Schempp -Hirth Ventus — планер , выпускавшийся в 1980–1994 годах немецкой компанией Schempp-Hirth . [1] Он был разработан Клаусом Холигхаусом и заменил Mini-Nimbus Шемпп-Хирта . Компания Schempp-Hirth произвела 613 планеров Ventus.
Снижение стоимости углеродного волокна в 1970-х годах позволило конструкторам планеров разрабатывать крупные компоненты из пластика, армированного углеродным волокном (CFRP). Использование углеродного волокна, предназначенного для снижения аэроупругости крыльев, позволило спроектировать планеры из углепластика для полета на гораздо более высоких скоростях, чем планеры с крыльями из стекловолокна (GFRP) или дерева, а также воспользоваться преимуществами более тонких секций аэродинамического профиля. Ventus имеет размах крыла 15 метров, в его конструкции используется углепластик, что соответствует спецификациям гоночного класса 15 метров. Можно установить удлиненные законцовки крыла, чтобы увеличить размах до 16,6 метра для соревнований в открытом классе. Фюзеляж также выпускался в двух размерах, чтобы подходить пилотам разного роста: Ventus A для невысоких пилотов и Ventus B с более длинной и широкой кабиной. И Ventus A, и Ventus B имеют сложную конструкцию закрылков и тормозов, аналогичную конструкции Glasflügel Mosquito и Mini-Nimbus , но Ventus C вернулся к обычным воздушным тормозам верхней поверхности, которые отделены от закрылков задней кромки.
На Ventus A и B можно было установить удлинители законцовок крыла, чтобы увеличить размах крыла до 16,6 м. На Ventus C можно было установить более длинные удлинители, чтобы увеличить пролет до 17,6 м. Также доступны модифицированные удлинители с крылышками. Некоторые Ventus B и C оснащены небольшим поддерживающим двигателем («турбо») и обозначаются буквой T, тогда как некоторые оснащены более мощным двигателем и имеют самозапуск и обозначаются буквой M.
Наилучшее измеренное качество планирования Ventus при размахе крыла 15 метров составляет 44:1, которое улучшается до 46:1 с законцовками длиной 16,6 метра, что дает достойные характеристики для 1980-х и 1990-х годов. Планеры Ventus выиграли два чемпионата мира по планерному спорту , соревнуясь с ASW 20 , а затем и с LS6 в классе 15 м. В то время как Ventus A и B приобрели репутацию беспрецедентных характеристик планирования на высоких скоростях, Ventus C улучшил управляемость.
Было построено около 613 планеров Ventus, прежде чем в 1995 году их заменил Schempp-Hirth Ventus 2 .
Ventus 1 остается конкурентоспособным парапланом, выигрывающим соревнования национального уровня. Ventus 1A по-прежнему будет участвовать в чемпионатах мира 2017 года.
данные взяты с сайта Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH [2]
Данные Jane's All the World's Aircraft за 1988–89 годы [3]
Общие характеристики
Производительность
Связанные списки
{{cite book}}: |last2=имеет общее имя ( справка )CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )