .
  33. ^ "Special edition Scania V8 started". Архивировано из оригинала 21 марта 2020 года . Получено 11 сентября 2019 года .
  34. ^ "Scania запускает новую захватывающую ограниченную серию S в честь 50-летия двигателя V8! Будет сделано всего 25 экземпляров, так что поторопитесь с заказом! — Truckanddriver.co.uk". www.truckanddriver.co.uk .
  35. ^ "Информация о шасси и обозначения моделей". Scania AB. 2011. Архивировано из оригинала 14 апреля 2016 года.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Scania PGRT-range (2004) .